editionap.ca Dépassement des coûts des travaux rue Cartier gŏđŏ
de générer des économies de l’ordre de 150 000$. Ainsi, l’équilibre sera retrouvé, a fait valoir l’ingénieur. Quant aux dépassements de coûts, ils s’expliquent principalement par les mau- vaises surprises lors des travaux d’excava- tion. «Il y avait une ligne de gaz naturel et l’en- trepreneur a dû faire des changements au niveau du design souterrain. C’est comme la rénovation d’une maison, quand tu te lances dans la tuyauterie. Il y a toujours des surprises au niveau de la construction», a expliqué le directeur général de Hawkes- bury, Jean-Yves Carrier.
Et, en ce qui concerne la décision d’uti- liser deux couches d’asphalte plutôt que trois, cela suscite quelques questions. Si cela est e#ectivement aussi e"cace, pourquoi s’apprêtait-on alors à en installer trois et ainsi investir 150 000$ en vain? «Trois couches, c’est le standard que la Ville a toujours utilisé. À l’avenir, on mettra deux couches dans les rues où il n’y a pas de circulation lourde. C’est un processus d’amélioration continue. C’est bon. On a découvert quelque chose et on le met en pratique», a conclu M. Carrier. Notre journal s’est informé auprès d’un professionnel du milieu pour véri!er si cette vision d’opter pour deux couches est partagée. «Ça dépend de la base. Si tu utilises les spéci!cations du ministère, deux couches
c’est su"sant pour le secteur résidentiel. Quand même tu en mettrais quatre, si la base est mauvaise, ça va casser. Alors, pour un projet neuf, 40 mm d’asphalte, c’est suf- !sant pour ce type de secteur», a con!rmé Pierre Bernard de PB Paving. Ainsi, les travaux reprendront le prin- temps prochain. Comme l’a indiqué M. Quesnel lors de la dernière réunion du conseil sortant, le 24 novembre dernier, les travaux préparatoires sur la rue Cartier entre les rues Gaston et Stevens sont com- plétés ainsi que sur la rue Cécile. Il restera à les asphalter. Au printemps, les travaux rependront sur la rue Cartier entre les rues Stevens et Spence pour préparer la couche de fond qui sera elle aussi recouverte d’asphalte. Toujours à l’avant garde de la nouveauté
CHANTAL QUIRION chantal.quirion@eap.on.ca
HAWKESBURY | S’ils étaient exécutés selon les devis de départ, les travaux sur les rues Cartier et Cécile excèderaient les prévisions de 50 000$ à 100 000$. Cependant, le budget de 3 millions $ sera respecté puisque la Ville de Hawkes- bury a accepté la proposition de l’ingé- nieur Quesnel du Groupe Ainley, d’utiliser deux couches d’asphalte plutôt que trois, comme prévu. Cette décision permettra
Logistique de déneigement La Ville de Hawkesbury mettra son équipement à l’essai au cours des prochaines semaines a!n de déterminer la façon la plus rapide et e"cace de déneiger le carrefour giratoire Cartier-Cécile, nouvellement refait, et les voies de circulations de la partie nord du boulevard Cartier. La transition vers une circulation standardisée se fait actuellement par l’entremise de panneaux d’arrêts aux entrées du carrefour. Il feront place éventuellement à des panneaux de cession de passage.
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Photo Annie Lafortune
C’est sous lesignede labonnehumeurque lagre!èrede lamunicipalitédeLaNation, Mary McCuaig, a assermenté le maire et les quatre conseillers pour le mandat 2014- 2018. Le maire François St-Amour entreprend donc son second mandat à la barre de la municipalité. Il s’est dit heureux d’entamer ce nouveau mandat avec l’équipe actuelle choisie par les résidents du vaste territoire qu’est La Nation. Avec le maire, Marc Lafèche, élupar acclamationdans le quartier numéro 3, Francis Brière, éludans le quartier numéro 4 et qui fait ses premiers pas en politique municipale, Marcel Legault, réélu dans le quartier numéro 2, et une autre nouvelle venue, Marie-Noëlle Lanthier, élue dans le quartier numéro 1, commencent o!ciellement leur travail et se pencheront sur les di"érents dossiers de La Nation.
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