Dušan će morati da menja stil vožnje jer je njegov automobil mercedes AMG GT3 u potpunosti drugačiji od svih koje je do sada vozio i više liči na bolide Formule 1
Dušan will have to change his driving style, as his Mercedes AMG GT3 car differs completely from all the vehicles he’s previously driven and more resembles a Formula 1 car
A pril je mesec u ko- jem nas očekuje pre- gršt uzbuđenja u auto-moto sportu. Početak sezone je pokazao da nas Formula 1 i Mo- to GP neće razočarati i da će lju- biteljima mirisa benzina obezbe- diti maksimalnu zabavu. Ali najviše nas ovog aprila zani- ma šampionat GT World Challen- ge Europe Endurance Cup, u ko- jem će Srbija prvi put imati svog predstavnika. Najbolji srpski au- tomobilista Dušan Borković voziće mercedes AMG GT3 evo za špan- ski tim Madpanda motosport, koji ima dugogodišnje iskustvo i posti- zao je uspehe u ovom šampiona- tu. Borković je trenirao na stazi Pol Rikard kako bi se pripremio za početak sezone i trku u Imo- li (3. april). – Svaku trku vozim sa još dva vozača sa kojima delim automobil i timski pravimo taktiku. Za sva- koga će morati da se adaptira sedi- šte, koje će se raditi po meni zbog visine, a ulazak u boks za prome- nu vozača, sipanje goriva i menja- nje guma traje samo 40 sekundi. Recimo, trka u Belgiji na stazi Spa Frankoršamp traje 24 sata i pre- đe se oko 4.500 kilometara, a za to vreme jedan automobil samo za trku potroši više od 100 guma – re- kao je Dušan Borković za Elevejt. Zajedno sa vama, na startu će biti i legendarni motociklista Va- lentino Rosi, koji se penzionisao i sa dva točka prešao na četiri.
– Rosi je jedan od najharizma- tičnijih sportista. Ne znam nikoga ko izaziva samo pozitivne emocije kod ljudi. Obično je publika pode- ljena, kao kod Šumahera na primer, ali kod Rosija je samo čisto obo- žavanje. Svi mi koji volimo auto- mobile i kojima je to u krvi volimo i moto-trke, a najviše smo pratili Moto GP zbog njega. Više od 20 godina smo ga gledali na toj sce- ni i deluje mi kao san da ću deliti stazu sa njim. Mislim da zapravo još nisam svestan svega. Da li vam je teže da vozite od kada ste postali otac? – Da, svakako mi je teže, pre svega zbog mnogo veće odgovor- nosti za svoj život i sve ono što se dešava na stazi. Nisam ni slutio da će me stići takvo razmišljanje dok moja starija ćerkica nije stigla na svet. Sada, kada nam se pridruži- la i Sara, odgovornost je dvostru- ko veća. Sofija je deo tima od rođe- nja, nije propustila nijednu trku, svuda smo je vodili sa nama. Ta-
Trenirao je na stazi Pol Rikard kako bi se pripremio za početak sezone i trku u Imoli He trained on the Paul Ricard Circuit to prepare for the start of the season and the first race in Imola
Tekst/Words: Aleksandar Pjevac Fotografije/Photography: Profimedia.rs
Sports» Sport | 107
Made with FlippingBook interactive PDF creator