SYKKELSPORT - ARENDAL
og var åpen om sine problemer og lurte på om han kunne få prøve seg. Noe av det viktigste med dette er at man kommer inn i et nytt miljø, og kanskje kommer seg unna et negativt miljø. Det er viktig å gi mennesker en sjanse. G. Sykkelsport: Hvordan har det vært under pandemien. Hva sier kundene når de ikke får tak i det de ønsker? Trond: Enkelte stusset litt til og begynne med, men det gikk fort over. Alle forstår hvorfor det kunne være vanskelig å skaffe enkelte ting. Det jo tross alt “bare” sykler
G. Sykkelsport: El-sykkel eldrebølge? Trond: Vi har mange “eldre” som har fått en skikkelig opptur på el-sykkel. Mange fornøyde kommer innommed store smil etter noen turer. De fleste sier de sykler mye oftere og tar lenger turer enn de vill gjort ellers, om de hadde syklet i det hele tatt… G. Sykkelsport: Dyrt? Trond: Fler og fler vil ut i skog og mark, og det trenger ikke være den dyreste el- sykkelen for at det skal fungere bra. Fler og fler par, og det er som regel mannen har vært den som har vært borte på tren- ingsturer i timesvis, nå kan kona bli med på en el-sykkel, veldig mange fornøyde kvinnelig kunder! G. Sykkelsport: Hva med eget merke, har du forsøkt det? Trond: Nei egentlig ikke, kunne vært moro, men har ikke tenkt mye på det, det nærmeste var da jeg kjøpte en container med sykler, mange sykler og da kunne jeg gjort noe. Vi har solgt Hard Rocx siden 1992 og har hatt noen “special editions,” men det er det nærmeste. Jeg takker for en hyggelig prat med Trond om hvordan han har vært sterkt bidrags- ytende til sykkelmiljø her på Sørlandet, både når det gjelder sykler og det sosiale. Lykke til videre! GS
Daniel er mer enn glad for sjansen han fikk av Trond når livet ikke gikk helt på skinner.
En skikkelig sykkelbutikk må ha et bra verksted.
klarer seg bra, selger man ski om vinteren (i andre butikker) er gleden over våren og sykkelføre enda større. Jeg tror det kan ta et par sesonger før situasjonen er normalisert. G. Sykkelsport: El-sykler er vel det største nå? Trond: El-sykler er en helt annen verden, vi har spesialisert oss på å kunne fikse dem. Det er ikke fryktelig komplisert, men det er greit å ha vært gjennom det tekniske, med programmering, feilsøking osv. Det ordner seg alltid. Vi skal være glad de kom. De kom på rett tidspunkt, og har nok på en måte vært med på å “redde” sports- og sykkel- butikkene fra konkurser. G. Sykkelsport: Du sykler ikke så mye selv? Trond: Nei, mest til hverdags, og prøver å sykle til jobb. Jeg har syklet Trondheim- Oslo og kristiansand-Hovden, så jeg vet hvordan det kjennes. Fin erfaring for bedre å forstå kundenes behov.
vi driver med. Vi har alltid løst ting, vi har lånt ut sykler og hjul etc. Kundene skal få sykle, uansett! G. Sykkelsport: Leveringsproblemer de siste to årene? Trond: Det første året ikke det greit, men bare om du hadde bestilt på forhånd. Når pandemien var i gang var det verre å få nye varer. Med et smil har jeg de siste to årene sagt til kunder; ser du en sykkel du liker, kjøp den med en gang. G. Sykkelsport: : Fare for overbestilling? Trond: Ja, sykkelfabrikker, butikker, alle har overbestilt, og det er en fare for at vi kan få prisdumping som ingen egentlig er tjent med. Vi har sett “priskriger” i sportsbransjen som har ført til en del konkurser. Viktig for alle i bransjen at alle
36 GRUPPETTO SYKKELSPORT # 43
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease