f.eks «klatretest-bakken», en bratt og steinete sti som er vanskelig å komme igjennom. Etter gjennomført test ønsker vi å si noe om hva sykkelen er best på og om vi mener produsenten har prioritert feil på noen måte. Gruppetto: -Hva er dine personlige tre-på-topp-sykler av alle du har testet så langt?
Og den hadde en ganske lav vekt på ca 23 kg. Jeg har lyst til å nevne Orbea Rise, en lettvektssykkel med mindre batteri. Specialized var tidligere ute med sin Levo SL, en sykkel jeg likte meget godt. Jeg velger likevel Orbea Rise H30 fordi den har en litt mer generøs motor og fordi den i skrivende stund annonseres for ca 50.000 kr. Vekten på nærmere 21 kg er kanskje tungt for en lettvekter, men det er lett nok til å gi en helt annen kjøreopplevelse enn dagens kraftige e-mtb’er. Blant de tyngre og sterke e-mtb’ene trekker jeg frem Canyon Strive:ON CFR med fin rammegeometri. Canyon greide å putte et stort 750 Wh avtagbart batteri i ramma samtidig som de holdt vekten nede på 24,4 kg. Prisen var 87.490 kr når jeg testet sykkelen i 2023. Gruppetto: -Hvilke modeller ser du mest fram til å teste i 2024? Knut: Vi har allerede rukket å gjøre noen raske tester på snø i år. En av disse var Superior iXF 9.7. Dette er en lettvektssykkel på litt under 19 kg som har den nye Bosch Perfor- mance SX motoren. Jeg hadde gledet meg til å prøve nye sykler med Bosch SX motoren. Cannondale har nettopp lansert en ny Moterra SL. Dette er en sterk sykkel med et brukbart stort 600 Wh batteri som veier ca 19-21 kg. Men den letteste modellen på 19,5 kg koster langt, langt over 100.000 kr. I skrivende stund venter jeg på pres- semelding på en ny Merida eOne- Sixty, den blir spennende å teste! G KNUT NES Alder: 46 Antall sykler testet: 92 Favorittområde å sykle i: Bratte Vestmarka i Asker Sykkel/sykler brukt til daglig: Jeg har alltid en demosykkel inne, akkurat nå er det Marin Alpine Trail E1 og Orbea Wild H10
, Vi tester i all slags terreng. Innimellom en liten diskusjon om syk- lene.
Knut: -Jeg velger meg ut tre sykler som har vært nyskapende eller eks- tra interessante. Den originale Merida eOne-Sixty fra 2017 var blant de første syklene med Shimano E8000-motoren. Den kompakte motoren gjorde at sykkelen kunne lages med korte kjedestag på ca 440 mm. Dette var første gang jeg syklet en e-mtb som raskt og enkelt kunne kontrolleres i utforkjøringene, slik jeg var vant til med en umotorisert sykkel. En e- mtb var ikke lenger en treg sykkel som helst ville trille rett frem. Med en veiledende pris på 45.000 kr var Merida eOne-Sixty 800 relativt billig.
# 53 GRUPPETTO 25
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease