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2016 : une année d’études et de planification
2016 was a year to study and plan for the future.The InfrastructureMaster Planwill enable the town to have better chances at getting access to funds. The plan will also havemany answers developers are looking for. There was also the Road Condition Study which prioritized the work needed for every street in the town. Another study is underway concerning the water filtration plant which is in dire need of repairs. All those studies cost around 550 000 $ which was paid by the Federal Gas Tax Fund. “The money could’ve been spent elsewhere, but these studies gives us an insight into what needs to be done and how it needs to be done. We take less risks with the budget when we know what’s next”said Mayor Charlebois —photo Maxime Myre Mme Charlebois. « Notre gestionnaire de projets en génie civil et notre trésorier ont travaillé fort pour nous convaincre d’aller de l’avant avec ces études qui sont très coûteuses. Bien que les fonds proviennent du Fonds fédéral de la taxe sur l’essence, cet argent aurait pu être utilisé ailleurs. Mais ils ont su convaincre le conseil de ville d’opter pour la création de ces études et des ces plans pour une vision à long terme de Hawkesbury », a conclu la mairesse. Une autre étude, concernant l’usine de fil- tration d’eau, a permis à la Ville de se présen- ter devant leministère de l’Environnement provincial. Leministère était prêt à actionner la Ville concernant des déversements dans la rivière des Outaouais provenant de l’usine. L’étude a permis de non seulement calmer le jeu et de permettre à la Ville de recevoir 23M$ du gouvernement pour la rénovation de l’usine.
MAXIME MYRE maxime.myre@eap.on.ca
hension, mais aussi une vision claire quant à l’infrastructure. La Ville pourra d’ailleurs mieux répondre aux investisseurs potentiels souhaitant développer certains secteurs. « Notre groupe de travaux publics et le trésorier nous ont convaincus que c’était la chose à faire pour le futur de notre ville. Après quelques réunions, on a vite réalisé que nous étions dans un cercle vicieux. On ne voulait pas approuver les études parce que ça coutait cher, mais on ne voulait pas faire les travaux sans savoir ce qui se trouvait sous les rues. » Elle poursuit : « On a donc décidé de faire le saut, ce qui nous permet de voir 20 ans en avant en ce qui a trait aux travaux nécessaires dans la ville. Pendant mon premier mandat, on me donnait comme excuse pour ne pas faire certains travaux, qu’on ne connaissait pas l’état des infrastructures sous les rues. Avec ces études, ce temps est terminé. Fini les excuses, c’est maintenant le temps de
faire les travaux. » L’étude de la condition des routes , qui a aussi été faite en 2016, a classé toutes les rues et boulevards de la ville en ordre de priorité, sur deux listes. La première liste de priorité est pour l’entretien des rues et la deuxième liste est constituée des rues ayant besoin d’un investissement pour des travaux majeurs. « Quand on parle de prioriser le travail pour les rues, c’est avec cette étude que nous allons être en mesure de déterminer l’ordre de priorité. L’étude nous a donné beaucoup d’information sur notre infras- tructure et nous permettra de prendre des décisions éclaircies. La population pourra être davantage informée sur les plans à long terme concernant le resurfaçage et les tra- vaux nécessaires pour la ville. Le plan, étant sur plusieurs années, permettra à de futurs conseils de la ville de poursuivre les travaux dans la séquence recommandée », a ajouté
L’année 2016 a été, pour le conseil de la Ville de Hawkesbury, une année d’études et de planification. En poste depuis décembre 2014, l’objectif de lamairesse Jeanne Char- lebois est clair : mettre Hawkesbury sur la bonne voie pour des années à venir. Plusieurs études ont débuté en 2016 en prévision de travaux importants à Hawkes- bury. Ces études, au montant de 550 000 $, payées par le Fonds fédéral de la taxe sur l’essence, donneront davantage une pers- pective sur l’avenir de la Ville de Hawkes- bury. Trois études majeures permettront à la Ville et à ses futurs dirigeants de poursuivre l’élan du conseil de ville actuel. En premier lieu, le Plan directeur des in- frastructures permet à la Ville d’accéder plus facilement à des fonds gouvernementaux en démontrant non seulement leur compré-
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