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PROMO AUTOMOBILE

FORD F-150 : toujours champion des ventes Peu importe ce que tente la concurrence, le valeureux Ford F-150 demeure le camion le plus vendu de sa catégorie en Amérique du Nord. Quel est le secret de la recette de Ford? Fort possiblement la grande diversité de modèles, de variantes, de mécaniques et d’accessoires proposés. Ce qui semble avoir aidé Ford à main- tenir son statut, c’est l’arrivée de nou- veaux moteurs V6 plus économiques sous le capot. Lorsque le constructeur a annoncé qu’il offrirait un V6 de 3,7 litres à bord de son F-150 et laissait entendre qu’un autre moteur V6 de 3,5 litres, le fameux EcoBoost, équiperait d’autres modèles, les acheteurs sont devenus attentifs. De toute évidence, la stratégie de Ford a fonctionné, alors que plus de 50 % des acheteurs de F-150 optent pour une motori- sation à six cylindres. Qui aurait cru qu’un jour, le valeureux moteur V8 allait laisser sa place au V6! Notez toutefois que des moteurs V8 de 5 litres et de 6,2 litres figu- rent toujours au catalogue. Sous le capot des versions ultra robustes, une mécanique V8 turbodiesel est aussi offerte. Un autre des secrets du F-150 concerne les versions de luxe qui peuvent être livrées. Les modèles King Ranch, Lariat, Platinum et l’unique présentation Harley-Davidson sont non seulement incroyablement équi- pés, mais ils sont aussi capables d’accom- plir les pires besognes. En prime, ils sont livrables en version à cabine simple, allon- gée ou double. Enfin, si vous recherchez un véhicule capable de s’aventurer partout, la No matter where you live in Canada, there is always a cold winter season. That means that just about everywhere in our country, there are more difficult driving situations during those cold months. And contrary to popular belief, winter tires are not strictly designed for snow: they are also made for icy roads and even cold pavement. That is why most automotive experts will sug- gest winter tires for your vehicle no matter where you live. In fact, in the province of Quebec winter tires are mandatory for the vehicles registered there and used in winter. You might think that those all-season tires on your car or truck will do the job. That might be the case, but remember that the moment the mercury falls below 7 degrees Celsius, the rubber used on all-season tires becomes harder. At that point, the tire does not perform as it was designed to. Its footprint is not as solid, and its sipes and blocks (grooves and tread characteristics) that interact with the road surface are not as efficient. variante Raptor est pour vous. WINTER TIRES are a must during the cold season

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