L’hiver, mieux vaut vérifier la pression des pneus toutes les semaines
Hormis le bon état de la semelle, la mania- bilité et les distances de freinage en hiver dépendent en grande partie de la bonne pression des pneus. Qui plus est, un pneu mal gonflé peut engendrer des dommages aux roues et aux suspensions d’un véhicule au passage d’un nid-de-poule. Sans oublier que le mauvais gonflage peut augmenter la consommation de carburant. Somme toute, il est important de vérifier de façon hebdomadaire la pression de vos pneus en hiver. Il ne faut pas se fier uniquement à la pré- sence des systèmes de surveillance des pneus, équipement dont le fonctionne- ment est parfois imprécis ou défectueux. Une double vérification est de mise, et rien ne vaut un bon vieux manomètre! Son uti- lisation est simple et son coût d’acquisition est raisonnable. Pour vérifier la pression des pneus, il est important de connaître les spécifications recommandées par le constructeur du véhi- cule. Cette information se retrouve habi- tuellement sur une plaquette rivée ou col- lée sur le caisson de la portière, côté con- ducteur. Si l’information est absente ou que vous êtes incapable de la décortiquer, n’hésitez pas à demander conseil auprès de votre concessionnaire ou garagiste.
Il est recommandé de mesurer la pression quand les pneus sont au repos. Sinon, les résultats pourraient être faussés. Si la pres- sion est insuffisante, ajoutez de l’air. Si vous dépassez la norme recommandée, libérez de l’air en appuyant sur la tige métallique au centre de la valve, puis vérifier de nou- veau la pression jusqu’à atteindre la norme prescrite. Rappelez-vous que la pression des pneus diminue quand la température baisse (envi- ron 7 kPa pour chaque diminution de 5 °C). Pour maintenir une pression plus sta- ble, le gonflage à l’azote (environ 4 $ par pneu) s’avère une dépense justifiée. Informez-vous à ce sujet auprès d’un atelier de pneus.
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Useful tools to carry in your car in winter
Though most experts will tell you to keep the trunk of your car as empty as possible for optimal fuel economy, there are nevertheless some useful tools you should keep in the vehicle in case of an emergency.
The first one is a small blanket that could come in handy should you be stuck in a snowstorm and wanting to save fuel. The foil survival blankets you can purchase at a hardware store are perfect for this, as they are very lightweight and fold up small. A candle and some matches or a lighter would also be useful in such a case. Then there is the unavoidable shovel: you could always buy a small light shovel at any major store selling car maintenance products. At the same time, why not choose a set of those tough plastic traction bars that could help you get unstuck in deep snow. And if your car is older, it might be wise to keep a set of jumper cables in the trunk. Here is a smart object to keep in your trunk: a half-metre-squared piece of flat wood, such as plywood (but not pressed wood!). Why? Because it makes a solid base on the ground in case you have to use the jack to change a tire. Jacks have a tendency to sink in the snow or slip on ice. A flat wooden base will assure a steady, solid surface. One thing you should never keep in your vehicle is de-icing salt. Any leak from the bag and the contents would rust away that part of the car.
STK # 120315
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