" $ 5 6 " - * 5 4 r / & 8 4 AVENIR INCERTAIN MAINTENANT POUR LE SERVICE PR TRANSPO
GREGG CHAMBERLAIN gregg.chamberlain@eap.on.ca
La poursuite ou non du projet de trans- port en commun de Prescott-Russell (CUPR) peut dépendre du gouvernement provincial. L’avenir du projet PR Transpo a été l’un des principaux sujets de discussion lors de la séance du 24 juin du comité de dévelop- pement économique des Comtés unis de Prescott-Russell (UCPR). Le préfet Pierre Leroux, qui siège à tous les comités consul- tatifs des UCPR, a exprimé son inquiétude quant à la viabilité financière du système de transport régional. «Je doute qu›un opérateur privé soit prêt à le reprendre», a déclaré M. Leroux. Le maire d›Alfred-Plantagenet, Stéphane Sarrazin, qui préside le comité de développe- ment économique, et le maire de Casselman, Daniel Lafleur, qui y siège, ont tous deux exprimé leur optimisme quant à la viabilité future et à la nécessité de PR Transpo. Les CUPR ont reçu une subvention du fonds de transport du gouvernement provin- cial pour financer un projet pilote de quatre ans pour le transport public rural. La province finance des projets pilotes similaires dans
L’avenir du projet PR Transpo peut désormais être placé sous la responsabilité du gouvernement provincial. Le projet a reçu un financement provincial pour démarrer, mais le nombre d’usagers n’a pas été élevé pendant les quelques mois de fonctionnement avant que la pandémie COVID-19 n’entraine la suspension du service de transport régional. Les Comtés unis de Prescott et Russell vont maintenant demander à la province si elle peut ou non utiliser le reste de la subvention du programme PR Transpo pour d’autres besoins liés au transport. —archives
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place au début du mois d›octobre dernier. PR Transpo a fonctionné pendant environ cinq mois avant que la pandémie COVID-19 n›entraine sa suspension. Carole Lavigne, directrice du développe- ment économique des CUPR, a noté lors d›une entrevue ultérieure que le nombre d›usagers a commencé à augmenter nette- ment en janvier et février de cette année. On ne sait pas si cette augmentation se serait
d›autres communautés. L›un des objectifs de ces projets est de déterminer si la demande de transport public rural est suffisante pour le rendre suffisamment viable pour attirer l›intérêt du secteur privé.
poursuivie au printemps, a-t-elle ajouté, en raison de la pandémie. Le comité de développement économique a demandé à Mme Lavigne de demander au gouvernement provincial si les CUPR sont obligés d’utiliser la subvention de transport du projet PR Transpo pour continuer à exploi- ter un service de transport public régional ou si la subvention peut être affectée à un autre projet lié au transport.
Le plan initial du projet PR Transpo était de le mettre en service l›été dernier, à temps pour profiter du tourisme. Mais des retards imprévus dans la planification ont fait que le système de transport régional a été mis en PANDEMIC FORCES UCPR COUNCIL TO REVISE BUDGET
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The COVID-19 pandemic has had an impact on budget planning for the United Counties of Prescott-Russell. Finance Director Valérie Parisien pres- ented the mayors on the United Counties of Prescott-Russell council (UCPR) during their June 10 committee of the whole session with some revised figures for the 2020 UCPR budget. “All the adjustments do not affect the tax levy,” Parisien told council, noting that all of the budget revisions totalled $19,938,300 spread across several departments. The 2020 UCPR budget still remains at about $126 million as approved by council earlier in the year. The budget revisions involved reallocating some funds from pro- grams and projects that are suspended or postponed to next year because of the pandemic. Other revisions require the UCPR draw on its working fund reserve to make up for the loss of revenue from provincial and federal sources, also due to the pandemic. One of the priority revisions to the 2020 budget concerned the emergency services department, which has had to deal with increased demands as Prescott-Russell paramedics were called in to assist the &BTUFSO0OUBSJP)FBMUI6OJU &0)6 XJUI testing and assessment needs for long-term care facilities, along with regular duties.
The summer season is also tick and Lyme disease season. 5IF &BTUFSO 0OUBSJP )FBMUI 6OJU &0)6 JTQSPWJEJOH GSFF UJDL SFNPWBM cards to residents and visitors to use if needed after they go hiking or cycling in the woods or in fields with tall grass. The card makes it easier to remove any ticks that may have attached themselves to legs, arms, or other areas of the body. The card is available at local phar- NBDJFTXJUIJOUIF&0)6SFHJPO Removing ticks must be done with care to avoid leaving the head still attached to a person’s body. The black- legged species of tick is also a carrier of Lyme disease. The symptoms of Lyme disease may appear within three to 30 days after a tick bite. The symptoms include fever, headache, muscle and joint ache, stiff neck, decreased appetite, fatigue, swollen glands, and a possible rash. If not treated right away with anti- biotics, Lyme disease symptoms can reoccur and may create problems affec- ting a person’s heart, nervous system or joints.
The COVID-19 pandemic has had an impact on this year’s budget plan for the United Counties of Prescott-Russell (UCPR). The finance department reported more than $19 million worth of revisions to the UCPR budget for this year, with the department having to draw on the working reserve fund to make up for lost revenue for some essential programs and services. The changes won’t affect the overall $126 million budget or the 2020 property tax rate. —archives
the extra expense but she added there is no guarantee of that yet. i8FIBWFBIVODIXFNJHIUHFUTPNF - thing (back),” she said, during a later phone interview, “but it’s just a hunch.” UCPR council accepted the finance department’s 2020 budget revisions report for final approval during the June 24 regular session.
Parisien noted that emergency services needed about $541,000 added to its budget allocation. That money was transferred from the UCPR working reserve fund. The provincial government has asked the UCPR to provide reports on the extra workload due to the pandemic for the ambu- lance service. Parisien noted that may mean future compensation from the province for
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