ITALIENSK SYKKELKULTUR OG TRADISJON To Italienere – Aero versus klassisk
Etter å ha tatt mange runder hjemme i løpet av våren var det for- lokkende å fullføre testen på hjemmebane – ikke for oss, men for de to spennende og nokså forskjellige fullblods Italienerne.
Scappa Purosangue (Sarto Asola), som nevnt i artikkel om Scappa er en av de to spennende Italienerne vi tatt for oss de siste ukene. Muligheten for at du har hørt om Scappa er liten, og som beskrevet på foregående sider om bakgrunnen er sjansen nå enda mindre. Etter en del turer på denne sykkelen var det på det rene at det var verdt å finne ut mer, mye mer. Denne rammen er det noe litt udefinerbart spesielt med. Det italienske merket Scappa ble først grunnlagt i 2010, men som tid- ligere nevnt er dette en ramme fra den vel- kjente og eksklusive produsenten Sarto.
rammen var i forhold til de andre og mer velkjente toppsykler vi har prøvd. Det skulle være håndlaget, state-of-the-art, superlett og skreddersydd, hvor følelsen skulle være helt spesiell. Ikke minst skulle det bli spennende å teste den sammen med De Rosa’s nye toppsykkel SK Pininfarina. Sist vi var på De Rosa fabrikken, for to år siden, hadde de en ny modell under utvikling, og på Eurobikemessen sist høst kunne vi se re- sultatet av samarbeidet med et av verden mest kjente designstudioer, Pininfarina. De Rosa er også en familiebedrift som Sarto, og på begge steder rusler grunn- leggerne som begge er i 80 årene daglig rundt og sjekker at alt går som det skal. En annen ting de har felles er at proffer
fra forskjellige lag har kommet til dem for å få bygget rammer. Rammer de har fore- trukket i stedet for syklene laget bruker. Da står det selvfølgelig ikke De Rosa eller Sarto på rammene. Hjemme har vi testet syklene mest på flatt og småkupert terreng og nå var vi klare for lange klatringer og utfor- kjøringer i italia. Om du fikk med deg årets mest spennende og dramatiske etappe i Giroen, mellom Pinerolo og Risoul over Colle dell Agnello, har du sett en del av terrenget vi har testet syklene i. Begge syklene var satt opp med Campagnolo utstyr. Scappa med mekanisk Super Record og Campagnolo Bora Ultra 35 mm karbonhjul med
Vi ville prøve å finne ut hvordan denne nokså ukjente 100% italienske håndlagede
60 GRUPPETTO # 14
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease