Det var ingen ”vobling” under harde ned- bremsinger. Den styrer meget godt gjen- nom svingene og 24 mm dekkene sørget for at det satt bra. De Rosa SK med sine 55 mm Vision ”Pininfarina” felger er en meget rask sykkel, også utfor. Den rette gaffelen gir
en noe mer ”stump” følelse, og den er merkbart mer nervøs i fronten. Den er ikke så tilgivende om du skulle være nødt til å gjøre kjappe kursendringer under- veis. Med en geometri som er mer aggres- siv blir sykkelen som nevnt noe mer nervøs, men ikke mer enn at du venner deg til det. Konkusjonen på utforkjøringene er at vi har å gjøre med to sykler som begge kan kjøres tøft med, men vi følte begge at Scappaen (Sarto) var mer stabil og mindre nervøs. Ut på flatene Vel nede og vi er ute på terrenget vi har kjørt mest på her hjemme – småkupert og en del flatt terreng. Hvor mye føles aero- designen på De Rosa’en? Scappa’en (Sarto) oppfører seg fortsatt som en sykkel i toppklasse, men vi får en nøytral følelse. Den er tilgivende på litt dårlig asfalt og de slanke setestagene gir en god komfort. Vi føler begge at her kan vi sitte og tråkke mange timer.
ScappaPurosangue (Sarto Asola) Pris 90.000,-
Hjul
Campagnolo Bora Ultra 35 mm
Dekk Vittoria, 24 mm - Pariser Girhendler Campagnolo Super Record - mek. Girgruppe Campagnolo Super Record - mek. Krank Campagnolo Super Record Sete San Marco Setepinne Deda (Ritchey på bildet) Styre Deda 35 Styrestem Deda 35 Bremser Campagnolo Super Record
Vekt
6,25 kg
64 GRUPPETTO # 14
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease