På skivebremseversjonen kan du som tidligere justere modulasjonen på bremsene. Multi- Shift-funksjonen gir deg nå muligheten til å gire 12 gir med ett enkelt trykk (du holder da knappen nede). MyCampy appen gir deg utal- lige innstillingsmuligheter når det gjelder giringen. Du kan bestemme hvor hurtig girs- kiftene skal være, om du vil at det automatisk skal gires bak når du girer foran osv. Bakskifteren Campagnologos bakskifter bygger videre på fjorårets nye 12 girs-versjon. Som Riddle for- teller er det naturlig å først utvikle den mekaniske utgaven for så å videreutvikle den til å bli en blanding av mekanikk og elekt- ronikk. Parallellogrammet (måten giret be- veger seg sideveis når du girer) er videreutviklet og trinsene som fører kjedet er større enn tidligere (den nederste trinsen har nå 12 tenner). Kjedet er nå nærmere tann- hjulet på kassetten. Det fører til raskere og mer presis giring, samt bedre stramming av
mer presist enn tidligere, men den auto- matiske justeringen når du girer bak er ytterligere forbedret for å hindre at det subber i front selv om du kjører med ”skjevt” kjede. Batteri og interface Campagnolo har til nå hatt interfacen (styringsenheten hvor du også kobler til laderen) plassert under stemmet. Nå har de kommet med to nye versjoner. Den ene er at du kan ha det i enden av styret, eller i skrårøret (som Di2). Brukergrensesnittet er det samme som før, og alle versjonene har Bluetooth og ANT + trådløs innebygd. Batteriet er nytt. Det er litt lenger og noe slankere. Det gjør det da enda enklere å plas- sere det inni rammer av alle fasonger. Det skal nå vare i 10% lenger før du må lade. Krank Kjede, drev og kassetter er det samme som for den mekaniske versjonen. Karbonkranken er kanskje den best utseende kranken på markedet. Det er nå ekstra karbonforsterk- ninger rundt kantene på det ytre drevet på Super Record. Av utvekslinger kan du velge mellom; 53/39T, 52/56T og 50/34T størrelser, og krankarmene kommer i 165, 170, 172,5 og 175 mm lengder. Kassettalternativer er som tidligere nevnt 11- 29T og 11-32T. Fra 11-17 øker det med en tann på hvert gir. 12-girs kjedet er noe smalere og kassett- bredden er den samme slik at du kan bruke hjulene du har brukt med 11-girsgruppe.
Bremser Du kan velge mellom skive- eller felgbremser. Både midtmonterte, og direktemonterte ut- gaver fås til felgbremser. Pris og vekt grupper: Campa Super Record EPS DISC 40.500,- Vekt: 2.505 gram Campa Super Record EPS felgbremser 37.500,- Vekt: 2.255 gram Campa Super Record mekanisk DISC 28.000,- Vekt: 2.323 gram Campa Super Record mekanisk felgbremser 25.000,- Vekt: 2.054 gram Campa Record mekanisk DISC 21.000,- Vekt: 2.451 gram Campa Record mekanisk felgbremser 17.000,- Vekt: 2.200 gram Testtur Et par dager er ikke nok til en skikkelig test av gruppe og hjul. Men noen gode førsteinntrykk får man. Jeg kjørte 11-girsversjonen i fjor så Campa-følelsen kjenner jeg godt. Om ikke lenge starter vi en langtidstest og jeg kommer tilbake med en fyldig test. Uansett her er et lite førsteinntrykk. For det første virker kranken enda stivere enn tidligere og som det ble presisert under presenta- sjonen virket giringen enda mer presis og den
kjedet når du kjører på ujevnt underlag (mindre hopping opp og ned for kjedet). Foreløpig er det nå to kassetter, 11-29 og 11- 32 tenner. Med IP67 klassifisering er utstyret hundre prosent vanntett. Frontgiret Frontgiret er forbedret når det gjelder styrke i motoren som skifter gir. Det betyr at det skal være lettere å skifte gir selv om du har kraftig trykk i pedalene. Kombinert med den auto- matiske trimfunksjonen, sier Campagnolo at det nye frontgiret ikke bare skifter raskere og
# 29 GRUPPETTO 21
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease