Gruppetto SYKKELSPORT 8-2015

STYRKEPRØVEN - 2015

til glede for alle som setter pris på et realt sykkelritt. Sykkelsporten har lange røtter i Norge, men den brede interessen vi ser i dag er relativt ny. For den nye generasjonen av sykkelfans er sykkel Tour de France og etter i år, kanskje Flandern Rundt. Det kan virke rart, men for noen tiår siden var sykkel for nordmenn Styr- keprøven. Trondheim-Oslo. Viktigere enn NM - hva enn utlandet hadde og by på. Frustrerte proffer kom hjem med seiere fra kontinentet, men det naboen lurte på var: “Har du vunnet Styrkeprøven?” Den gang hadde Styr- keprøven også en posisjon i europeisk målestokk. Det er et interessant perspektiv. Du ble ikke anerkjent i Norge uten å ha vunnet Styrkeprøven, men den muligheten forsvant i 1976 da Olav Tyrhaug trillet i mål som den siste individuelle vinneren av Trondheim-Oslo. Etter dette er det storlagene som har regjert og jaktet på stadig mer ut- rolige løyperekorder. Helt til nå. Dvs. Rye og Atea Pro Aktiv jakter videre, men vi er utrolig glade og ikke så rent lite stolte av at vi igjen skal kåre den tøffeste sykkelrytteren. 545 km, mann mot man, en vinner, 50.000 kr til vinneren. Det blir fantastisk spennende. Rittet er 200 km lengre enn Milano-San Remo. Ingen vet hvordan løpet vil utvikle seg og ingen av rytterne har erfaring med felles- start på denne distansen. Dette blir så spennende og spektakulært at TV2 fattet interesse umiddelbart. Kanalen som lærte nordmenn om Tour de France, skal sende fra Styrkeprøven. Vi er litt stolte av det også. I Styrkeprøven snakker vi mye om bredde og at vi skal ha et tilbud til alle. Det kan syntes paradoksalt at vi bruker såpass mye res- surser på et aktivt ritt som ikke vil ha mer enn kanskje 100 ryttere. Fellesstart fra Trondheim er ikke et breddetilbud, men vår filosofi er at topp og bredde henger sammen og kan gi hverandre uvurderlig drahjelp. For eliten er det inspirerende og vite at de ikke bare er først i mål, men at de har 6000 ryttere bak seg. De får en publikumsstøtte underveis og i mål som bare kan måle seg med ritt på det høyeste nivået. For bredden er det like inspirerende og sammenligne seg med de beste og å komme tett innpå det som kanskje ikke er verdenseliten, men ekstremt sterke ryttere. Det blir som i Vasaloppet.

Anders Aukland og han svensken som går èn skitur i året på samme startstrek med samme startskudd. Hva med damene? Et av våre store mål er å øke kvinneandelen i Styrkeprøven og i sykkelsporten generelt. Vi ønsker å tilrettelegge for kvinner både blant de beste og bredden, men vi er ikke helt for- nøyde med resultatet. Vi tror at vi må for- tsette å fokusere på sikkerhet og det sosiale aspektet ved syklingen, men også til- rettelegge for de kvinnene som vil konkur- rere. Vi hadde satt opp et aktivt ritt fra Dombås tilsvarende det som går fra Trondheim, men med bare en håndfull påmeldte ble vi nødt til å avlyse. Vi lover å prøve igjen neste år. I mellomtiden er vi på søken etter hva som bidrar til større kvinnedeltagelse. Er det er noen der ute, uan- sett nivå, som mener å sitte på deler av denne fasiten så ta kontakt med oss. Alle som kjenner og følger Styrkeprøven er ekstra spente i år. I rittets lange historie har det aldri vært så store endringer fra et år til et annet Vi i Styrkeprøven har lyttet til deltagerne, jobbet knallhardt og vil i år presentere et ritt vi mener er vesentlig bedre enn i fjor. Vi håper og tror deltagere og publikum blir fornøyd. G Vurderer du å delta? Det er fortsatt ikke for sent å melde seg på. Styrkeprøven er for alle og har rittilbud til alle. Vi inviterer alle sykkelinteresserte i alle aldre til sykkelfest på Ekebergsletta.

Et ekte sykkelritt Lagkjøring appellerer til mange, men sykkel er en individuell idrett. Det er med stor glede at vi nå endelig kan bekrefte at det blir et ak- tivt landeveisritt fra Trondheim til Oslo. For- ståelig nok har det vært betydelig skepsis hos politi og veimyndigheter, men i samarbeid, også med NCF, har vi nå funnet en rute og en ramme som vi er veldig fornøyde med. Det mest spektakulære, krevende og pres- tisjefylte rittet i norsk sykkelhistorie er tilbake

STYRKEPRØVEN

# 8 GRUPPETTO 89

Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease