TrekMadone 9.5
TrekMadone 9.5 Pris 68.000,-
Ramme
600 Series OCLV Carbon, Madone IsoSpeed
Gaffel
OCLV Carbon
flat, også denne er ut- formet med tanke på aerodynamikk og sitter integrert i ramma, det samme gjelder styret med integrert stem. Sykkelen er helt klart bygd med tanke på aero- dynamikk.
lig er. Men i den til tider sterke vinden vi hadde, føltes den veldig effektiv i motvinden uten at vi følte at vi ble blåst over ende i sidevinden. Shimanos Dura-Ace gruppe og Bontrager Aura 5 hjulsett gjør dette til en fin kombinasjon. Alle kabler er integrert i
Trek Madone 9.5 er den største lanseringen i Treks historie ifølge dem selv. Rammen er av carbon composit og er en aerodynamisk ramme som skal ha komforten til den velprøvede og suksessfulle Domane rammen. Dette er rammen som ble utviklet med tanke på lange dager på sykkelen, samt ritt som Paris-Roubaix og lignende tøffe under- lag. Spennende var det da og få noen mil på den nye Madonen som skulle ha både komforten til Domanen, spensten og stivheten til den forrige Madonen på plass. Rammen som ble testet er den samme som Team Trek benytter, men av en noe rimeligere carbon- type. Komforten som IsoS- peed-leddet gir fungerte som på Domanen. En ting
Hjul
Bontrager Aura Tubeless Ready Bontrager R4 Hard-Case Lite, 220tpi
Dekk
Girhendler Shimano Dura-Ace Girgruppe Shimano Dura-Ace Krank Bontrager Paradigm RXL Setepinne Madone micro-adjust Styre Shimano Dura-Ace 50/34 Sete Madone XXX Integr. styre/stem Styrestem Madone XXX Integr. styre/stem Bremser
Madone aero, integrert, direkte montert
Sykkelen føles rask og geometrien i ramma
Vekt
6,96 kg
som viste seg å være viktig er at du velger
riktig størrelse. Kanskjke noe viktigere enn på de fleste sykler. Seterøret og setepinnen er smale, og blir du sittende med setepinnen veldig høyt er den merkbart mer følsom for sidefleks. Den bedrede aero- dynamikken og den nye designen på rammen skiller denne Madonen kraftig fra tidligere. Den har fått en moderne design som gjør sykkelen lett gjenkjennelig. Tester i vindtunell viser at rammen er blant de mest aerodynamiske på markedet. Det er selv- følgelig ikke lett å merke når man sykler hvor aerodynamisk den egent-
kanskje litt for myke i for- hold til ramma. Utfor- kjøringen føltes bra, stabil og trygg. Konklusjon Trek Mandone 9.5 er en meget god landeveis- sykkel, men i forhold til noen av de andre syklene var den i det øvrige pris- sjiktet. Det er en god all- round sykkel som liker seg bade oppover, ned- over og på lange dags- turer. Isospeed løsningen hjelper til å gi rammen god komfort. G
du gjør på en sykkel med runde rør. Et enda stivere hjulsett vil ha betydning her. Bontrager hjulene er
føles god, men du føler en noe mer sideveis fleks i rammen når du står og tråkker med litt kraft, enn
rammen og styret. Alt ser derfor veldig rent og ryddig ut. Setepinnen er som nevnt
# 12 GRUPPETTO 71
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease