føring. Drivverket er av typen XO1, som er lillebroren til XX1. 1x11-system som fungerer som fjell, man trenger ikke noe annet. Girer perfekt hver gang, lydløst og ekstremt brei utveksling. Selv om vi ikke mistet kjedet en eneste gang på en uke med hard enduro- sykling, skulle vi ønske det satt på en enkel kjedefører, slik mange andre fabrikanter har. Konklusjon Trek Slash 9 er en veldig god stisykkel. Den er mer enn god nok til å stille opp i enduro-ritt, samtidig som den klarer seg overraskende bra i flatt terreng, der en sykkel med mye mindre vandring ville vært et mer naturlig valg. Sykkelen er svært trygg og forutsigbar. Delene du får er svært gode og vi følte hele tiden at alt var som det skulle og at vi ikke savnet noe. Slashen føyer seg inn i rekken med bunnsolide Trek-sykler vi har testet, alltid et trygt valg. Vi har vært pirkete med dempingen i denne testen, og vi må oppsummere med å si at
dempingen er svært god og de tingene vi har nevnt er småting. På sykler som er dyrere enn denne får man enda mer finjusterings- muligheter på demping og vi tror det hadde vært nok til å få den helt optimal.
Trek Slash 9 Pris 44.000,-
Gaffel
Rock Shox Pike RC m/ vandrings- justering, 160mm
Bakdemper Rock Shox Monarch Plus Krank SRAM X1 Bremser Shimano XT
Ikke noe negativt i det, men det er greit å være klar over at man heller må velge en størrelse større om man er i mellom. Brems- ingen tar Shimano seg av, XT er bunnsolid og holdbart. Det finnes bremser der ute som gir mer bremsekraft, men vi liker følelsen i hendelen og bremsekraften er god nok for de fleste. Rock Shox Reverb-setepinne har fått skryt av oss før og sørger også her for trygge nedkjøringer. Stort pluss for intern kabel-
Girhendler Shimano XT Girgruppe SRAM XO1 Hjul
Bontrager Maverick Pro
Dekk Styre
Bontr. XR4 Team issue, 27,5x2.35
Bontrager Styrestem Bontrager Sete Bontrager Setepinne Rock Shox Reverb, stealth Vekt 13,68 kg
# 7 GRUPPETTO 91
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease