TEST RIDLEY
Ridley Noah fast disc
Ridleys Noah er den belgiske fabrikkens aeromodell. Den siste, Noah Fast Disc tar kampen mot luftmotstanden et skritt videre. På 2019 utgaven som ble presentert under årets Tour de France finner du flere komponenter som styre, setepinne og selvfølgelig ramme og gaffel med aero-utforming. Visuelt er inn- trykket at de har fått til en harmonisk ramme med et veldig godt gjennomført design. De små rillene du ser på gaffel og ramme skal i følge Ridleys ingeniører skape en liten turbulens som gjør at vinden pas- serer tettere på rammen og da minsker luftmotstanden. Målinger Ridley har gjort viser at luftmotstanden er mindre enn hos konkurrentenes tilsvarende modeller. Nederst på gaffelbena finner du en liten ”vinge” som skal redusere turbulens fra hjulnavet. Rammen kommer i fem størrelser, stemmet i seks forskjellige lengder, fra 90 til 140 mm, og styret i fire forskjellige bredder. Rammen har slanket seg 250 gram siden forrige utgave. Alle kabler på disc-utgaven er skjulte, og det ser rent og pent ut. Mange er skeptiske til skjulte kabler i styre og stem da det ofte er kronglete å skifte, eller demontere styre for transport etc.
Ridley har tenkt på dette og det er in- tegrerte trekkerør alle steder, og kablene er ikke kuttet så korte at du for eksempel ikke kan demontere styret om du skal pakke sykkelen i en sykkelkoffert. Sykkelen kommer med Rotor krank 52/36 og 11-30 kassett. Da skulle du ha nok fart på flatene og 30 tenner bak gir deg lett gir til de tunge klatringene. Den er utstyrt med Forza R45 mm profil karbonhjul. Forza er Ridleys eget kom- ponentmerke. Felgen er 19 mm innvendig bredde, 26 mm ekstern bredde, og er til- passet dekk fra 23 mm til 32 mm bredde. Hjulene passer ellers fint til sykkelens aero-utseende. De innvendige eikeniplene vil gjøre det vanskeligere og rette eventuelt skjeve hjul. Vekt på hjulsettet er 1528g. Navene er DT Swiss. Med den relativt store bredden på felgene nærmer de 25 mm Vittoria Corsa dekkene seg 28 mm. Ut på tur Som forventet på en aerosykkel føles også Ridley’en kjapp og rigid. Du merker det når du legger litt ekstra trykk i pedalene på flatene, og som på enkelte andre aero- sykler merker jeg ikke her noe spesielt til sidevind. Den er veldig stabil og føles trygg i utforkjøringene.
“Vingen” på gaffelbenet skal redusere turbulens og luftmotstand.
Smart ladekontakt i styret.
80 GRUPPETTO # 27
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease