tråkker til. Du føler at den vil ha fart. Jeg hadde forventet at den innfridde på flatene, og det gjorde den. For å teste bakkeegenskapene, både opp- og nedover har flere turer inkludet noen bakker med relativt lange strekker med bra stigning. Rammen er stiv så det var ingen uønsket fleks når jeg reiste meg for å øke farten i bakken på vei opp. Den responderte bra selv om sykkelen ikke er designet spesielt med tanke på klatringer. Det integrerte styret som er det samme som satt på Bianchi sykkelen i testen, har en spesiell utoverbøyd vinkel som gjør at
du får skuldrene litt ut når du sitter med hendene oppe på styret. Ikke den beste følelsen verken oppover eller nedover. De var også litt i mykeste laget når du holdt nede i bukken og tråkket til. Konklusjon Det ovennevnte er småting i forhold til helhetsinntrykket som var meget bra. Dette er en sykkel som gir deg lyst til å trå på og som du føler er ”med” når du legger kraft i pedalene. Fronten føles stiv og er meget stabil i ut- forkjøringene. I sidevind er Visions høy- profilhjul selvfølgelig utsatt for sidevind. Det er normalt. G
Merida Reacto Disc CF 8000-E Pris 56.999,-
Ramme
Reacto CF4 disc ultralite [386] R12 Reacto Carbon superlite 12 FM Vision Metron 55 Disc clincher Continental Grand Sport Race 25
Gaffel
Hjul
Dekk
Girhendler Shimano Ultegra Di2 Girgruppe Shimano Ultegra Di2 Krank Shimano Ultegra 52-36 Kassett Prologo Zero II pas T2.0 Setepinne Reacto carbon superlite Styre Vision Metron 5D 31.8 Stem Vision Metro 5D Bremser Shimano Ultegra disc Sete
Shimano CS-R8000-11 11-28
Vekt
7,92 kg
# 24 GRUPPETTO 69
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease