GIRO D’ITALIA 2017
løpets siste etappe var hun fullstendig utmattet, men tilfreds. Hennes heroiske og, sett ut fra et kjønnspolitisk synpunkt, avantgardistiske innsats forble dog et enslig inn- slag og fikk ingen konkret betydning for den italienske kjønnspolitikk. Det var først i 1945, 32 år efter Norge, italienske kvinner fikk stemmerett. Bartali og Coppi Store bedrifter, heroiske prestasjoner og utrolige seire. Det er bare noen av de stikkordene som be- skriver hendelser i Giroens historie. Fra 1946 til 1951 ser man imidlertid også en hyllest av det velkjente slagordet ”all reklame er god re- klame”. Det var årene, hvor den kuriøse Maglia Nera (Den Sorte Trøye, red.) ble innført. Den sorte trøye hadde tatt navnet etter fotball- spilleren Giuseppe Ticozzelli, som fra 1924- 31 spilte i klubben Casale, hvor draktene var sorte med en hvit stjerne. I 1920 spilte Ticozzelli sin eneste landskamp, og i 1926 bestemte han seg for å delta i Giroen som
elsen, som ikke var vant til sammenblanding av sportsutøvere og kjønns- spørsmål. Alfonsina ble dog raskt så populær at Gazzetta dello Sport- journalisten Silvio Zambaldi i en artikkel den 14. mai 1924, skrev: ”Etter bare to etapper er Alfonsinas popularitet steget til utrolige høyder. Langs løypa mellom Genova og Firenze kunne man høre folk spørre; ”Når kommer Alfonsina?” ”Har hun passert?’ og ”Er hun fortsatt med?” Hun endte ikke på siste plass på noen etappe. På en etappe, som hadde målgang i Perugia, fikk hun store problemer på grunn av kulde og regn. Hun veltet flere ganger og skadet blant annet det
Binda i 1930 ble betalt 22.500 lire – samme sum som gikk til det årets løpsvinner – for ikke å stille opp! Gjennem Giro d’Italias historie har kun to andre ryttere, italienske Fausto Coppi og belgiske Eddy Merckx, vunnet like mange ganger som Binda - fem Giroseire. Giroens karakteristiske og velkjente rosa leder- trøye ble innført i 1931 som en hyllest til Italias største daglige sports- avis, milanesiske Gazzetta dello Sport. Avisen ble grunnlagt allerede i 1896, og har siden 1899 vært trykket på rosa papir. Det var derfor naturlig at leder- trøyen ble rosa. Den rosa fargen ble i 1924 legemeliggjort av
ene kneet og ankom Perugia utenfor tids-
Alfonsina Strada lurte seg med på Giroen i 1924.
Gino Bartali på vei mot seier.
”ekstern deltaker,” hvor han stilte i Casales trøye. Han holdt kun ut i tre etapper, men oppnådde allikevel stor popularitet grunnet sin ”optimistiske innstilling.” Han ankom daglig starten stands- messig i taxi, hoppet på sykkelen assistenten sto klar med. Han gikk rett i hodeløse enmannsbrudd, og når frokosttiden
grensen. Etter reg- lementet skulle hun ha blitt disket, men på grunn av sin popularitet fikk hun lov til at fortsette som ”ekstern deltager.” Populariteten medførte, at Gazzetta dello Sport betalte hennes hotell- opphold under resten av løpet samt utgifter til massør. Da Alfonsina kjørte i mål i Milano på
Giroens første og eneste kvinnelige deltaker noensinne, Alfonsina Morini, som med skjebnens ironi, hadde giftet sig til efternavnet Strada (”Vei,” red.). Alfonsina kom fra en bondefamilie ved Bologna og hennes deltakelse medførte inn- ledningsvis en viss for- legenhet hos løpsled-
Alfredo Binda ble den første storvinner av Giroenmed fem seire mellom 1925 og 1933.
# 18 GRUPPETTO 49
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease