JEEP continue de s’imposer
N’attendez pas pour choisir vos pneus d’hiver
tout le légendaire Wrangler en version régulière ou allongée Unlimited à quatre portes, désormais mû par le V6 Pentastar de 3,6 litres. Enfin, le plus imposant Jeep, c’est le moderne Grand Cherokee offert avec le V6 Pentastar, le V8 HEMI, et depuis peu, le plus puissant V8 HEMI de 6,4 litres et 465 chevaux dans sa version SRT8. Éventuelle- ment, nous pourrions voir apparaître une version plus longue du Grand Cherokee, pour qu’il accepte sept personnes à son bord!
S’il y a une marque de camionnettes qui a réussi à s’imposer dans le créneau des VUS, c’est bien Jeep. Et avec les récentes améliorations apportées à ses principaux véhicules, ça se voit encore plus. Évidemment, le superbe Compass redes- siné l’année dernière est toujours au cata- logue; et n’oublions pas de spécifier qu’il est livrable avec la configuration Trail Rated plus robuste. Son presque jumeau, le robuste Patriot, est aussi livrable avec la configuration Trail Rated qui lui permet d’attaquer des sentiers exigeants. Soulignons le retour de la familiale Liberty, avec quelques retouches pour l’année qui vient, mais le modèle à retenir est sur-
Êtes-vous de ceux qui croient pouvoir trouver des pneus d’hiver à meilleur prix plus tard en automne? Ou de ceux qui préfèrent repousser l’échéance le plus longtemps possible? Voilà une façon inappropriée d’attaquer l’hiver! En effet, plus d’un expert vous conseille- ra d’installer vos pneus d’hiver assez tôt durant la saison froide, car on ne sait jamais quand l’hiver frappera. On a déjà vu Dame Nature nous donner toute une tempête de neige à la mi-novembre! N’attendez pas trop longtemps avant de faire installer vos pneus d’hiver. Trop d’automobilistes croient que rouler sur la chaussée avec des pneus d’hiver les usera irrémédiablement. En fait, oui, il y aura de l’usure, mais elle ne sera pas prématurée. Elle sera plutôt normale et, de toute façon, l’automobiliste écono- misera alors ses pneus d’été. De plus, on sait maintenant qu’à sept degrés Celsius, les pneus toutes-saisons perdent de leur élasticité (et leur efficacité), alors que c’est à ce moment que les pneus d’hiver com- mencent à prouver leur utilité.
N’attendez pas à la dernière minute pour installer les pneus d’hiver.
Il ne faut surtout pas attendre à la der- nière minute pour se procurer des pneus d’hiver, surtout si l’on possède un véhi- cule tout neuf, dont les pneus sont de dimensions très courantes. Plus on attend, moins il restera de ces pneus à prix abor- dable. Un automobiliste qui attend trop longtemps risque de devoir se procurer l’un des derniers produits disponibles, et ce pourrait être des pneus haut de gamme beaucoup plus coûteux.
Le Jeep Compass est un grand succès sur le marché.
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