Doit-on cirer sa voiture avant l’hiver?
DODGE DART
de la faire cirer par un professionnel, assu- rez-vous que le véhicule est très propre avant de commencer. Si vous faites appel à un atelier d’esthétique automobile, ren- seignez-vous : certains proposent aussi une formule visant à protéger la peinture contre des dommages plus légers qui pourraient éventuellement se transformer en taches de rouille. Finalement, n’hésitez pas à vous procurer des produits spécialement conçus pour pro- téger l’intérieur de votre voiture de même que les pneus. Bref, avant l’hiver, soyez aux petits soins avec votre véhicule… il vous le rendra bien!
Source : Infos Hebdo Doit-on cirer sa voiture avant l’hiver? De nombreuses personnes se posent la ques- tion! Il fut en effet un temps où il importait d’appliquer une cire sur la peinture des véhicules afin de la garder brillante et de la protéger. Cette époque est aujourd’hui révolue, les constructeurs d’automobiles ayant développé des peintures qui ne néces- sitent que peu d’entretien (autre qu’un lavage occasionnel). Celles-ci possèdent des vernis très robustes qui peuvent résister au ternissement et, jusqu’à un certain point, aux égratignures légères. Toutefois, certains préfèreront tout de même appliquer une couche de cire avant l’hiver. Il importe alors de choisir le bon type de cire, car il en existe plusieurs sur le marché et chacune possède des avantages et des inconvénients. En outre, on trouve également des cires spécialement conçues pour les autos haut de gamme et les voi- tures modifiées. Si vous choisissez de cirer votre voiture ou
Dodge propose sa nouvelle berline compacte, la Dart
FICHE TECHNIQUE Marque : Dodge Modèle : Dart Catégorie : berline sous-compacte Poids : 1445 kg Longueur : 467 cm Moteurs : L4, 2,0 litres, 160 ch. L4 turbo, 1,4 litre, 160 ch.
Les produits de Chrysler subissent une incroyable cure de jeunesse depuis que ce constructeur améri- cain est passé aux mains de l’Italien Fiat. La nouvelle Dodge Dart est justement le premier de ces pro- jets issus de la coopération des deux compagnies. Non seulement la Dart remplace-t-elle la vénérable Caliber, mais elle ajoute une nouvelle dimension au constructeur américain. En effet, la toute nouvelle Dart est basée sur la pla- teforme d’une auto typiquement italienne, l’Alfa Romeo Giulietta... quoique la version américaine soit plus large et plus longue. Sous le capot, l’ache- teur a le choix entre divers moteurs : un quatre cylindres de base de 2,0 litres qui fait 160 chevaux, un quatre cylindres de 1,4 litre et turbocompressé, aussi de 160 chevaux, et un plus imposant quatre cylindres de 2,4 litres de 184 chevaux. Selon le moteur choisi, il est possible de comman- der une boîte de vitesses manuelle à six vitesses, une automatique à six rapports ou une semi-automatique, aussi à six rapports.
L4, 2,4 litres, 184 ch. Boîtes de vitesses : 6 manuelle
Même si les nouvelles peintures sont plus résistantes que jamais, une protection supplémentaire est toujours la bienvenue.
6 auto 6 DCT Passagers : 5
Depuis quelques années, le constructeur sud-coréen Hyundai connaît un grand succès avec ses VUS inter- médiaires Santa Fe. Pas étonnant alors qu’en 2013, la compagnie nous propose une troisième génération de cette populaire camionnette qui se présente sous un nouvel angle. En effet, non seulement le nouveau Santa Fe est-il redessiné, mais il devient une lignée en soi. Cela veut donc dire qu’à partir de maintenant, ces plus récents Hyundai seront disponibles en version à cinq pas- sagers dont le plus puissant sera le Sport, alors que pour remplacer l’ancien Veracruz, les concepteurs ont créé une version allongée du Santa Fe mainte- nant à sept passagers. Parallèlement, les administrateurs de la compagnie ont décidé que tous les Santa Fe à cinq passagers seront dorénavant mus par des moteurs à quatre Le nouveau Hyundai Santa Fe, complètement redessiné HYUNDAI SANTA FE
Toutes les Dart sont à traction avant avec sus- pension indé- pendante aux quatre roues. Cette nouvelle auto doit faire face à une vive c o n c u r r e n c e mais, grâce à son style moderne et son intérieur spa- cieux, elle devrait permettre à la marque Dodge de se distinguer.
FICHE TECHNIQUE Marque : Hyundai Modèle : Santa Fe Catégorie : VUS intermédiaire Poids : 1754 kg Longueur : 490 cm Moteurs : L4, 2,4 litres, 190 ch. L4 turbo, 2,0 litres, 264 ch.
V6, 3,3 litres, 294 ch. Boîte de vitesses : 6 auto Passagers : 5 à 7
cylindres. La version de base en aura un de 2,4 litres qui fera 190 chevaux, alors que la plus puis- sante Sport aura un moteur tur- bocompressé de 2,0 litres déve- loppant 264 chevaux. Seule la version allongée à sept passa- gers aura droit au moteur V6 de 3,3 litres qui fait 290 chevaux. Notez que la version régulière sera disponible avec la traction avant ou intégrale.
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