Hausse de tarifs pour
les services d’autobus
"Les augmentations
nouvelles@eap.on.ca
C ASSELMAN
des coûts pour les
Citant des problèmes financiers, la
usagers n’ont pas
Commission de Transport Glengarry
Prescott-Russell a augmenté les tarifs pour
les services d’autobus et a éliminé un circuit.
été décidées à la
La Commission dit qu’elle est « arrivée à
un carrefour dans l’accomplissement de ses
légère."
engagements envers les clients pour son
service d’autocars pour navetteurs,
Photo utilisation autorisée
en raison de ce défi particulier et de plusieurs
Transport Est-ontarien (TEO) ».
Le stagiaire Thomas Byvelds mettant au point un géoportail qui permettra à la CNS de
autres.
Le TEO a adopté une augmentation de 25
partager ses données géographiques avec ses partenaires et le public.
Les limites des budgets municipaux, la
$ pour les laissez-passer mensuels et une
La CNS améliore
distribution inégale de l’utilisation à travers
augmentation aux multipasses et aux tarifs
ses trajets, l’utilisation des services par des
comptants. Les changements entreront en
gens de l’extérieur de l’aire de service, des
vigueur dès le 1 er
avril 2011.
son réseau d’information
revenus à la baisse à l’été et des coûts plus
« Après de longues discussions à l’interne
élevés du carburant et du transporteur ont
et avec les municipalités-membres, la
tous fait en sorte d’imposer à la Commission
Commission a convenu d’ajuster ses tarifs.
Parmi les renseignements relatifs au
F INCH
une inflation de ses coûts d’exploitation.
Si l’on tient compte du crédit fédéral de 15 %
bassin versant qui seront disponibles, on
Ceci aurait pu mener à des réductions de
pour les laissez-passer mensuels, cela se
remarque les parcs, les sentiers, les itinéraires
La Conservation de la Nation Sud est à
service ou à pire encore si la Commission
traduit par une augmentation du coût de
de canotage, les rampes de mise à l’eau, le
mettre au point, sur son site Web, un outil
n’avait pas réagi.
chaque trajet de 54 cents, moins du prix d’un
patrimoine naturel et les risques naturels.
qui sera accessible au personnel du bureau,
Les augmentations des coûts pour les
demi-litre d’essence. Certains parcours
Le projet de géoportail est financé par le
à ses partenaires et au public, et qui fournira
usagers n’ont pas été décidées à la légère. La
seront modifiés afin d’économiser, et la ligne
Programme de développement de l’est de
aux utilisateurs un accès à ses données
Commission désire assurer ses usagers
557 (Alexandria) sera même éliminée. La
l’Ontario du gouvernement fédéral et par le
géographiques.
qu’elle sait que les budgets familiaux en
ligne partira dorénavant de Maxville et
Programme de protection des sources d’eau des
« L’outil favorise une meilleure
pâtiront. Ne rien faire aurait conduit à
desservira le parco-bus du chemin Highland
régions des rivières Raisin et Nation Sud. Le
communication et le partage des
l’annulation des services TEO, condamnant
et le parco-bus Brébeuf à Casselman », selon
financementapermisd’embaucher,outrel’achat
connaissances avec nos partenaires, les
les usagers au cercle vicieux de la conduite
un communiqué.
d’un logiciel approprié, un stagiaire responsable
résidants et le personnel de la CNS », a
automobile et aux coûts de l’essence et du
« Les coûts du service sont partagés par
du développement du portail. Le Programme
expliqué Lisa Migneault. « Le portail offre
stationnement, en leur faisant perdre la
les municipalités-membres, les usagers et le
de développement de l’est de l’Ontario d’une
également la possibilité de partager des
qualité de vie que procure l’utilisation de
fonds de la taxe sur l’essence de l’Ontario.
valeur de 10 M$ est une initiative du
observations et des expériences personnelles
TEO. L’existence du système de transport
L’an passé, la contribution de ce fonds a été
gouvernement fédéral qui encourage le
qui peuvent être ajoutées aux données
collectif était donc en jeu, et la Commission
réduite. Ceci a forcé la Commission à réviser
développementsocioéconomiquedanslesecteur
cartographiques. »
se devait de faire les ajustements précités. »
sa structure de coûts et à ajuster ses services
rural de l’Est ontarien en créant.
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