Carillon_2011_03_16

Hausse de tarifs pour

les services d’autobus

"Les augmentations

nouvelles@eap.on.ca

C ASSELMAN

des coûts pour les

Citant des problèmes financiers, la

usagers n’ont pas

Commission de Transport Glengarry

Prescott-Russellaaugmentélestarifspour

lesservicesd’autobusetaéliminéuncircuit.

été décidées à la

La Commission dit qu’elle est « arrivée à

un carrefour dans l’accomplissement de ses

légère."

engagements envers les clients pour son

service d’autocars pour navetteurs,

Photo utilisation autorisée

enraisondecedéfiparticulieretdeplusieurs

Transport Est-ontarien (TEO) ».

Le stagiaire Thomas Byvelds mettant au point un géoportail qui permettra à la CNS de

autres.

LeTEOaadoptéuneaugmentationde25

partager ses données géographiques avec ses partenaires et le public.

Les limites des budgets municipaux, la

$ pour les laissez-passer mensuels et une

La CNS améliore

distribution inégale de l’utilisation à travers

augmentation aux multipasses et aux tarifs

ses trajets, l’utilisation des services par des

comptants. Les changements entreront en

gens de l’extérieur de l’aire de service, des

vigueur dès le 1 er

avril 2011.

son réseau d’information

revenus à la baisse à l’été et des coûts plus

« Aprèsdelonguesdiscussionsàl’interne

élevés du carburant et du transporteur ont

et avec les municipalités-membres, la

tousfaitensorted’imposeràlaCommission

Commission a convenu d’ajuster ses tarifs.

Parmi les renseignements relatifs au

F INCH

une inflation de ses coûts d’exploitation.

Sil’ontientcompteducréditfédéralde15%

bassin versant qui seront disponibles, on

Ceci aurait pu mener à des réductions de

pour les laissez-passer mensuels, cela se

remarquelesparcs,lessentiers,lesitinéraires

La Conservation de la Nation Sud est à

service ou à pire encore si la Commission

traduit par une augmentation du coût de

de canotage, les rampes de mise à l’eau, le

mettre au point, sur son site Web, un outil

n’avait pas réagi.

chaquetrajetde54cents,moinsduprixd’un

patrimoine naturel et les risques naturels.

quiseraaccessibleaupersonneldubureau,

Les augmentations des coûts pour les

demi-litre d’essence. Certains parcours

Le projet de géoportail est financé par le

àsespartenairesetaupublic,etquifournira

usagers n’ont pas été décidées à la légère. La

serontmodifiésafind’économiser,etlaligne

Programme de développement de l’est de

aux utilisateurs un accès à ses données

Commission désire assurer ses usagers

557 (Alexandria) sera même éliminée. La

l’Ontario du gouvernement fédéral et par le

géographiques.

qu’elle sait que les budgets familiaux en

ligne partira dorénavant de Maxville et

Programmedeprotectiondessourcesd’eaudes

« L’outil favorise une meilleure

pâtiront. Ne rien faire aurait conduit à

desserviraleparco-busducheminHighland

régions des rivières Raisin et Nation Sud. Le

communication et le partage des

l’annulation des services TEO, condamnant

etleparco-busBrébeufàCasselman »,selon

financementapermisd’embaucher,outrel’achat

connaissances avec nos partenaires, les

les usagers au cercle vicieux de la conduite

un communiqué.

d’unlogicielapproprié,unstagiaireresponsable

résidants et le personnel de la CNS », a

automobile et aux coûts de l’essence et du

« Les coûts du service sont partagés par

du développement du portail. Le Programme

expliqué Lisa Migneault. « Le portail offre

stationnement, en leur faisant perdre la

lesmunicipalités-membres, les usagers et le

de développement de l’est de l’Ontario d’une

également la possibilité de partager des

qualité de vie que procure l’utilisation de

fonds de la taxe sur l’essence de l’Ontario.

valeur de 10 M$ est une initiative du

observationsetdesexpériencespersonnelles

TEO. L’existence du système de transport

L’an passé, la contribution de ce fonds a été

gouvernement fédéral qui encourage le

qui peuvent être ajoutées aux données

collectif était donc en jeu, et la Commission

réduite.CeciaforcélaCommissionàréviser

développementsocioéconomiquedanslesecteur

cartographiques. »

se devait de faire les ajustements précités. »

sa structure de coûts et à ajuster ses services

rural de l’Est ontarien en créant.

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