Cet hiver, protégez votre pare-brise!
La batterie de votre véhicule est-elle en bon état?
En hiver, les variations de température et les intempéries menacent votre pare-brise. Heu- reusement, quelques gestes tout simples peuvent vous aider à prévenir les éclats et les fissures. D’abord, utilisez un chauffe-moteur. En plus d’assurer le démarrage de votre véhicule par temps froid, celui-ci permet de réchauffer ra- pidement l’habitacle, ce qui facilite et accé- lère le dégivrage de votre pare-brise. Cela réduit également les risques de fissures lors du déglaçage. Vous devez aussi dégivrer convenablement vos vitres. Les grandes variations de tempé- rature les fragilisent et augmentent les risques de fissures. Ainsi, n’arrosez JAMAIS votre pare-brise avec de l’eau chaude ou bouil- lante! Cela pourrait causer un choc thermique — avec les conséquences fâcheuses que l’on Procurez-vous des essuie-glaces de qualité dont les raclettes en caoutchouc n’égratigne- ront pas votre pare-brise. Nettoyez-les régu- lièrement et vérifiez que les raclettes sont bien en place. Optez pour un modèle dont les balais sont conçus pour l’hiver, c’est-à-dire qu’ils sont peut imaginer… LES ESSUIE-GLACES
recouverts d’un caoutchouc empêchant la glace d’y adhérer, ce qui facilite du coup vos opérations de dégivrage. Vous pouvez aussi prévenir la formation de givre en plaçant du carton mince ou du papier journal entre vos essuie-glaces et votre pare-brise. SUR LA ROUTE Lorsque vous prenez le volant, la meilleure façon de protéger votre pare-brise est de rouler à une distance sécuritaire des autres usagers de la route. Ainsi, les roches et les débris projetés par les voitures ne termine- ront pas leur course dans votre pare-brise! Malgré toutes les précautions que vous avez prises, votre pare-brise s’est fissuré? Alors, faites-le réparer le plus rapidement possible par des spécialistes avant que le problème ne s’aggrave!
Vérifier l’état de votre batterie est une étape incontournable de la préparation de votre voiture avant l’hiver. Cela peut vous éviter bien des désagréments! Voici quelques infor- mations qui vous aideront à déterminer si votre batterie doit être remplacée. D’abord, il faut savoir que la durée de vie d’une batterie est généralement de trois à cinq ans. Certains signes peuvent vous indi- quer que la vôtre rendra bientôt l’âme. Par exemple, si vous constatez que votre plafon- nier ou vos phares sont moins lumineux, c’est peut-être signe qu’elle est faible. Pour en avoir le cœur net, éteignez votre vé- hicule et connectez un voltmètre à votre bat- terie. Si elle est en bon état, le voltage se si- tuera entre 12,4 et 12,7 V. En dessous de 12,4 V, votre batterie doit être rechargée. UN PÉPIN? Si votre voiture ne démarre pas — et que
vous n’avez laissé aucune lumière allumée —, c’est sans doute parce que votre batterie est en fin de vie. Rechargez-la à l’aide de câbles de démarrage (et du véhicule d’un bon Samaritain!), puis laissez tourner votre mo- teur quelques minutes. Ensuite, déconnectez les câbles et tentez de démarrer la voiture. Si cela fonctionne et que le moteur continue de tourner, votre batterie n’a pas encore rendu l’âme, mais vous pouvez commencer à en magasiner une autre. Au contraire, si votre véhicule refuse de démarrer, vous devez offi- ciellement lui dire adieu! Sachez par ailleurs qu’un alternateur défec- tueux peut avoir des conséquences semblables à celles d’un problème de batterie. Ainsi, avant de changer une pièce, consultez un profession- nel : celui-ci sera en mesure de poser le bon diagnostic.
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