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VOLUME 77 • NO. 15 • 12 PAGES • HAWKESBURY, ON • 12 AVRIL 2023
ALERTE AUX INONDATIONS
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CONFLIT SUR LES AUTOBUS SCOLAIRES
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FONDS D’AIDE COMMUNAUTAIRE
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Bienvenue aux nouveaux patients 295 $
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ACTUALITÉS
DES CENTAINES D’ÉLÈVES D’ÉCOLES PRIVÉES SANS SERVICE D’AUTOBUS À GSLR
JOSEPH COPPOLINO joseph.coppolino@eap.on.ca
peut entraîner une inondation partielle des propriétés ou des routes avoisinantes. Les parents sont invités à parler à leurs enfants du danger qu’il y a à jouer près des cours d’eau en ce moment et à surveiller leurs enfants lorsqu’ils sont dehors, si leur maison est située près d’un ruisseau. Les propriétaires doivent s’assurer que leur pompe de puisard est en bon état de fonctionnement et qu’elle est équipée d’un clapet anti-retour. Toute personne possédant un générateur portable et une pompe de secours doit également vérifier que l’équi- pement est en état de marche et qu’il y a suffisamment de carburant pour l’alimenter. Assurez-vous que les tuyaux de descente des bâtiments sont dégagés et que les sorties d’eau sont éloignées d’au moins trois mètres du bâtiment. Vérifiez que les ponceaux des allées ne sont pas encombrés de débris et qu’ils peuvent s’écouler. Marc-André Gauthier, directeur des com- munications de Teamsters Canada, explique que le lock-out est une façon pour Autobus Campeau d›éviter de payer les chauffeurs puisque les étudiants du Sacré-Cœur sont en semaine de relâche le 10 avril. Bien qu’ils espèrent poursuivre les négo- ciations, les chauffeurs seront en mesure de déclencher la grève le lundi 17 avril, lorsque les élèves retourneront à l’école. « Il s’agit d’une attaque mesquine et malveillante contre les chauffeurs d’autobus scolaires qui travaillent dur, conçue unique- ment pour faire pression sur nos membres en les privant de salaire. » a dit M. Gauthier. Bien que les distances varient gran- dement, certains élèves de Sacré-Cœur viennent d›aussi loin que Gatineau à l’ouest et Saint-Canut à l’est. Teamsters Canada note qu’Autobus Campeau fait également face à des négo- ciations dans plusieurs autres écoles et commissions scolaires dans d’autres régions, principalement en ce qui a trait aux salaires et à la durée des contrats. L’administration de l’école et Autobus Campeau n’étaient pas disponibles pour commenter au moment de la publication.
Autobus Campeau a pris la décision de mettre en lock-out dix de ses chauf- feurs desservant l’école secondaire Séminaire du Sacré-Cœur, à compter du lundi 10 avril, à la suite de l’impasse des négociations entre les chauffeurs syndiqués de Teamsters Canada et la compagnie d’autobus, laissant des cen- taines d’élèves sans service d’autobus. Le représentant de la Section locale 106 Dennis Ouellette a déclaré, dans un communiqué de presse, que ses membres ont rejeté à l’unanimité les offres salariales insuffisantes d’Autobus Campeau, ce qui a mené au lock-out. « Il est inacceptable que l’entreprise ait décidé de mettre en lock-out certains de nos chauffeurs, mettant ainsi en péril le bien-être et l’éducation des élèves, a déclaré M. Ouellette. Nous demandons à Autobus Campeau d›écouter les revendica- tions salariales légitimes de nos membres. Ce que nous voulons, c›est poursuivre les négociations, conclure une entente équitable et retourner au travail. » continuent de surveiller les niveaux d’eau dans leurs bassins hydrographiques, qui se déversent dans la rivière des Outaouais. Les organismes et le ministère des Ressources naturelles et des Forêts émettront des avis sur les changements dans les conditions de surveillance des inondations et afficheront des mises à jour sur leurs sites Web. Toute personne ayant une maison ou une entreprise située dans une zone sujette aux inondations est invitée à prêter attention aux changements de conditions et à prendre toutes les mesures nécessaires pour proté- ger sa propriété. Il est également conseillé aux habitants de ne pas s’approcher des ruisseaux et des cours d’eau dont le niveau d’eau est élevé et dont les berges peuvent être glissantes ou instables. Dans certaines régions où la débâcle se poursuit dans les cours d’eau avoisinants, il peut y avoir un risque d’embâcles au niveau des ponts ou des ponceaux, ce qui
Les élèves de l’école secondaire privée Séminaire du Sacré-Cœur, à Grenville-sur-la-Rouge, ont de la difficulté à se rendre à l’école en raison des négociations salariales entre les chauffeurs et les opérateurs d’autobus. - photo Gregg Chamberlain LA TEMPÊTE DE VERGLAS ENTRAÎNE UN AVIS DE VIGILANCE POUR LES INONDATIONS
La tempête de verglas, qui a balayé l’est de l’Ontario avant le weekend de Pâques, a donné lieu à un avis de surveillance des inondations de la part des collectivités situées le long de la rivière des Outaouais. La quantité de pluie tombée pendant la tempête de verglas et le temps chaud de la fin de semaine ont contribué à augmenter la quantité d’eau de fonte qui s’écoule dans la rivière des Outaouais. Les résidents des zones basses, le long de la rivière, sont invités à surveiller les niveaux d’eau et à prendre des précautions pour protéger leurs biens contre les inondations. —photo Gregg Chamberlain
UNE NOUVELLE CENTENAIRE
RÉDACTION EAP nouvelles@eap.on.ca
l’est de l’Ontario dans la nuit du 5 au 6 avril, combinées au temps chaud et ensoleillé de la fin de semaine de Pâques, qui a accéléré la fonte des neiges, marquent le début de la crue printanière dans le bassin de la rivière des Outaouais. Alors que le temps continue de se réchauffer, les résidents de la région du cours inférieur de la rivière des Outaouais peuvent s’attendre à des conditions de fonte des neiges supérieures à la moyenne dans certains endroits, et à un risque d’inondation mineure dans les zones de faible altitude, le long des berges de la rivière. La CNS a fait remarquer qu’il n’y a pas lieu de s’alarmer pour le moment. La CNS et la Conservation de la rivière Raisin, la Conservation de la vallée de la Rideau et la Conservation de la vallée de la Mississippi
La tempête de verglas du mois d’avril, la semaine dernière, a provoqué un avis de veille d’inondation de la part de l’agence régionale de conservation. La Conservation de la Nation Sud (CNS) a émis un avis de surveillance des inondations pour les communautés de la région du cours inférieur de la rivière des Outaouais. L’avis couvre la région allant d’Arnprior à Hawkes- bury, mais les résidents d’autres communau- tés situées plus en amont devraient tenir compte des conseils fournis dans le cadre de l’avis de surveillance des inondations. L’avis de la CNS prévient que les précipita- tions de la tempête de verglas, qui a balayé
Le vendredi saint a été un jour très important pour Ruth Hickey. Elle a célébré son 100 e anniversaire lors d’une fête spéciale le 7 avril à la Résidence Champlain de L’Orignal, où elle habite. —photo Gregg Chamberlain
RUSSELL DEMANDE UN SYSTÈME DE PRÉLÈVEMENT FISCAL POUR LE FONDS DE POSITIVITÉ COMMUNAUTAIRE ACTUALITÉS
CHRISTOPHER SMITH christopher.smith@eap.on.ca
qu›il a entendu, le montant de 50 000 $ sera respecté, a-t-il dit, et le conseil établira une politique et des critères pour mieux mandater la distribution des fonds. Il a ajouté qu’il serait préférable de poursuivre la discussion sur un système basé sur les prélèvements fiscaux lors des discussions budgétaires à l’automne, afin d’éviter d’éven- tuelles divisions. La résolution a été acceptée et sera examinée ultérieurement.
Le canton de Russell a demandé à les CUPR de mettre en place un système de prélèvement fiscal pour la distribution du Fonds de positivité communautaire. Lors de la réunion ordinaire du 27 février, le conseil municipal du canton de Russell a adopté une résolution concernant le nouveau programme de positivité communautaire adopté par les Comtés unis de Prescott- Russell (CUPR). Un total de 400 000 $ a été mis de côté dans le budget 2023 des CUPR pour le programme, qui a été divisé également entre les huit municipalités membres pour un total de 50 000 $ par municipalité. Le conseil de Russell était préoccupé par le fait que cette division égale est injuste, étant donné que le canton de Russell représente 23 % du prélèvement fiscal de Prescott-Russell, mais qu’il ne recevra que 12,5 % des fonds pour la positivité communautaire. Par conséquent, le conseil municipal de Russell a résolu de demander à les CUPR de mettre en œuvre un modèle de financement basé sur l’impôt foncier plutôt que de simplement diviser les fonds de façon égale. Le maire Pierre Leroux a présenté cette demande lors de la réunion du comité plénier de les CUPR le 8 mars, bien qu’il ait men- tionné qu’il n’était pas d’accord avec cette demande. Le fonds est destiné à bénéficier à l’ensemble de la communauté, qu’il s’agisse de construire des infrastructures, d’assurer un accès libre aux événements ou d’embellir les espaces publics. La mairesse Geneviève Lajoie de Cas- selman a déclaré qu’à sa connaissance, la CUPR est le seul gouvernement de deuxième palier à offrir un programme comme le Fonds de positivité communautaire. Elle a ajouté qu’un système de prélèvement fiscal ne serait pas approprié puisque l’argent est censé être utilisé pour promouvoir et amé- liorer Prescott-Russell dans son ensemble, et non seulement les communautés indivi- duelles. Elle a ajouté que l’idée originale était que chaque communauté membre reçoive le même montant d’argent, peu importe l’assiette fiscale, et que l’introduction d’un système basé sur le prélèvement d’impôts maintenant dégraderait la décision originale et l’esprit du Fonds de positivité. « En ce moment, nous avons déjà des débats internes sur l’argent, et je n’ai pas envie de me demander si mon financement sera réduit l’année prochaine parce que je suis à Casselman et que j’ai moins d’habi- tants. Je n’ai pas envie de revenir ici et de me battre pour de l’argent année après année à une table où nous ne sommes pas tous égaux, a-t-elle déclaré. Si l’on considère le concept d’universalité, Casselman paie le même montant d›impôts que Russell. Chaque personne individuellement paie exactement les mêmes impôts à Prescott et à Russell ». Elle a conclu en disant qu’elle préférait annuler tout le programme plutôt que de com- mencer à débattre de la quantité d›argent qui devrait aller à chaque communauté. Le maire de Clarence-Rockland, Mario Zanth, s’est avancé et a déclaré que le
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En vous souhaitant un excellent PASSOVER à tous ! MUSIQUE Le dimanche 16 avril – 14h DIMANCHE AU PIANO avec Shi Donglai, pianiste Une série d’après-midi de musique classique, concert sur les compositions de Chopin, Liszt et Schubert FILM Le jeudi 20 avril – 19h LA JOURNÉE DU CINÉMA CANADIEN L’ARRACHEUSE DE TEMPS, film de Francis Leclerc Scénario de FRED PELLERIN Pour une seule journée uniquement, diffusions de films canadiens de la côte ouest à la côte est du Canada…tous à la même heure! Popcorn inclus… SPECTACLE le samedi 22 avril – 19h30 VOYAGE un spectacle avec SANDRA LE COUTEUR Chansons, humour et contes Sandra vous convie à un rendez-vous intime. Vous allez rire, être émue et charmée. Une soirée pleine de tendresse où la mer a toute sa place. Un voyage en Acadie avec des musiciens complices. Retour de ses tournées en Europe et Égypte. EXPOSITION Jusqu’au 28 mai CONTINUUM Collectif - 7 artistes, Ottawa Kathryn Bossy – Mario Cerroni – Lynn Dubinsky – Catherine Gutshe – Karen Wynne Mackay – Judi Miller – Jo-Ann Zorzi
Le canton de Russell a demandé un système basé sur le prélèvement fiscal pour le Fonds de distribution communautaire. -photo d’archives
que le Fonds n’est pas un programme de parrainage, mais plutôt un programme com- munautaire. Les fonds peuvent provenir de les CUPR, mais ils proviennent toujours des impôts. Lajoie reprend la parole pour dire qu’elle est d’accord avec « tout ce que [Zanth] dit », mais que modifier le montant dégraderait encore la résolution originale de division égale. Elle n’est pas d’accord avec le fait d’aller au-delà de 50 000 $ autant qu’avec le fait d’aller en deçà, parce que 50 000 $ pour chacune des huit municipalités représentent 1 600 000 $ sur quatre ans, et « nous ne pouvons pas tout d’un coup dire que nous voulons [plus] et le fait d’égaliser les règles du jeu supprime le concept d’universalité à l’échelon supérieur du gouvernement ». Stéphane Parisien s’est avancé pour proposer que le conseil s’attaque au pro- blème par petites bouchées. D’après ce
système de prélèvement fiscal ne réduirait pas le montant du financement, car il croyait qu’il y avait un plancher de 50 000 $ dans le fonds. « 50 000 dollars vont beaucoup plus loin à Casselman que dans les six villages de Clarence-Rockland, a-t-il déclaré. Nous sommes tous égaux, personne ne le nie, mais lorsqu’il s’agit d›un fonds pour la communauté, nous devons tenir compte du degré de communauté que nous avons ». Il a poursuivi en disant que Clarence- Rockland a une population de 27 000 habitants alors que Casselman a une popu- lation de 4 000 habitants, et que Clarence- Rockland a donc beaucoup plus de choses à faire que Casselman. Il a indiqué que le conseil de Clarence-Rockland votera sur une demande de prélèvement fiscal similaire dans les semaines à venir, car il a été « un peu surpris » par la répartition des fonds. Par ailleurs, M. Zanth a tenu à préciser
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ACTUALITÉS
LES TRAVAUX SE POURSUIVENT AU CANAL DE GRENVILLE
MYLÈNE DESCHAMPS ET GREGG CHAMBERLAIN nouvelles@eap.on.ca Note de la rédaction : L’édition du 7 avril du Carillon contenait un article sur le projet de réhabilitation du canal de Grenville. Cet article contenait des erreurs qui n’ont pas été corrigées avant sa publication. Voici l’article révisé et élargi sur le projet. Le printemps est arrivé; voilà le moment de recommencer les travaux de remise en état du canal historique de Grenville. Simon Michaud, technicien en génie civil pour le village de Grenville, a envoyé un avis public indiquant que les travaux de réhabilitation du canal historique devraient commencer au cours de la première semaine d’avril. La pluie et le verglas de mercredi dernier n’aident pas, mais les beaux jours devraient revenir. La firme Pronex, l’entre- preneur chargé du projet, commencera à installer des barrières de sécurité et à déplacer son matériel de construction et ses équipes dans le secteur pour commencer les travaux.
L’accès à la rue Canal Nord et aux trot- toirs sera limité à la circulation locale et aux résidents. Les travaux de réfection du canal, débutés à l’automne dernier, devaient se dérouler sur une période de 12 à 15 semaines. «Il reste environ 40% des travaux à effectuer. La firme nous a dit qu’il restait environ 6 semaines de travaux, si tout va bien. Mais ça pourrait être plus long», avertit le maire Pierre Thauvette. Faisant preuve de prudence, l’administration a annoncé la fermeture de la descente de bateau pour la saison estivale 2023. «On ne voulait pas prendre de chance. Mais si les travaux sont terminés, nous allons l’ouvrir», avance-t-il. Il s’est dit optimiste, quant aux retombées du projet de remise en état, sur la saison touristique estivale du village pour la pêche, la navigation de plaisance et d’autres activités riveraines. La quasi-totalité du coût des 5 millions de dollars est couverte par des fonds fédéraux et provinciaux. Le village devra assumer le coût des nouveaux panneaux d’interpréta- tion, de l’éclairage et d’autres dépenses mineures dans le cadre des travaux de remise en état.
Les travaux de réhabilitation du canal de Grenville débutent ce mois-ci. L’accès à la rue Canal Nord est limité aux résidents du quartier et à la circulation locale durant les travaux. Le projet de 5 millions $ devrait être achevé dans environ six semaines et permettra d’améliorer la navigation de plaisance et d’autres activités récréatives le long du canal. —photo graphique fournie
La Seigneurie, Centre de généalogie et d'histoire de Hawkesbury
Né F d’une race
ière
DAVIAULT
Salutations aux familles Daviault d’ici et d’ailleurs. Suzanne Gendron, membre de La Seigneurie, centre de généalogie et d’histoire de Hawkesbury, souhaite rendre hommage aux ancêtre paternels de Pierrette Daviault, épouse de Raymond Pelnault. Le premier ancêtre en Nouvelle-France est René Daviau, fils de Jacques et Jeanne Davau de Saint-Pierre, Doué-la-Fontaine, Maine-et-Loire, France. Un fils et une fille sont issus de cette union.
GÉNÉRATIONS
8e Pierrette Daviault, assistante dentiste – Raymond Pelneault, journalier, fils de Thomas et Delphine Poulin, m. le 1946-12-26 à N.-D. de Fourvières, Mont-Laurier, Qc 7e Herménégilde Daviault (1892-1976), journalier – Lucie Perron (1899-1986), fille de Joseph, cult., et Séverine Gareau, m. le 1916-05-01 Ferme-Neuve, Qc 6e Edmond Daviault (1855-1927), charpentier – Marguerite Lapierre (1859-1933), fille de Joseph et Olive Magneron/Lajeunesse, m. le 1877-10-08 à Saint-Théodore, Chertsey, Qc 5e Clément Daviau, cult., (~1829-…) – Delphine Guernon/Belleville (~1930-…), fille de Basyle et Louise Pellerin, m. le 1849-10-23 à Saint-Jacques, Saint-Jacques-de-Montcalm, Qc 4e François Daviaud (1809-…) – Félicité Pariseau (1807-1890), fille de Jean Baptiste et M. Anne Grenier, m. le 1827-09-18 à Contrecoeur, Qc 3e René Daviaud (1768-1845) – Marguerite Lafrenay (~1768-1846), fille de Jean Leclerc/Lafrenaye et Marguerite Métivier, m. le 1793-01-28 à Contrecoeur, Qc 2e Augustin Daviaux (1738-1779) – M. Charlotte Erpain (1746-1810), fille de Pierre René et Thérèse Bodro/Graveline, m. le 1765-01-29 à Contrecoeur, Qc 1re René Daviau (1701-1771) – M. Angélique Charlan (1715-1795), fille de Joseph Charland/Francoeur et M. Angélique Arbour, m. le 1737-02-04 à Notre-Dame, Québec La graphie des patronymes est celle des actes eux-mêmes. Que se passe-t-il en Nouvelle-France alors que René et Marie Angélique fondent leur famille ? « Le texte ci-bas écrit, semble-t-il, en 1737, est attribué à Gilles Hocquart (1694-1783), qui exerça les fonctions d’intendant de la Nouvelle-France de 1729 à 1748.» Il y décrit les caractères des Canadiens. « Ils aiment les distinctions et les caresses, se piquent de bravoure, sont extrêmement sensibles au mépris et aux moindres punitions. Ils sont intéressés, vindicatifs, sont sujets à l’ivrognerie, font un grand usage de l’eau-de-vie, passent pour n’être point véridiques. Ce portrait convient au grand nombre, particulièrement aux gens de la campagne; ceux des villes sont moins vicieux. Tous sont attachés à la religion ; on voit peu de scélérats ; ils sont volages ; ont trop bonne opinion d’eux-mêmes : ce qui les empêche de réussir comme ils pourraient le faire dans les arts, l’agriculture et le commerce. » 1
Les résidents du quartier de la rue Canal Nord, à Grenville, pourront continuer à se rendre chez eux et à en revenir pendant que les équipes de travail s’affairent au projet de remise en état du canal de Grenville. Le projet de restauration du canal historique, d’une valeur de 5 millions $, devrait être achevé avant le début de la saison touristique estivale. —photo Facebook
1 Histoire du Canada par les textes par Guy Frégault, Michel Brunet et Marcel Trudel. Montréal, Fides, 1952
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Kia dévoile le véhicule le plus puissant de son histoire
Kia engrange les récompenses cette année avec plusieurs nominations dans différents concours et salons automo- biles. Les nouvelles générations du Niro et du Sportage font des flammèches ainsi que la déclinaison GT du modèle élec- trique EV6, sans omettre le Seltos 2024, le Soul et le Telluride qui bénéficient d’une mise à jour. L’EV6 GT est le véhicule de production le plus puissant de l’histoire de Kia, avec un moteur électrique de 576 chevaux permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Par rapport aux autres déclinaisons du modèle, la version GT est optimisée pour la haute performance avec des freins à disque de plus grand diamètre et des étriers à 4 pistons, un châssis renforcé, une direction plus rapide, une suspension à commande électronique et un différentiel électronique à glissement limité. Le mode Drift permet de diriger la puis- sance du moteur uniquement aux roues arrière. Par ailleurs, la carrosserie de l’EV6 GT se démarque par des carénages avant et arrière agressifs et des jantes de 21 pouces avec des pneus Goodyear Eagle F1. À l’intérieur, on retrouve des sièges inspirés de la course et des accents de couleur vert fluo sur le tableau de bord. L’autonomie est évaluée à 331 km, alors que l’autonomie des autres ver- sions de l’EV6 varie de 405 à 499 km selon la configuration.
La cinquième génération du Sportage présente le nouveau design des VUS de Kia en affichant un style robuste qui met en valeur une grosse calandre et des phares de type boome- rang. Sous le capot, 3 moteurs sont disponibles : un 4 cy- lindres de 2,5 litres et 187 chevaux, une motorisation hy- bride combinant un 4 cylindres turbo de 1,6 litre à un moteur électrique pour un total de 227 chevaux, et une motorisation hybride rechargeable avec une batterie de 13,8 kWh dont l’autonomie est estimée à 51 km en mode électrique. La deuxième génération du Niro offre le choix entre trois motorisations : hybride, hybride rechargeable (PHEV) ou entièrement électrique (EV). L’autonomie du modèle PHEV est d’environ 53 km, tandis que celle de l’EV frôle 407 km.
La Kia EV6 GT
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Honda vante le style « néo-robuste » du Prologue 2024 !
Un style néo-robuste Nous ne sommes pas tout à fait sûrs de la signification de cette appellation, mais c’est ainsi que Honda décrit le look extérieur de son Prologue. L’idée, très probablement, est de faire comprendre que le modèle, aussi électrique soit-il, est équipé pour affronter un terrain accidenté ou du moins, donne l’impression visuelle qu’il peut le faire. Mais le terme « néo » implique quelque chose de moderne et de frais, donc différent des véhicules robustes d’antan. Voici l’explication de Honda : « Le terme « néo-robuste » a été créé pour désigner l’orientation du design, apportant l’harmonie des éléments de la nature à l’extérieur et à l’intérieur du Prologue. Cette orientation de design se reflète dans les détails comme le toit panoramique et les jantes imposantes de 21 pouces qui confèrent au modèle un aspect extérieur dynamique et assuré. Le bouclier avant est influencé par l’extérieur distinctif de la voiture Honda, une voiture électrique révolutionnaire. » Honda place le Prologue au même niveau que le VUS Passport et au-dessus du CR-V, en termes de taille. Le VUS aura un empattement de 3094 mm et sera environ 203 mm plus long et 127 mm plus large que le CR-V 2023 nouvellement révisé.
Mise au point automobile : 8 incontournables à vérifier au printemps
Ce modèle se situe au-dessus du CR-V et à égalité avec le Passport dans la hiérarchie des VUS Honda.
Le printemps est dans l’air : il est temps de donner à votre voiture un petit coup de pouce avant de rouler sous le soleil estival! Vous assurer que tout est en bon état de marche après l’hiver pourrait en effet vous éviter de coûteuses pannes. Voici huit éléments à ne pas négliger lors de la mise au point : 1. La batterie : la plupart des batteries durent de cinq à sept ans. Cependant, les hivers rigoureux sont durs pour celles-ci. Avec le temps chaud qui se profile, demandez à votre mécanicien de vérifier la vôtre. 2. Les essuie-glaces : la glace, la neige et les températures glaciales peuvent mettre à mal vos balais d’essuie-glace. C’est pour- quoi il est bon de vérifier qu’ils ne pré- sentent pas de signes d’usure et de les rem- placer, si nécessaire. 3.Les pneus : le moment est venu de poser vos pneus d’été (le caoutchouc des pneus d’hiver se détériore plus rapidement par temps chaud). Mesurez l’usure de leur bande de roulement et inspectez-les en quête de fissures ou d’autres dommages pouvant exiger leur remplacement. 4. Les tuyaux et les courroies : l’hiver peut affec- ter la durée de vie des tuyaux et des courroies de votre véhicule. S’ils sont en mauvais état (ils sont fissurés, fuient, s’effilochent ou s’étirent), ils ne résisteront pas aux trajets de longue distance ce printemps.
votre système de climatisation; un filtre à air sale peut exercer une pression excessive sur le moteur. 6. Les freins : les freins étant essentiels à votre sécurité, n’attendez pas qu’un problème survienne pour faire inspecter les disques et les plaquettes. 7. L’éclairage : les ampoules des clignotants, les feux de freinage, les phares, les feux de position et les feux de jour doivent tous être testés. 8.Les fluides : plusieurs fluides doivent être changés au printemps. Par exemple, l’huile à moteur, le liquide de direction assistée, les liquides de frein et de transmission, le liquide de refroidissement et le liquide lave-glace doivent tous être vérifiés — rem- plissez les réservoirs au besoin! Prêt pour la mise au point printanière de votre véhicule? Confiez cette mission à un mécanicien professionnel pour rouler en toute sécurité!
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Dealer order may be required. Contact your Ontario Honda Dealer for anticipated delivery date. ΩLimited time lease offers available through Honda Financial Services Inc. (HFS), to qualified retail customers on approved credit. Weekly payments include freight and PDI (ranges from $1,830 to $2,000 depending on model), tire & environmental fee ($18.00//$22.50) [This fee covers the cost to Honda Canada of collecting and recycling tires], A/C charge ($100), and OMVIC fee ($10). Taxes, licence, insurance and registration are extra. Representative weekly lease example: 2023 CR-V Touring Hybrid (Model R56H9PKS)//2023 CR-V LX-B 2WD (Model RS3H2PESX) on a 24//60-month term with 104/260 weekly payments at 5.69% // 7.59% lease APR. Weekly payment is $233.42// $98.95 with $0// $4,400 down or equivalent trade-in and $0 total lease incentive included. Down payments, $0 security deposit and first weekly payment due at lease inception. Total lease obligation is $24,272.89 // $25,727.67. 100,000 kilometre allowance; charge of $0.12/km for excess kilometres. PPSA lien registration fee of $40.00 and lien registering agent’s fee of $6.50, due at time of delivery are not included. 2023 CR-V Touring Hybrid advertised price/payment includes charge of $300 for premium paint colour. Offer subject to change or cancellation without notice. See your participating Ontario Honda Dealer for details. *Based on IHS Markit Vehicles in Operation as of June 30, 2022 for Model Years 2013 to 2022 vs Total New Registrations of those vehicles. None of the features we describe are intended to replace the driver’s responsibility to exercise due care while driving. Drivers should not use handheld devices or operate certain vehicle features unless it is safe and legal to do so. Some features have technological limitations. For additional feature information, limitations and restrictions, please visit www.honda.ca/ disclaimers and refer to the vehicle’s Owner’s Manual. For all offers: licence, insurance, PPSA, other taxes (including HST) and excess wear and tear are extra. Taxes payable on full amount of purchase price. Offers only valid for Ontario residents at participating Ontario Honda Dealers from April 1, 2023 until April 30, 2023. Dealer may lease for less. Dealer order/trade may be necessary (but may not be available in all cases). Colour availability may vary by Dealer. Vehicles and accessories are for illustration purposes only. Offers, prices and features subject to change without notice. See your Ontario Honda Dealer or visit HondaOntario.com for full details.
585 BOLT STREET, ALFRED, ON K0B 1A0 613 679-2260 HSEGUINGARAGE@GMAIL.COM
455, Route 17, Hawkesbury ON • 613.632.5222 WWW. HAWKESBURYHONDA .CA HEURES DE SERVICE : Lun. à Vend. 8h à 17h
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Toyota rehausse son offre de véhicules électriques L’an dernier, le groupe Toyota est demeuré le numéro un mondial pour une troisième année consécutive en fabriquant près de 10,5 millions de véhicules. Le géant japonais a devancé de loin le groupe Volkswagen, et l’écart pourrait se creuser davantage cette année avec la panoplie de nouveaux modèles qui s’ajoutent à la gamme. (214 chevaux) et la capacité de la batterie est respectivement de 71,4 ou 72,8 kWh. L’autonomie du modèle à traction avant est d’environ 405 km, tandis que celle du modèle à traction intégrale est estimée à 367 km.
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D’autres modèles qui attirent l’attention sont le Grand Highlander 2024 à empattement allongé et la nouvelle Crown à traction intégrale qui brise le moule de la berline traditionnelle. La motorisation hybride de base de la Crown comprend un 4 cylindres de 2,5 litres associé à 2 moteurs électriques pour une puissance de 236 chevaux, alors que le cœur de la motorisation Hybride MAX est un 4 cylindres turbo de 2,4 litres qui produit 340 chevaux. Enfin, le Corolla Cross et la nouvelle génération du Sequoia se convertissent à l’hybridation, alors que la Corolla Hybride offre la traction intégrale en option.
Il va sans dire que l’une des têtes d’affiche de Toyota en 2023 est la cinquième génération de la Prius, qui s’avère l’une des plus belles voitures de la rentrée. La silhouette est à la fois élégante et sportive, même si elle conserve la configuration d’une voiture 5 portes à hayon. Sous le capot, l’arrivée d’un nouveau 4 cylindres de 2 litres, en remplacement du moteur de 1,8 litre, augmente la puissance du système hybride à 194 chevaux sur les modèles à traction avant et à 196 chevaux avec le rouage intégral. Quant à la motorisation hybride rechargeable de la Prius Prime, la puissance s’élève à 220 chevaux et l’autonomie en mode électrique augmente de 50 % pour atteindre une distance estimée à 60 km. Parmi les autres nouveautés, le bZ4X est un tout nouveau VUS entièrement électrique dont les dimensions s’apparentent à celles du RAV4. La motorisation est jumelée à un rouage à traction avant (201 chevaux) ou intégrale
Voir les détails chez le concessionnaire. / See details at the dealership.
Le Toyota bZ4X
341 Tupper St., Hawkesbury, ON • 613 632-6598 1 800 664-7353 • WWW.HAWKESBURYTOYOTA.CA HAWKESBURY
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Toyota RAV4 Hybrid & Tacoma: le duo parfait pour l’aventure the perfect duo for adventure
Sales open Mon. to Fri. 9 a.m.-6 p.m., Sat.: 9 a.m.- 3 p.m. (Service Mon. to Fri. 7:30 a.m.-5 p.m. Heures d’ouverture des ventes : lun. au ven. de 9 h à 18 h, sam. de 9 h à 15 h (Services lun. au ven. de 7 h 30 à 17 h
CERTIFIED USED VEHICLES
HAWKESBURY
Michel Desjardins
Erin Topping
Jacques-Yves Parisien
Sandra Sauvé
Alain Parisien
Mario Groulx
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341 Tupper St., Hawkesbury, ON • 613 632-6598 • 1 800 664-7353 • WWW.HAWKESBURYTOYOTA.CA
Chevrolet fonce vers l’électrification Chevrolet a redessiné plusieurs modèles portant les millésimes 2023 et 2024. De même, plusieurs véhicules électrifiés font leurs débuts. D’une part, les stylistes ont retouché l’extérieur et l’intérieur du Colorado, du Trailblazer et du Trax. D’autre part, les modèles Blazer EV, Equinox EV et Silverado EV ouvrent leur capot à un moteur électrique, tandis que la Corvette E-Ray sera mue par une motorisation hybride et un rouage intégral eAWD. La Corvette E-Ray marque l’imagination avec son V8 de 6,2 litres fournissant 495 chevaux à l’essieu arrière et son moteur électrique qui ajoute 160 chevaux aux roues avant. Le constructeur annonce un temps de 2,5 secondes pour accélérer de 0 à 100 km/h.
Le Chevrolet Equinox EV 2024
Quant à l’Equinox EV, ce dernier vise à offrir une alternative aux acheteurs qui recherchent un véhicule abordable dont l’habitacle est plus vaste que ceux de la Bolt EV et de la Bolt EUV. Lors du lancement, les tarifs de l’Equinox EV débutent à moins de 38 000 $. Au choix, 2 moteurs électriques sont proposés; l’un développe 210 chevaux et l’autre produit 290 chevaux avec le rouage intégral eAWD. Pour sa part, la camionnette électrique Silverado EV est offerte en deux configurations, soit la version haut de gamme RST et la déclinaison WT (Work Truck) à vocation utilitaire. Plus tard, une variante Trail Boss conçue pour la conduite hors route sera disponible. Selon la déclinaison, la capacité de remorquage varie de 8000 à 10 000 lb et l’autonomie de la batterie est estimée à 643 km.
Le Chevrolet Blazer EV 2024
Du côté des VUS électriques, les nouveaux Blazer EV et Equinox EV sont assemblés sur la plateforme Ultium, qui a l’avantage de réduire le coût des batteries et d’augmenter la densité d’énergie. Selon la version et la capacité de la batterie, l’autonomie maximale du Blazer EV est estimée à 515 km, tandis que celle de l’Equinox EV peut atteindre jusqu’à 482 km. La version SS du Blazer EV s’avère la plus performante, avec son moteur de 557 chevaux permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Une version EV PPV du Blazer sera aussi offerte aux services de police.
La Chevrolet Corvette E-Ray 2024
Comment entretenir les coupe-froid de votre voiture?
JOURS DAYS 3 GRANDE VENTE PRIVÉE HUGE PRIVATE SALE MAY 2-3-4 MAI
Les joints d’étanchéité en caoutchouc, ou coupe- froid, qui entourent les portières de votre véhi- cule empêchent la pluie, le vent et l’humidité de s’infiltrer dans l’habitacle par les interstices. Voici quelques conseils pour qu’ils demeurent en bon état. 1. Lavez-les : gardez les coupe-froid propres en les lavant régulièrement avec de l’eau chaude et un savon conçu pour les voitures. Trempez un chiffon ou une éponge dans votre seau, puis frottez simplement la saleté sur les joints. Répétez l’opération chaque fois que vous net- toyez l’extérieur de votre auto. 2. Réparez-les : profitez de la séance de lavage pour inspecter les coupe-froid et vous assurer qu’ils ne se détachent pas. Si tel est le cas, fixez- les à l’aide d’un adhésif pour coupe-froid. S’ils sont effilochés ou déchirés à plusieurs endroits, vous devrez cependant les remplacer.
3. Protégez-les : pour éviter que le caoutchouc des coupe-froid sèche et se fissure, appliquez un protecteur à base de silicone, qui le proté- gera de la chaleur excessive tout en préser- vant son aspect spongieux et en le lubrifiant. Le produit empêchera également les joints de geler durant l’hiver. En effectuant ces tâches régulièrement, vous évi- terez d’endommager les coupe-froid et d’avoir à les remplacer. Demandez à votre mécanicien d’ins- pecter les joints d’étanchéité de votre véhicule lors de votre prochain rendez-vous d’entretien!
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Martin’s Towing • COURTE OU LONGUE DISTANCE • DÉVERROUILLAGE DE PORTES • RÉPARATION GÉNÉRALE • VENTE DE PNEUS FLAT BED SERVICE Rescue and roadside service Service 24/24
Votre concessionnaire NEUFS ET USAGÉS Your Dealership NEW AND USED 640, rue Main O Hawkesbury, ON | Sans frais : 1-800 465-5910 | hawkesburychevrolet.com OFFREZ-VOUS DU PLAISIR CET ÉTÉ! TREAT YOURSELFTHIS SUMMER! En prime, les 20 premiers acheteurs recevront un crédit voyage de 500$ As a bonus the first 20 buyers get a 500$ travel credit changer votre véhicule change your vehicle
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CANADIAN TIRE HAWKESBURY 1525, rue Cameron St., Hawkesbury, ON • 613-632-2255 • Gestion Rémi Gauthier
MAGASIN/STORE • TÉL. : 613 632-2255 Lundi au vendredi : 8 h à 20 h • Samedi : 8 h à 17 h • Dimanche : 8 h à 17 h Monday to Friday: 8 am to 8 pm • Saturday: 8 am to 5 pm • Sunday: 8 am to 5 pm
SERVICE/AUTO • TÉL. : 613 632-3399 Lundi au vendredi: 8h à 17h • Samedi: 8h à 17h • Dimanche: Fermé Monday to Friday: 8am to 5pm - Saturday: 8am to 5pm - Sunday: Closed
COLLECTIVITÉ
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&/#3&'r#3*&'4 BÉNÉDICTION DES TRACTEURS Les Chevaliers de Colomb de Saint- Isidore et Fournier organisent la bénédiction annuelle des tracteurs et des semences à Saint-Isidore, le 16 avril. Les conducteurs de tracteurs se rassembleront à la Coopérative AgriEst sur Sainte-Catherine, pour le départ du défilé à 10 h. Le défilé se terminera à l’aréna où aura lieu la bénédiction des tracteurs, suivie de la messe dominicale à l’église et d’un dîner communautaire. Les détails de l’inscription sont dispo- nibles au 613-524-2311, 524-5239, ou 223-8465. – Gregg Chamberlain RECONNAISSANCE DES SOIGNANTS Le conseil municipal de Hawkesbury a approuvé une demande visant à déclarer le 5 avril Journée d’apprécia- tion des aidants naturels, en l’honneur des personnes qui travaillent comme aidants naturels auprès des personnes âgées, des enfants et des personnes ayant des besoins spéciaux. – Gregg Chamberlain DÉCHETS ET TRÉSORS Le conseil municipal du canton de Champlain a approuvé une recomman- dation visant à exempter temporaire- ment de l’obligation d’obtenir un permis, tout résident souhaitant organiser une vente de garage n’importe où dans la municipalité, pendant la fin de semaine communautaire annuelle Déchets et Trésors, les 3 et 4 juin, parrainée par l’Association des entreprises et des mar- chands de Vankleek Hill. Les exigences en matière de permis de vente de garage restent en vigueur pour le reste de l’année. – Gregg Chamberlain LE CODE DE CONDUITE Le conseil municipal du canton de Champlain a approuvé deux modifica- tions au code de conduite municipal, sur la base des recommandations du Bureau du commissaire à l’intégrité. Les modifications portent sur les communi- cations entre les membres du conseil et le personnel municipal et sur un ajout aux lignes directrices relatives aux conflits d’intérêts pour les membres du conseil. – Gregg Chamberlain ÉQUIPEMENT EXCÉDENTAIRE Le conseil municipal de Hawkesbury a approuvé une recommandation visant à mettre en vente la vieille plate-forme élévatrice à ciseaux de la ville au plus offrant. – Gregg Chamberlain
613 632-2141 CHAUFFEURS / DRIVERS TEMPS PLEIN / FULL TIME TEMPS PARTIEL / PART TIME CONTACTER / CONTACT CHANTAL : 613 307-0499
NÉCROLOGIE Nos plus sincères condoléances aux familles éprouvées
OFFRES D’EMPLOI APPRENTI MÉCANICIEN ET MÉCANICIEN LICENCIÉ RECHERCHÉS
PAQUETTE, THÉRÈSE
Tâches et responsabilités principales: • Exécuter des inspections, des diagnostics et des réparations complètes et précises des véhicules ; • Inspecter quotidiennement les postes de travail afin d’assurer la propreté et la sécurité de l’atelier ; • Estimer le coût et la durée des interventions d’entretien et de réparation pour le véhicule et fournir cette estimation au conseiller technique ; • Respecter les politiques du concessionnaire et les règles de santé et de sécurité ; • Effectuer d’autres tâches connexes. Les avantages de faire partie de l’équipe Kia Grenville : • Salaire compétitif ; • Assurance collective ; • Possibilités d’apprentissage et de perfectionnement ; • Environnement d’équipe axé sur la collaboration et le positivisme ; • Concessionnaire en expansion. Veuillez communiquer avec François Labelle au 819 242-0115 ou faire parvenir votre CV à flabelle@groupegagne.com
(P)
Madame Thérèse Parisien Paquette, de Hawkesbury, est décédée le jeudi 23 mars 2023, à l’âge de 95 ans. Elle était la tendre épouse de feu André Paquette CM, fondateur des Éditions André Paquette; la fille de feu Lucien Parisien et de feu Laura Guindon; la mère bien-aimée de Michel (Lise Picard), feu Marc, Marie-Andrée et Suzanne (Sylvain Chamaillard); la grand-mère adorée de Nancy (Cristine), Frédéric (Véronique) et l’arrière- grand-mère d’Antoine et Florence; la grand- grand de Véronique (Claude), Isabelle (Daniel), Marc-André (Arianne), Gabrielle, Anthony, Jonathan, Lauréanne, Thomas, Thalassa, Alizée et Dax; la chère sœur de Gilles (Pauline Pruneau), Maurice (Christiane Lacombe) et Richard. Elle fut prédécédée par plusieurs frères et sœurs : Valois (feu Fernande Ladurentaye), Jean-Paul (Aline Hoffman), Roch (feu Carole Beaulne), Pierrette (feu Come Charbonneau), Lise (feu Jean-Charles Castonguay), Lucienne, Céline (feu Guy Parent) et Christiane. Elle fut prédécédée par un beau-frère Gérard Paquette (feu Georgette St-Amour) et une belle-sœur Marie (feu Brian Larocque. Lui survie également une belle-sœur Thérèse (feu Jacques Perron) ainsi que plusieurs cousins, cousines, neveux, nièces et ami(e)s. La famille désire remercier les personnes suivantes pour les soins : JoAnne, Micheline, Lise, Chantal et Pierrette et aimerait aussi remercier le personnel de l’Hôpital général de Hawkesbury, pour les soins extraordinaire. La famille invite parents et amis au SALON FUNÉRAIRE FAMILIAL BERTHIAUME, 416, rue McGill, Hawkesbury (Ontario) 877-632-8511, le vendredi 14 avril 2023, de 11 h 30 à 13 h 30. Une célébration suivra en la chapelle du salon, dans l’intimité de la famille. Pour ceux qui le désirent, des dons à la Société Alzheimer, C.P. 1852, Cornwall (Ontario) K6H 6N6 et/ ou Fondation Hôpital général de Hawkesbury, 1111, rue Ghislain, Hawkesbury (Ontario) K6A 3G5, seraient appréciés. Le salon fera un don en mémoire de votre être cher à la Banque Alimentaire. Pour offrir vos condoléances par télécopieur, composez le 613-632-1065 ou visitez notre site Internet : www.salonfuneraireberthiaume.com
OFFRES D’EMPLOI
DIRECTEUR(TRICE) COMMERCIAL(E)
REPRÉSENTANT(E) DES VENTES
(Vente de véhicules neufs et d’occasion)
Tâches du poste : • Répondre aux besoins de la clientèle en ma- tière de financement, d’assurances et d’autres produits connexes; • Traiter efficacement les transactions de location et/ou de financement en vue de leur approbation ; • Entretenir de bonnes relations d’affaires ; • Exécuter toutes autres tâches connexes. Nous offrons : • Assurance groupe ; • Formation ; • Salaire compétitif selon l’expérience.
• Une formation est offerte ; • Bilingue ; • Dynamique ;
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Envoyez votre C.V. à cpatry@groupegagne.com ou présentez-vous en personne au 45, rue Maple, Grenville
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Gatineau : 819-775-3223
Ottawa : 613-741-6433
Bertrand Castonguay Président bertrand.castonguay@eap.on.ca Yvan Joly Directeur des ventes yvan.joly@eap.on.ca Gregg Chamberlain Rédacteur en chef gregg.chamberlain@eap.on.ca
Gilles Normand Directeur de production et distribution gilles.normand@eap.on.ca Marco Blais Infographie et prépresse infographie@eap.on.ca
Publicité : yvan.joly@eap.on.ca Nouvelles : nouvelles@eap.on.ca Classées et nécrologies : nicole.pilon@eap.on.ca denise.sauve@eap.on.ca
Nous invitons les lecteurs à nous faire parvenir leurs lettres qui ne doivent pas dépasser 300 mots. Nous nous réservons le droit de les modifier ou de refuser de les publier. L’expéditeur doit inclure son nom, prénom, adresse et numéro de téléphone.
1100, rue Aberdeen, C.P. 1000, Hawkesbury, ON K6A 3H1 Tél. : 613-632-4155 • 1-800-267-0850 9ऍQJH ђ 613-632-6383 www.editionap.ca
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Publié le mercredi par : La Compagnie d’édition André Paquette Inc. Imprimé par : Imprimerie Prescott et Russell, Hawkesbury, ON # convention : 0040012398
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