L’OUVERTURE A LA CONCURRENCE DU TRANSPORT FERROVIAIRE REGIONAL NOUVELLE-AQUITAINE 1 3 ) Selon-vous, la libéralisation du trafic ferroviaire régional en Nouvelle Aquitaine aurait-elle un impact positif, négatif ou aucun impact sur les tarifs ?
Par taille de commune et par revenus
Aucun impact
Un impact négatif
Un impact positif
< 3000 habitants 3 000 à 9 999 habitants 10 000 à 29 999 habitants 30 000 à 99 999 habitants > 100 000 habitants
41 % 34 % 40 % 39 %
36 % 48 % 39 % 45 %
23 % 18 % 21 % 16 % 21 % 14 % 23 % 19 % 25 % 16 % 23 % 19 %
39 %
40 %
< 1000 € 1000-1500€ 1500-2000€ 2000-3000€ 3000-5000€ > 5000€
39 % 46 % 41 % 35 % 40 % 27 %
47 % 31 % 40 % 40 % 44 % 50 %
TOTAL
39 %
42 %
ECHANTILLON : 1 243 PERSONNES
2 7 - 2 9 j anvier 2023
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