FASZINATION SCHIFF
ter länger als ihre Halbschwestern, bekommt ein anderes Rumpfdesign, das von den Fin- cantieri-Ingenieuren entworfen wird, und wesentlich mehr Premium-Kabinen und Suiten, die Passagierzahl liegt mit einer Kapa- zität bis 2.996 Gästen um mehr als 900 Köpfe höher. Modernste Technik Das Herzstück der Queen Anne ist die Grand Lobby, die sich über drei Decks erstreckt, einen lichtdurchfluteten Eingang bietet und deren Design sich an die großen Ozeandamp- fer der Vergangenheit anlehnt. Vergoldete Elemente, italienischer Marmor, elegante Treppenaufgänge – all das verleiht diesem zentralen Raum eine Aura von Noblesse. Der Bereich beherbergt ein Wandgemälde, das sich im Licht verändert und den Geist der Seefahrt zelebriert. Es wurden klassische Far- ben und Holzornamente verwendet. Das Design ist eine Hommage an den Art-Déco- Stil, jedoch mit modernen Akzenten, die dem Schiff ein frisches und zeitgenössisches Aus- sehen verleihen. Die Kabinen reichen von klassischen Innen- und Außenkabinen über großzügige Balkonkabinen bis hin zu luxuriösen Suiten. Die Innenkabinen messen 13,5 Quadrat- meter, während die Standard-Balkonkabinen 20 Quadratmeter groß sind. Die Anzahl der Britannia-Club-Kabinen ist mehr als doppelt
IN SEE: Aus der Werft wurde das Schiff nach Southampton überführt, wo am 3. Mai 2024 die Jungfernfahrt startete Fotos: Cunard
TECHNISCHE DATEN Queen Anne Bauwerft
Fincantieri, Marghera, Baunummer 6274
Reederei
Cunard Line
Flagge
Bermuda Hamilton 9839399
Heimathafen IMO-Nummer
Kiellegung
8. September 2022
Taufe
3. Juni 2024 3. Mai 2024
Indienststellung
Länge Höhe Breite
322 m 64 m 35,6 m 8,12 m
Tiefgang
Größe
113.000 BRZ
Maschine
4 x Caterpillar-MaK 12V43C-14-Zylinder-Dieselmotoren mit jeweils 16.896 PS (12.600 kW)
Geschwindigkeit
22 kn
Kapazität Besatzung
2.996 Gäste
1.225
71
SCHIFF Classic 6 | 2025
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