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VOLUME 71 • NO. 15 • 12 PAGES • LACHUTE, QC • VENDREDI 14 AVRIL 2023
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ACTUALITÉS LA CAISSE DESJARDINS D’ARGENTEUIL: AU SERVICE DES GENS D’ICI RÉDACTION EAP mylene.deschamps@eap.on.ca
groupe financier coopératif au Canada, le Mouvement Desjardins est reconnu parmi les institutions financières les plus solides au monde et comme une entreprise citoyenne d’exception. LES FLAMMES RAVAGENT UN IMMEUBLE COMMERCIAL
La Caisse Desjardins d’Argenteuil connaît une solide performance au bénéfice de ses membres et clients avec un volume d’affaires de 1,06 G$, un excédents d’opération de 8,38 M$ et une ristournes totale de 981 688 $, dont 872 473 $ directement aux membres et 109 215 $ au Fonds d’aide au développement du milieu. La Caisse Desjardins d’Argenteuil a tenu son assemblée le 3 avril dernier avec une assemblée générale annuelle virtuelle. Ils ont ensuite bénéficié de quatre jours pour exercer leur droit de vote sur la ristourne. À la suite de ce processus démocratique, le projet de partage des excédents qui a été ac- cepté lors de l’assemblée générale annuelle confirme le versement d’une ristourne totale de 981 688 $. «Cette somme est une forme de retour à la communauté qui nous permet de faire vivre concrètement la présence de Desjardins et sa nature coopérative. Je tiens à remercier nos membres qui, en faisant affaire avec nous, nous permettent de contribuer à enrichir la vie des personnes et de notre collectivité», mentionne Mme Valérie Lamarre, présidente de la Caisse. En ce qui a trait à sa performance finan- cière en 2022, la Caisse affiche des excé- dents d’opération de 8,38 M$, en hausse de 1,2 % par rapport à 2021. Son volume d’affaires a augmenté de 7,3 %, pour s’éta- blir à 1,06 G$ pendant la même période.
Valérie Lamarre, présidente de la Caisse Desjardins d’Argenteuil. -photo courtoisie
En plus de la ristourne aux membres et de l’alimentation du FADM, la Caisse a distribué, en 2022, 110 000 $ à la collectivité, soit 59 000 $ en commandites et en dons, ainsi que 51 000 $ par l’entremise de son Fonds d’aide au développement du milieu. Quatre postes étaient à pourvoir au conseil d’administration de la Caisse, le nombre de candidatures était égal au nombre de postes à combler. Ont donc été élus par acclamation: Simon Dallaire, Valérie Lamarre, André Michaud et Deny Ouellette. À propos de la Caisse d’Argenteuil Avec un actif global de 512,0 M$, la Caisse d’Argenteuil contribue au développe- ment économique et social de ses quelque 14 058 membres et de la collectivité où elle est présente. Elle offre toute la gamme de produits et services du Mouvement Desjar- dins dont elle fait partie intégrante. Premier
Un incendie majeur a détruit un immeuble commercial abritant de multiples commerces à Saint-André d’Argenteuil jeudi dernier. Les pompiers de Saint-André d’Argenteuil ont eu l’appel en milieu d’après-midi (15h07 selon le communiqué) pour un feu au 257, route du Long-Sault. Le braisier était tellement important qu’ils ont obtenu de l’aide de toutes les municipalités environnantes, jusqu’à Hawkesbury en Ontario. Plus d’une cinquantaine de pompiers ont mis près de 3 heures à maîtriser les flammes. «Pour la municipalité, il s’agit d’un événement majeur. C’est dans une grande tristesse que nous perdons des entreprises importantes de notre région», a signifié le maire Stephen Matthews. Le dépan- neur Harnois, une boucherie, une crèmerie, un entrepôt (dont des voitures de collection), un salon de coiffure, une compagnie d’euréthane figurent parmi la liste des commerces touchés. Le bâtiment est une perte totale. La cause de l’incendie n’a toujours pas été déterminée et demeure sous investigation. M. Matthews remercie toutes les municipalités pour leur support. – photo facebook
ACTUALITÉS AUTOBUS CAMPEAU MET DES CHAUFFEURS EN LOCKOUT JOSEPH COPPOLINO ET MYLÈNE DESCHAMPS joseph.coppolino@eap.on.ca
légitimes de nos membres. Ce que nous voulons, c›est poursuivre les négociations, conclure une entente équitable et retourner au travail.» Jean Chartrand, président de la Section locale 106 s’insurge: «Pour nous, cela a l’apparence de représailles. Ils ont profité du fait que le Séminaire était fermé cette semaine pour mettre nos membres en lockout une semaine avant le débit de leur grève, ce qui évite à Autobus Campeau de les payer cette semaine-là. Après, on s’étonne de la pénurie de main-d’œuvre dans le transport scolaire.» Les élèves du Sacré-Cœur étaient en congé du 10 au 14 avril. Les chauffeurs d’autobus affiliés à Teams- ter Canada (5 groupes) sont sans contrat de travail depuis le 30 juin 2022, le dernier contrat ayant été signé pour une durée de 5 ans. Un autre groupe de travailleurs du Centre de services scolaire de la Rivière- du-Nord (CSSRDN) est affilié à la CSN. Son contrat sera échu à la fin de cette année scolaire, tandis qu’un autre groupe n’est affilié à aucun syndicat.
Bien qu’ils espèrent poursuivre les négociations, 69 chauffeurs d’Autobus Campeau ont voté en faveur d’un mandat de grève illimité pour le lundi 17 avril. Ceci affecterait l’école privée, mais plusieurs élèves et parents du Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord, autant les écoles primaires que secondaires et de la Commission scolaire Sir Wilfrid-Laurier. «Il s’agit d’une attaque mesquine et mal- veillante contre les chauffeurs d’autobus
scolaires qui travaillent dur, conçue unique- ment pour faire pression sur nos membres en les privant de salaire», a dit Marc-André Gauthier, responsable des communications. Notons que Teamsters Canada a un fond destiné à ses employés en grève ou en lockout qui vise à offrir un support à leur membre durant les négociations. Les principaux points en litige sont les salaires et la durée des contrats.
Autobus Campeau a pris la décision de mettre en lockout dix de ses chauffeurs desservant l’école secondaire Séminaire du Sacré-Cœur le lundi 10 avril dernier, à la suite de l’impasse des négocia- tions entre les chauffeurs syndiqués de Teamsters Canada et la compagnie d’autobus. Le représentant de la Section locale 106 Denis Ouellette a déclaré, dans un communi- qué de presse, que ses membres ont rejeté à l’unanimité les offres salariales insuffisantes d’Autobus Campeau la semaine précédente, ce qui aurait mené à la décision d’un lockout par l’employeur. «Il est inacceptable que l’entreprise ait décidé de mettre en lockout certains de nos chauffeurs, mettant ainsi en péril le bien- être et l’éducation des élèves, a déclaré M. Ouellette. Nous demandons à Autobus Cam- peau d›écouter les revendications salariales
MYLÈNE DESCHAMPS mylene.deschamps@eap.on.ca d’autobus scolaires, soit 10 oeuvrant pour le Centre de services scolaire Rivière-du- Nord (CSSRDN) et les écoles du territoire d’Argenteuil; 49 oeuvrant pour la Commis- sion scolaire Sir-Wilfrid-Laurier et les écoles de Lachute, Arundel et Morin-Heights et 10 oeuvrant pour le Séminaire Sacré-Cœur situé à Grenville-sur-la-Rouge. UN MANDAT DE GRÈVE ILLIMITÉ POUR LUNDI
Cinq mandats de grève illimitée contre Autobus Campeau ont été votés par les chauffeurs de 5 unités syndicales affi- liées à la Section locale 106 du syndicat des Teamsters, travaillant pour Autobus Campeau, à compter de lundi matin. La grève concerne 69 chauffeurs
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ACTUALITÉS
MYLÈNE DESCHAMPS mylene.deschamps@eap.on.ca CHAUFFEURS D’AUTOBUS: LES NÉGOCIATIONS SONT ARDUES et que l’on se parle pour s’entendre, d’évo- quer la chauffeuse, qui voit les difficultés à recruter de nouveaux bras. En 15 ans, je crois que j’ai eu environ 2$ d’augmentation de salaire. On a davantage d’élèves dans nos autobus, nos circuits sont plus longs et plus nombreux, on doit gérer des troubles de comportement tout en faisant face aux conditions routières avec davantage d’intem- péries.» Avec ces conditions, il est clair que les compagnies ont de la difficulté à recruter et à retenir la main-d’œuvre.
d’entente. À titre d’exemple, les membres du Syndicat des travailleuses et travailleurs du transport scolaire Gérald Séguin–CSN ont adopté à 94 % une entente de principe intervenue le 27 mars dernier leur donnant une augmentation de plus de 24%. Le taux horaire des voyages a aussi augmenté de 5,50 $ l’heure. Le syndicat avait déclenché une grève générale illimitée le lundi 13 mars dernier. Climat tendu Lors du retour scolaire mardi matin dernier, ce sont des gardiens de sécurité qui accueillaient les chauffeurs du secteur public dans les stationnements d’Autobus Campeau. Mme Demers s’est dit insulté de voir autant de sécurité autour d’eux. «On se gère, on ne perdra pas notre nom pour ça. On l’aime notre travail et on veut juste un bon contrat de travail.» Parce que du travail à environ 20$ l’heure, ça se trouve. Mais l’amour du métier ferait en sorte que des personnes comme Karine Demers demeure au rendez-vous matin et soir. Autobus Cam- peau a fait parvenir un communiqué en fin de journée mentionnant qu’un médiateur aurait été engagé pour poursuivre les négociations et trouver un terrain d’entente d’ici lundi. Lors de leurs récentes négociations avec le gouvernement, les transporteurs scolaires ont reçu des bonifications impor- tantes dans leurs contrats. Les chauffeurs veulent une juste part : «Ça nous fait 160 visages à reconnaître par jour!», s’exclame Mme Demers. Ils reçoivent des subventions pour transformer nos autobus en autobus électriques. Un autobus électrique ne va pas améliorer mon sort. Je vais avoir les mêmes factures et dépenses d’épicerie pour faire vivre ma famille à la fin de ma semaine.» Le 1 er mai 2017, le salaire minimum était de 11,25$ l’heure. Le 1 er mai 2023, il passera à 15,25$ l’heure, une augmentation de 4 dollars en 6 ans pour tous les travail- leurs. Les chauffeurs d’autobus veulent un salaire convenable, étant donné leurs responsabilités. Notons que le gouvernement a aussi ajouté un programme d’aide financière pour la rétention des conducteurs d’autobus scolaire, pour l’année 2022-2023. Il s’agit d’une aide financière maximale de 2400$ pour l’année (investissement de 35M$ au global) pour des chauffeurs d’autobus ayant un contrat de travail à temps plein et ayant travaillé 97% du temps, selon 3 périodes de paiements durant toute l’année scolaire.
Les négociations entre le syndicat Teamsters Canada et leur employeur Autobus Campeau sont ardues. Sans contrat de travail depuis juin 2022, les chauffeurs d’autobus ont voté un mandat de grève pour le lundi 17 avril. De son côté, Autobus Campeau a décidé jeudi dernier de mettre 10 chauffeurs du Séminaire du Sacré- Cœur en lock out la semaine précédente (voir autre texte). Selon la nouvelle représentante d’un des 5 groupes syndiqués, Karine Demers, qui a remplacé l’ancienne déléguée à pied levée voilà un mois, les conditions de travail des chauffeurs d’autobus scolaire ne se seraient pas améliorées au fil des années. Mme De- mers travaille dans le milieu depuis 15 ans. Elle adore son travail et les enfants. «Moi je suis chanceuse, j’ai une bonne relation avec mes parents. Je suis maternelle avec les élèves et les parents l’apprécient, explique la dame, dont le conjoint travaille sur un des circuits du Séminaire du Sacré-Cœur. Mais je les comprends d’être frustrés (les parents): tu paies des taxes et des impôts pour avoir un service d’autobus et tu ne l’as pas tout le temps.» En effet, depuis le début de la rentrée scolaire, plusieurs circuits d’autobus sont en bris de service. Les écoles ainsi que les parents apprennent souvent à la dernière minute que leurs enfants ne pourront être transportés. «Je m’attendais à ce que l’on s’assoit
Les chauffeurs d’autobus commencent tôt et terminent tard. Mme Demers explique que voilà 15 ans, les chauffeurs avaient en majorité une ronde le matin et une ronde l’après-midi. En raison des forts coûts de service, le Centre de services scolaire de la Rivière-du-Nord travaille très fort pour réduire les effectifs en allongeant les circuits et en haussant le nombre d’élèves par autobus. C’est ainsi que les chauffeurs exécutent, selon les horaires des écoles modifiés (les écoles primaires débutant autour de 7h35, le Séminaire du Sacré-Cœur à 8h et l’école polyvalente Lavigne à 9h30), deux rondes le matin et deux rondes l’après-midi, une pour le primaire et une pour le secondaire. «Ce n’est pas d’avoir des chiffres coupés et travailler sur une longue période qui nous dérangent, ça on le sait quand on débute, rétorque Mme Demers. À mon arrivée, on me parlait de 20-25 heures semaine, mais moi, je n’ai jamais connu ça. Je n’ai jamais fait moins de 30 heures.» Il est difficile d’établir une moyenne
Les chauffeurs d’autobus étaient fidèles au poste mercredi dernier devant l’école Saint- Alexandre de Lachute, malgré le lockout émis par les autobus Campeau contre 10 de leurs collègues du Séminaire du Sacré-Coeur. -photo Mylène Deschamps salariale puisque chacun des groupes syndiqués, 5 avec les Teamsters, un avec la CSN et un autre non-syndiqué n’ont pas obtenu les mêmes conditions de travail dans le passé. Il y a aussi des conducteurs d’autobus, de véhicules scolaires et de ber- line, certains sont payés à la sortie, d’autres aux kilométrages et d’autres à l’heure. De plus, le nombre de congé de maladie et les vacances sont différents pour chacun des groupes. On parlerait d’un salaire oscillant autour de 20$ l’heure, moins pour des conducteurs de berline. «On vit une crise avec une pénurie de chauffeurs et c’est de cette façon qu’on discute avec nous, En majorité, on se tient ensemble, on ne se lâchera pas. Mais il y a beaucoup de retrai- tés qui n’ont pas de gros fond de pension. Les retraites du gouvernement, c’est pas très haut. Certains sont moins chaud à l’idée de tomber en grève.» Pourtant, le ministre de l’éducation Bernard Drainville est sorti sur la place publique le 1 er février dernier pour appuyer les revendications actuelles des chauffeurs. C’est une augmentation de 11% qui aurait été offert par Autobus Campeau, ce qui ne convenait pas aux membres. Un mandat fort de grève a été voté et sera effectif dès lundi prochain si on ne trouve pas un terrain
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Dre Lynne Chadwick & Dr Ronald Korzinstone Chirurgiens dentistes • Dental surgeons Tél./Phone : 450 562-3101 Téléc./Fax : 450 409-0699 cliniquedentairelachute@outlook.com 617, rue Principale Lachute QC J8H 1Y8 LES PROFESSIONNELS élève de la polyvalente Lavigne, avec une interprétation de Ça va mieux de Ginette Reno. Visiblement émue, la chanteuse obtient son laissez-passer pour la finale provinciale à Laval. -photo courtoisie.
Sébastien Abbatiello, Katarina Abbatiello, Guillaume Jr Abbatiello, Élisabeth Abbatiello et Frédéric Abbatiello, les 5 propriétaires de Pizza Salvatoré, offriront aux organismes communautaires, sportifs, scolaires et culturels de Lachute 100 pizzas! Le tout nouveau Pizza Salvatoré a ouvert ses portes mardi dernier au 125 av. Béthanie à Lachute. Redonner à la communauté et s’impliquer activement dans celle-ci est une prémisse pour la bannière québécoise. Tout organisme intéressé est invité à soumettre une demande à commandites@pizzasalvatore. com. Fondé en 1964 par M. Salvatore Abbatiello, immigrant italien, l’entreprise est détenue par la troisième génération depuis septembre 2018, constituée de 3 frères et 2 sœurs. – photo courtoisie.
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sélectionné au sein de l’équipe canadienne et participer à une première Coupe du monde. Le gala Coaching Financier Trek, tenu en septembre dernier, a permis à la Fondation Aléo de remettre un total de 35 500 $ en bourses individuelles à 11 étudiants-athlètes. La soirée de collecte de fonds organisée par le cabinet de services financiers à l’automne avait permis d’amasser pas moins de 72 500 $. Une partie des fruits de cette initiative a pu être distribuée lors d’une remise de bourses au bureau de Coaching Financier Trek, mardi dernier. La soirée animée par Yanick Bouchard, co-animateur du 5 à 7 à RDS, a été l’occasion pour Marc Bérubé, président et fondateur du cabinet de services financiers lavallois, de rencontrer et d’échanger avec les 11 étu- diants-athlètes que soutiendra son entreprise. «Grâce à la générosité des donateurs ayant participé à ce gala, nous avons la chance de leur donner un coup de pouce dans la pour- suite de leurs rêves et de les accompagner financièrement dans leur vie trépidante», a déclaré Marc Bérubé, président de Coaching Financier Trek. Martin Lavigne, président de la Fondation Aléo (anciennement Fondation de l’athlète d’excellence), croit fermement à son objectif d’outiller au mieux les leaders de demain et est ravie de voir des organisations de tous les horizons partager cette vision et s›engager financièrement dans le soutien des athlètes. Depuis 1985, elle a octroyé plus de 20 millions de dollars en bourses à près de 4000 étudiants-athlètes émérites de partout au Québec.
Jean-Christophe Bougie, un athlète de ski acrobatique, a terminé 6e à l’épreuve des duels de la Coupe NorAm de Stratton au Vermont en mars 2023. -photo Mylène Deschamps
MYLÈNE DESCHAMPS mylene.deschamps@eap.on.ca
La lachutoise Jade Cusson a remporté la Coupe Chevrolet aux provinciaux à La Plaine avec les Étoiles Laurentides-Lanaudière Midget AAA. L’attaquante de 16 ans a entamé son hockey mineur avec les Stars de Lachute et s’est dirigée vers l’équipe féminine de hockey lors de sa 1 ere année pee-wee. «Elle se bat à chaque année pour son poste; c’est toute une leader, s’exclame son père Ghislain Cusson, cumulant plus de 200 000 km au compteur pour participer aux pratiques et aux matchs aux 4 coins du Québec contre les 7 meilleures équipes féminines. La troupe de Patrick Laramée a remporté leurs 2 derniers matchs dimanche en prolongation (demi-finale et finale), 3-2 contre les As de Québec et 4-3 contre les Intrépides de Gatineau. Dans 2 semaines, l’équipe féminine représentera le Québec en Saskatchewan pour la Coupe Esso. Elles détiennent une fiche de 21 victoires, 4 défaites et 3 nulles. Sur la photo, Jade Cusson se retrouve tout juste derrière la capitaine, croquant la médaille d’or à pleines dents. Il lui reste un an à la LRHS, avant de choisir son équipe collégial. On compte au Québec 7 équipes collégiales division 1 et 5 équipes collégiales division 2.– photo courtoisie
Jean-Christophe Bougie, un athlète de ski acrobatique (bosses) est l’un des 11 récipiendaires du Programme de bourses Coaching Financier Trek. Cette bourse de 2000$ pour l’athlète de 17 ans de Brownsburg-Chatham est un coup de pouce dans son cheminement. Bougie a été 2 e à la sélection canadienne en 2022 et a terminé 6 e à l’épreuve des duels à la Coupe NorAm de Stratton, au Vermont, en mars 2023. Jean-Christophe Bougie étudie en sciences de la nature au Cégep de Saint-Jérôme. Il souhaite occuper un emploi en lien avec le sport. Pour la prochaine saison, il désire être
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A R T S
UNE PRESSE DE 5 TONNES
FRANÇOIS DANIEL nouvelles@eap.on.ca
à priori associé aux arts visuels: le rouleau compresseur. Pour résister à la pression de cinq tonnes que cet engin allait générer, on s’est entendu pour choisir la gravure sur bois que plusieurs des artistes retenus n’avaient pas pratiquée, la plupart préférant le linoléum ou la taille-douce sur métal (zinc ou cuivre). Mais les métaux coûtent la peau des fesses et le linoléum risque de se déformer sous une pression trop forte. On a donc retenu le contreplaqué. Présenté au Conseil des Arts, le projet a reçu une subvention qui a permis de rémunérer les artistes, quelque chose de «pas évident que les artistes soient payés de nos jours», dit Mme Guay. Il était entendu que chacun pouvait interpréter le thème comme il l’entendait. C’est pourquoi l’exposition présente des paysages agricoles, des scènes familiales, des images de l’environnement, même des œuvres abs- traites pour évoquer l’ADN des artistes ou leur appartenance au cosmos. Les sept artistes ont produit chacun 2 gra- vures et demandé à la population qui s’était déplacée pour assister à l’événement de participer à l’encrage des plaques. Le public a pu ainsi se rendre compte que la gravure est un art qui demande des connaissances techniques et exige un certain tour de main. Quelques-uns des participants qui n’étaient pas familiers avec la gravure sur bois en ont profité pour faire des essais et apprendre des choses; certains ont aussi procédé à des expériences avec divers papiers, d’autres ont imprimé sur tissu. L’événement s’est déroulé dans la plus grande liberté créatrice au grand plaisir du public et des artistes eux-mêmes qui avouent avoir eu du plaisir à réaliser leurs œuvres. Afin d’immortaliser l’événement, le vidéaste, Glen Hartle, l’a documenté dans une vidéo illustrant toutes les étapes de la création et
surtout montrant les réactions du public et la satisfaction des graveurs. Cette produc- tion audiovisuelle fait partie de l’exposition et tourne en boucle au milieu des gravures. InterconneXion se poursuit au Centre d’art d’Argenteuil jusqu’au 14 mai. L’entrée du mercredi au dimanche est gratuite. Ma région à mon image Le centre d’art d’Argenteuil annonce la 16 e édition de l’exposition/concours Ma région à mon image . L’exposition débutera le 8 avril et regroupera des images de 150 participants pro- venant de 7 classes des 3 écoles secondaires
d’Argenteuil. L’Organisateur de l’événement, Éric Poulin du Carrefour jeunesse/emploi, affirme que dans le lot «il y a une multitude de magnifiques photos». Le grand prix décerné par un jury sera attribué à la fin de l’exposition (le 14 mai). Le gagnant ou la gagnante remportera une tablette iPad. Le public sera aussi appelé à faire connaître ses coups de cœur. Les élèves de chacune des trois écoles secondaires gagne- ront une carte-cadeau de 50$, gracieuseté de la boutique Méli-Mélo Rigolo du Carrefour Argenteuil.
Le 24 juillet 2020, le journal du Pontiac invite «la population à un événement de grande envergure qui se tiendra à Shawville le 22 ou 23 août en cas de pluie». Le grand événement est l’impression dans la rue Principale de la petite village de quatorze gravures sur bois de grand format par un rou- leau compresseur de 5 tonnes. Le projet initié par Les Artistes du Pontiac regroupait sept graveurs de l’Outaouais. Les artistes avaient été sélectionnés par les deux initiatrices du projet, Louise Guay et Valerie Bridgeman: on a voulu composer un portrait fidèle de la population avec des hommes, des femmes et des membres de la communauté LGBTQ. Appelé InterconneXion , un mot à la mode, l’événement veut souligner les liens qui existent ou devraient exister «entre les personnes, les artistes et la communauté, l’environnement, la géographie et le cosmos», affirme Louise Guay. Mais pourquoi parler de cela trois ans plus tard? Parce qu’ Interconnexion est maintenant dans nos murs, après avoir tourné un peu partout au Québec et en Ontario, notamment à Saint-Faustin, Deep River, Montebello et Montréal. L’idée est venue d’une exposition de gra- vures qui a eu lieu à Ottawa et qui voulait rapprocher le public des artistes, en permettant à ces derniers de travailler dans la rue. L’ori- ginalité d’ InterconneXion consiste à proposer de grands formats (environ 2 pieds sur 3) qui seraient imprimés en plein air. Or s’il existe des presses capables d’imprimer de tels formats, elles sont rares, chères et pas transportables. Il fallait donc trouver une solution. C’est pourquoi on s’est tourné vers un outil qui n’est pas
ON CÉLÈBRE LE PRINTEMPS AVEC LA CULTURE AUTOCHTONE
MYLÈNE DESCHAMPS mylene.deschamps@eap.on.ca
résonnent de plus en plus fort. En tant que diffuseurs, Diffusion En scène se voit comme les témoins privilégiés de ce riche bouillonnement créateur: «nous éprouvons le très grand désir de faire rayonner ces artistes en arts vivants, de leur donner une place particulière dans la programmation. C’est ainsi qu’est née l’idée de créer un événement, que nous souhaitons biennal, afin de regrouper ces voix, le temps d’une semaine, pour qu’elles résonnent en chœur et affichent toute leur diversité.» C’est plus de spectacles qui seront présentés au cours de la semaine. Consultez le site web pour connaître l’ensemble de la programmation. Le Théâtre du Marais ainsi qu’au Festival des arts de Saint-Sauveur ainsi que le Conseil des arts et des lettres du Québec et à la Ville de Saint-Jérôme sont de fiers partenaires de cette première édition. «La programmation répond à un désir com- mun chez les artistes autochtones de tisser des liens sous le couvert de l’art et de le partager avec des personnes curieuses. Nous vous invitons donc à venir célébrer le préprin- temps et à parcourir, ensemble, le territoire», mentionnent Catherine Dagenais-Savard et Ivanie Aubin-Malo, commissaires du festival.
La première édition de Nikak TYagocniok, les outardes arrivent au Festival d’arts vivants autochtones, se déroule jusqu’au 16 avril prochain au Théâtre Gilles-Vigneault de Saint-Jérôme. C’est la célébration du printemps avec une programmation assurée par les commissaires et artistes en danse Ivanie Aubin-Malo et Catherine Dagenais-Savard, toutes deux de descendance québécoise, mais de différentes nations autochtones, l’une wolastoq et l’autre wendat. Elles souhaitent faire de ce festival un espace de rencontres où la création devient source de partage, de reconnaissance et d’ins- piration. «Nikak Tagocniok se veut un parcours où chaque expérience nourrit la suivante, permettant de voyager dans diverses formes d’expressions et de perspectives artistiques», exprime ses commissaires. La vision artistique de Diffusion En Scène , s’articule autour du respect et de la reconnais- sance des pratiques culturelles du milieu artis- tique, et ce, dans toute sa diversité. Les voix des artistes autochtones, longtemps ignorées,
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l’avenue Argenteuil à Lachute le 11 avril vers 9 h. Lors d’une deuxième intervention, une automobiliste de Lachute a été interceptée au même endroit après avoir été captée à 75 km/h vers 10h20 le même jour. Les deux conducteurs, un homme et une femme de Lachute, ont été avisé qu’un constat d’infrac- tion totalisant 549$ et 589$ respectivement, assorti de 6 points d’inaptitude, leur seront signifié par la poste. Leur permis de conduire a été suspendu pour une période de 7 jours.
Plusieurs opérations policières menées par la Sûreté du Québec du secteur Argenteuil sont en cours pour réduire la vitesse à Lachute. Un automobiliste a été intercepté après avoir circulé à une vitesse de 72 km/h dans une zone où la vitesse est limitée à 30 km/h directement devant la polyvalente Lavigne sur
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