ALUSIC - FC Line Linear axes

La vasta gamma di attuatori lineari Alusic comprende molteplici soluzioni per la movimentazione di carichi. Le due linee si differenziano per la tipologia di cinghia utilizzata e per i carichi sopportati. La linea FC Light utilizza cinghie T5 o AT10; le guide di questa sezione hanno capacità di carico medio basse. La linea FC Heavy utilizza l‘innovativa trasmissione a dentatura bielicoidale sfalsata che migliora le prestazioni; le guide di questa sezione hanno capacità di carico medio alte. Alusic ha ampliato la propria gamma anche con la fornitura di guide a ricircolo di sfere e carrelli di scorrimento.

LINE FC

ed . 15 UPD. 02

linear axes

attuatori lineari actuadores lineales

axes linéaires linearachsen

LINE FC

linear axes

attuatori lineari actuadores lineales

axes linéaires linearachsen

linear axes

The wide range of Alusic’s linear axes includes numerous solutions for load handling. The two lines differ in the kind of belt and supported loads. The FC Light line employs T5 and AT10 belts; the drives in this section have medium-low loading capacity. The FC Heavy line employs the innovative double helical offset tooth drive which provides very high performance; the drives in this section have medium-high loading capacity. Alusic extended its product range with recirculating ball bearing guides and sliding trolleys. La vasta gamma di attuatori lineari Alusic comprende molteplici soluzioni per la movimentazione di carichi. Le due linee si differenziano per la tipologia di cinghia utilizzata e per i carichi sopportati. La linea FC Light utilizza cinghie T5 o AT10; le guide di questa sezione hanno capacità di carico medio basse. La linea FC Heavy utilizza l‘innovativa trasmissione a dentatura bielicoidale sfalsata che migliora le prestazioni; le guide di questa sezione hanno capacità di carico medio alte. Alusic ha ampliato la propria gamma anche con la fornitura di guide a ricircolo di sfere e carrelli di scorrimento. La vaste gamme de axes linéaires Alusic comprend de multiples solutions pour la manutention des charges. Les deux lignes se différencient pour le type de courroie utilisée et pour les charges supportées. La ligne FC Light utilise des courroies T5 ou AT10; les guides de cette section ont une capacité de charge moyenne-basse. La ligne FC Heavy utilise l’innovante transmission du mouvement à dents bi-hélicoïdales qui améliore les prestations; les guides de cette section ont une capacité de charge moyenne-haute. Alusic a élargi sa gamme de produits avec les guides à roulement à billes et les chariots coulissants. La amplia gama de actuadores lineales Alusic incluye múltiples soluciones para el movimiento de cargas. Las dos líneas se diferencian por el tipo de correa utilizada y por las cargas soportadas. La línea FC Light utiliza correas T5 y AT10; las guías de esta sección tienen una capacidad de carga media baja. La línea FC Heavy utiliza la innovadora transmisión por dentadura bihelicoidal desfasada che mejora las prestaciones; las guías de esta sec- ción tienen una capacidad de carga medio alta. Alusic ha ampliado su gama también con el suministro de guías con recirculación de bolas y carros deslizantes. Die umfangreiche Baureihe von Linearachsen Alusic beinhaltet vielfältige Lösungen für die Lastenbeförderung. Die zwei Linien unterschei- den sich für den Riemen Typ und die Tragfähigkeit. Die Serie FC Light verwendet die T5 oder AT10 Riemen; die Führungen in diesem Abschnitt haben mittlere/niedrige Tragfähigkeit. Die Serie FC Heavy nutzt die innovative Kraftübertragung mit doppelteschrägverzahnung; die Führungen in diesem Abschnitt haben mittlere/ hohe Tragfähigkeit. Alusic erweiterte ihre Produktpalette mit Kugelgewindetriebe und Gleitwagen.

EN

IT

ES

FR

DE

4

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linear axes

LINE FC LIGHT

pag.8

pag.14

pag.22

pag.26

pag.42

pag.66

pag.74

LINE FC HEAVY

pag.104

pag.124

pag.132

pag.140

pag.164

pag.168

pag.172

pag.180

pag.192

pag.200

RECIRCULATING BALL BEARING GUIDE / GUIDE A RICIRCOLO DI SFERE / GUÌA CON RECIRCULACIÒN DE BOLAS / GUIDE À ROULEMENT À BILLES / KUGELGEWINDETRIEB

pag.210

pag.210

/ SIMBOLI / SÍMBOLOS / SYMBOLES / SYMBOLE

Product for series 45 8 AC slot profiles Prodotto per profili serie 45 cava 8 AC Producto para perfiles con ranura 8 AC serie 45 Produit pour profilés rainure 8 AC série 45 Produkt für Profile 8 AC Nut Reihe 45

New product Prodotto nuovo Nuevo producto Nouveau produit Neues Produkt

NEW

Stainless steel product Prodotto in inox Producto de acero inoxidable Produit en acier inoxydab Produkt aus rostfreiem Stahl

Load Portata Carga Charge Tragkraft

STAINLESS STEEL

5

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linear axes

ALUSIC STRUCTURAL PROFILES PROFILI STRUTTURALI ALUSIC / PERFILES ESTRUCTURALES ALUSIC / PROFILÉS STRUCTURELS ALUSIC / KONSTRUKTIONSPROFILE ALUSIC

All profiles in the Alusic catalogue are extruded from EN-AW 6060 (Al Mg Si 0.5) primary aluminium alloy, or on request from EN-AW 6063 primary aluminium alloy. The aluminium used is supplied as T5/T6 temper (cooled from hot working/solution heat treated and artificially aged). The bars are normally supplied with a 12 μm anodising treatment (on request, most profiles can also be supplied as mill finish). The tolerances applied when extruding the profiles follow EN 12020-2. Tutti i profili del catalogo Alusic sono realizzati per estrusione di lega di alluminio primario EN-AW 6060 (Al Mg Si 0.5) o a richiesta in lega di alluminio primario EN-AW 6063. Lo stato metallurgico di fornitura è T5/T6 (solubilizzato, temprato e invecchiato artificialmente). Le barre sono normalmente fornite anodiz - zate con profondità di trattamento in classe 12 µm (a richiesta la maggior parte dei profili può essere fornita grezza). Le tolleranze generali seguite per l’estrusione dei profili seguono la norma UNI-EN 12020-2. Todos los perfiles del catálogo Alusic están fabricados mediante extrusión de aleación de aluminio primario EN-AW 6060 (Al-Mg-Si 0.5) o, bajo solicitud, en aleación de aluminio primario EN-AW 6063. El estado metalúrgico en que se suministran es T5/T6 (solubilizado, templado y envejecido artificialmente). Las barras normalmente se suministran anodizadas, con una profundidad de tratamiento de 12 µm (bajo solicitud, la mayor parte de los perfiles puede suministrarse en bruto). Las tolerancias generales conseguidas mediante la extrusión de los perfiles son acordes a la norma UNI-EN 12020-2. Tous les profilés du catalogue Alusic sont réalisés par extrusion à partir d’alliage d’aluminium primaire EN-AW 6060 (Al Mg Si 0.5) ou sur demande en alliage d’aluminium primaire EN-AW 6063. L’état métallurgique de fourniture est l’état T5/T6 (solubilisé, trempé et vieilli artificiellement). Les barres sont fournies anodisées avec une profondeur de traitement en classe 12 μm (sur demande, la plupart des profilés peuvent être fournis bruts). Les tolérances générales appli - quées à l’extrusion des profilés respectent la norme UNI-EN 12020-2. Alle Profile des Alusic-Katalogs werden mittels Strangpressen aus der Primäraluminiumlegierung EN-AW 6060 (Al Mg Si 0,5) oder auf Anfrage aus der Primäraluminiumlegierung EN-AW 6063 hergestellt. Der metallurgische Lieferzustand ist T5/T6 (lösungsgeglüht, abgeschreckt aus der Warmumformungstemperatur und warmausgehärtet). Normalerweise werden die Stangen dem Eloxalverfahren unterzogen und haben eine 12 μm dicke Schutzschicht (auf Anfrage sind die mei - sten der Profile auch ohne Eloxierung erhältlich). Für die Strangpressung der Profile wurden die allgemeinen Toleranzen der Norm UNI EN 12020-2 eingehalten.

EN

IT

ES

FR

DE

CHEMICAL COMPOSITION OF ALLOYS COMPOSIZIONE DELLE LEGHE / COMPOSICIÓN QUÍMICA DE LAS ALEACIONES COMPOSITION CHIMIQUE DES ALLIAGES / CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG DER LEGIERUNGEN

EN-AW

Cu

Fe

Mn

Mg

Si

Zn

Cr

Ti

Al

6060

0.10 0.1 - 0.3 0.10 0.35 - 0.6 0.3 - 0.6 0.15

0.05

0.10

dal 98% al 99%

6063

0.10

0.35

0.10 0.45 - 0.9 0.2 - 0.6 0.10

0.10

0.10

dal 97,5% al 98,5%

MECHANICAL PROPERTIES CARATTERISTICHE MECCANICHE / CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES / MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN

6060

190

150

8

70

6063

215

170

8

75

PHYSICAL PROPERTIES CARATTERISTICHE FISICHE / CARACTERÍSTICAS FÍSICAS CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES / PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFTEN

E [N/mm²]

69000

ρ [ Ω mm/ m ]

0.033

λ W/mK

210

T m (C°)

615 - 655

25X10 -6

α (K ¯ ¹)

6

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LINE FC LIGHT

7

linear axes

The wide range of Alusic’s linear axes includes numerous solutions for load handling. The first section is dedicated to load move- ment via AT10 and T5 belts and its related products such as manual screw positioner.

EN

Compact and functional line, synonymous of lasting reliability and excellent quality/price ration.

La vasta gamma di attuatori lineari Alusic comprende molteplici soluzioni per la movimentazione di carichi. La prima sezione è dedicata alla movimentazione tramite cinghia AT10 e T5 e i suoi derivati come il posizionatore manuale a vite.

IT

Linea compatta e funzionale, sinonimo di affidabilità nel tempo ed ottimo rapporto qualità/prezzo.

La amplia gama de actuadores lineales Alusic incluye múltiples soluciones para el movimiento de cargas. La primera sección está dedicada al movimiento mediante correa AT10 y T5, y sus derivados como el posicionador manual de tornillo.

ES

Línea compacta y funcional, sinónimo de fiabilidad en el tiempo y excelente relación calidad/precio.

La vaste gamme de axes linéaires Alusic comprend de multiples solutions pour la manutention de charges. La première section est consa- crée au mouvement par courroie AT10 et T5 et ses dérivés comme le positionneur manuel à vis.

FR

Ligne compacte et fonctionnelle, synonyme de fiabilité dans le temps et d’excellent rapport qualité/prix.

Die umfangreiche Baureihe von Linearachsen Alusic beinhaltet vielfältige Lösungen für die Lastenbeförderung. Der erste Abschnitt widmet sich dem Antrieb mittels Riemen AT10 und T5 und dessen Folgeprodukte, wie die manuelle Schraub-Positioniervorrichtung.

DE

Eine kompakte und funktionelle Produktlinie, Synonym für langfristige Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis.

THE RANGE INCLUDES LA GAMMA COMPRENDE / LA GAMA INCLUYE / LA GAMME COMPREND / DIE BAUREIHE BEINHALTET

belt drive / guida a cinghia / guía de correa guide à courroie / Riemenführung 800.055

T5 L=16 mm

800.070

Ø12 pitch 3

manual screw positioner posizionatore manuale a vite / posicionador manual de tornillo / positionneur manuel à vis / manuelle Schraub-Positioniervorrichtung

800.010 / 800.030 / 800.080 / 800.085

belt drive / guida a cinghia / guía de correa guide à courroie / Riemenführung

AT10 L=16 mm

belt drive / guida a cinghia / guía de correa guide à courroie / Riemenführung 800.060 / 800.020 / 800.090 / 800.045 / 800.046

AT10 L=25mm

8

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linear axes

EN The toothed belt, having a linear profile, is the standard drive solution proposed by Alusic. Belt structure: Advantages:

•Thermoplastic polyurethane •Steel traction belt •Temperature -20/+80 °C

• Silent operation • Low vibrations

La cinghia dentata, avente un profilo dritto, è la soluzione standard proposta dall’Alusic per la trasmissione del moto.

IT

Struttura della cinghia:

Vantaggi:

• Poliuretano termoplastico • Cavo di trazione in acciaio • Temperatura -20/+80 °C

• Silenziosità • Vibrazioni contenute

La correa dentada, que tiene un perfil recto, es la solución estándar de Alusic para la transmisión del movimiento.

ES

Estructura de la correa:

Ventajas:

• Poliuretano termoplástico • Cable de tracción de acero • Temperatura -20/+80 °C

• Silencioso • Pocas vibraciones

La courroie dentée, à profil droit, est la solution standard proposée par Alusic pour la transmission du mouvement.

FR

Structure de la courroie:

Avantages:

• Polyuréthane thermoplastique • Câble de traction en acier • Température -20/+80 °C

• Faible niveau sonore • Vibrations contenues

Der Zahnriemen mit geradem Profil ist die von Alusic angebotene Standardlösung für die Übertragung der Bewegung.

DE

Aufbau des Riemens:

Vorteile:

• Thermoplastisches Poylurethan • Zugseil aus Stahl • Temperatur -20/+80 °C

• Geräuscharm • Geringe Schwingungen

9

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linear axes

800.055

800.055 is a belt-driven linear actuator sliding on ø6 rollers. The axis has a 55x55 8 mm slot profile.

EN

800.055 è un attuatore lineare con trasmissione a cinghia dentata e scorrimento su tondi ø6. L’asse è strutturato con un profilo 55x55 cava 8.

IT

800.055 es un actuador lineal con transmisión por correa dentada y desplazamiento sobre barras ø6. El eje está estructurado con un perfil de 55x55 con ranura de 8.

ES

800.055 est un actionneur linéaire à transmission à courroie dentée et coulissement sur ronds ø6. L’axe est structuré avec un profilé 55x55 rainure 8.

FR

800.055 ist eine Lineareinheit mit Zahnriemenantrieb und Gleitung auf Rundprofilen ø6. Der Achsaufbau besteht aus einem Profil 55x55 Nut 8.

DE

10

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linear axes

100 120 140 160

0 20 40 60 80

1,5

3,5

0

0,5

2

2,5

3

1

4

D [m]

Los datos se refieren a las solicitaciones tenidas en cuenta de forma individual, es necesario evaluar los efectos de varias solicitaciones a la vez. Les données font réfèrence aux sollicitations considérées au cas. Il convient d’évaluer les effets de la simultanéité de plusieurs sollicitations. Die Dten beziehen sich auf einzein beruck- sichtigte Beanspruchungen. Es mussen die Auswirkungen der Gleichzeitigkeit mehrerer Beansprunchungen bewetet werden. The values are referred to stress conside- red singularly. and the effect of all stress applied simultaneously must be assessed. I dati sono riferiti a sollecitazioni singole, valutare gli effetti della contemporaneità di più sollecitazioni.

D [m]

Fixed bending value Flessione imposta Valor fijo de la fleciòn Valeur fixe de la flexion Fester Wert der Biegung

f=

1

f =

D

750

FX (N)

300

MX (Nm)

5

80% maximum value 80% valore massimo 80% valor màximo 80% de la valeur maximale 80% Hochstewert

FY (N)

650

MY (Nm) FZ + (N) FZ - (N) MZ (Nm)

20

900 900

30

Maximum stroke in single section / Corsa massima in singolo spezzone / Carrera màxima en un perfil unic Course maximale sur chaque pièce / Maximaler Hub in einem einzelnen Teil Maximum speed recommended / Velocità massima consigliata / Velocidad màxima recomendada Vitesse maximale conseillée / Empfohlene Hochsteschwindigkein Maximum acceleration recommended / Accelerazione massima consigliata / Aceleraciòn màxima recomendada Accélération maximale conseillée / Empfohlene maximale Beschlunigung

3790 mm

1 m/s

5 m/s 2

Positioning accurancy / Precisione di posizionamento / Precision de posicionamiento Précision de positionnement / Positionierungsgenauigkeit

+/- 0.1 mm/m

Belt pitch / Passo cinghia / Paso de la correa Pas courroie / Riemenschritt

T5 L=16

Diametral pitch / Diametro primitivo puleggia / Diàmetro primitivo polea Diamètre primitif poulie / Lange der Riemenscheibe

41,4 mm

Pulley length / Sviluppo puleggia / Longitud de la polea Longueur de la poulie / Lange der Riemenscheibe Weight of drive equipment / Peso del carro / Peso del carro Poids du chariot / Schlittengewicht

130 mm

0,6 Kg

Weight of module without beam / Peso del modulo senza trave / Peso del mòdulo sin travesano Poids du module sanse poutre / Modulgewicht ohne Balken Weight of beam per meter / Peso della trave al metro / Peso del travesano al metro Poids de la poutre au metre / Balkengewicht pro Meter

1,9 Kg

2,9 Kg

11

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linear axes

SECTION SEZIONE SECCION SECTION ABSCHNITT

HOLES OF A STANDARD TOWING FLANGE FORATURE FLANGIA DI TRAINO STANDARD AGUJEROS DE UNA BRIDA DE ACOPLAMIENTO ESTÀNDAR PERCAGE D’UNE BRIDE DE TRACTION STANDARD DAS BOHREN VON EINEM STANDARD FLANSCH

ASSEMBLY WITH 800.040.060 AND 800.040.061 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.061 E 800.040.061 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.060 Y 800.040.061 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 800.040.060 ET 800.040.061 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.060 UND 800.040.061 FUR MVF30F

12

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linear axes

TROLLEY CARRELLO CARRO CHARIOT WAGEN



BELT TIGHTENING TENSIONAMENTO CINGHIA TENSIÒN DE LA CORREA SERRAGE DE LA COURROIE DAS SPANNEN DES RIEMENS

13

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linear axes

800.056

800.056 is a belt-driven linear actuator sliding on recirculating ball bearing guides. The slides are size 12. The axis has a 55x55 8 mm slot profile.

EN

800.056 è un attuatore lineare con trasmissione a cinghia dentata e scorrimento su guide a ricircolo di sfere. I pattini sono di taglia 12. L’asse è strutturato con un profilo 55x55 cava 8.

IT

800.056 es un actuador lineal con transmisión por correa dentada y desplazamiento sobre guías con recirculacíon de bolas. Los patines son de talla 12. El eje está estructurado con un perfil de 55x55 con ranura de 8.

ES

800.056 est un actionneur linéaire à transmission à courroie dentée et coulissement sur guides à roulement à billes. Les patins sont de taille 12. L’axe est structuré avec un profilé 55x55 rainure 8.

FR

800.056 ist eine Lineareinheit mit Zahnriemenantrieb und Gleitung auf Kugelgewindetrieben. Die Gleitschuhe sind Größe 12. Der Achsaufbau besteht aus einem Profil 55x55 Nut 8.

DE

270

130

100

056

14

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linear axes

D [m]

Los datos se refieren a las solicitaciones tenidas en cuenta de forma individual, es necesario evaluar los efectos de varias solicitaciones a la vez. Les données font réfèrence aux sollicitations considérées au cas. Il convient d’évaluer les effets de la simultanéité de plusieurs sollicitations. Die Dten beziehen sich auf einzein beruck- sichtigte Beanspruchungen. Es mussen die Auswirkungen der Gleichzeitigkeit mehrerer Beansprunchungen bewetet werden. The values are referred to stress conside- red singularly. and the effect of all stress applied simultaneously must be assessed. I dati sono riferiti a sollecitazioni singole, valutare gli effetti della contemporaneità di più sollecitazioni.

0 10 20 30 40 50 60 70 80

1,5

3,5

0

0,5

2

2,5

3

1

4

D [m]

Fixed bending value Flessione imposta Valor fijo de la fleciòn Valeur fixe de la flexion Fester Wert der Biegung

f=

1

f =

D

750

FX (N)

300

MX (Nm)

3

80% maximum value 80% valore massimo 80% valor màximo 80% de la valeur maximale 80% Hochstewert

FY (N)

700

MY (Nm) FZ + (N) FZ - (N) MZ (Nm)

2

1000 1000

2

Maximum stroke in single section / Corsa massima in singolo spezzone / Carrera màxima en un perfil unic Course maximale sur chaque pièce / Maximaler Hub in einem einzelnen Teil Maximum speed recommended / Velocità massima consigliata / Velocidad màxima recomendada Vitesse maximale conseillée / Empfohlene Hochsteschwindigkein Maximum acceleration recommended / Accelerazione massima consigliata / Aceleraciòn màxima recomendada Accélération maximale conseillée / Empfohlene maximale Beschlunigung

3870 mm

1 m/s

5 m/s 2

Positioning accurancy / Precisione di posizionamento / Precision de posicionamiento Précision de positionnement / Positionierungsgenauigkeit

+/- 0.1 mm/m

Belt pitch / Passo cinghia / Paso de la correa Pas courroie / Riemenschritt

T5 L=16

Diametral pitch / Diametro primitivo puleggia / Diàmetro primitivo polea Diamètre primitif poulie / Lange der Riemenscheibe

41,4 mm

Pulley length / Sviluppo puleggia / Longitud de la polea Longueur de la poulie / Lange der Riemenscheibe Weight of drive equipment / Peso del carro / Peso del carro Poids du chariot / Schlittengewicht

130 mm

0,5 Kg

Weight of module without beam / Peso del modulo senza trave / Peso del mòdulo sin travesano Poids du module sanse poutre / Modulgewicht ohne Balken Weight of beam per meter / Peso della trave al metro / Peso del travesano al metro Poids de la poutre au metre / Balkengewicht pro Meter

1,7 Kg

3,1 Kg

15

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linear axes

SECTION SEZIONE SECCION SECTION ABSCHNITT

HOLES OF A STANDARD TOWING FLANGE FORATURE FLANGIA DI TRAINO STANDARD AGUJEROS DE UNA BRIDA DE ACOPLAMIENTO ESTÀNDAR PERCAGE D’UNE BRIDE DE TRACTION STANDARD DAS BOHREN VON EINEM STANDARD FLANSCH

ASSEMBLY WITH 800.040.060 AND 800.040.061 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.061 E 800.040.061 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.060 Y 800.040.061 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 800.040.060 ET 800.040.061 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.060 UND 800.040.061 FUR MVF30F

16

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linear axes

TROLLEY CARRELLO CARRO CHARIOT WAGEN

BELT TIGHTENING TENSIONAMENTO CINGHIA TENSIÒN DE LA CORREA SERRAGE DE LA COURROIE DAS SPANNEN DES RIEMENS

17

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linear axes

800.057

800.057 is a belt-driven linear actuator sliding on recirculating ball bearing guides. The slides are size 12. The axis has a 55x55 8 mm slot profile.

EN

800.057 è un attuatore lineare con trasmissione a cinghia dentata e scorrimento su guide a ricircolo di sfere. I pattini sono di taglia 12. L’asse è strutturato con un profilo 55x55 cava 8.

IT

800.057 es un actuador lineal con transmisión por correa dentada y desplazamiento sobre guías con recirculacíon de bolas. Los patines son de talla 12. El eje está estructurado con un perfil de 55x55 con ranura de 8.

ES

800.057 est un actionneur linéaire à transmission à courroie dentée et coulissement sur guides à roulement à billes. Les patins sont de taille 12. L’axe est structuré avec un profilé 55x55 rainure 8.

FR

800.057 ist eine Lineareinheit mit Zahnriemenantrieb und Gleitung auf Kugelgewindetrieben. Die Gleitschuhe sind Größe 12. Der Achsaufbau besteht aus einem Profil 55x55 Nut 8.

DE

310

170

140

057

18

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linear axes

D [m]

Los datos se refieren a las solicitaciones tenidas en cuenta de forma individual, es necesario evaluar los efectos de varias solicitaciones a la vez. Les données font réfèrence aux sollicitations considérées au cas. Il convient d’évaluer les effets de la simultanéité de plusieurs sollicitations. Die Dten beziehen sich auf einzein beruck- sichtigte Beanspruchungen. Es mussen die Auswirkungen der Gleichzeitigkeit mehrerer Beansprunchungen bewetet werden. The values are referred to stress conside- red singularly. and the effect of all stress applied simultaneously must be assessed. I dati sono riferiti a sollecitazioni singole, valutare gli effetti della contemporaneità di più sollecitazioni.

D [m]

Fixed bending value Flessione imposta Valor fijo de la fleciòn Valeur fixe de la flexion Fester Wert der Biegung

f=

1

f =

D

750

FX (N)

300

MX (Nm)

4,5

80% maximum value 80% valore massimo 80% valor màximo 80% de la valeur maximale 80% Hochstewert

FY (N)

700

MY (Nm) FZ + (N) FZ - (N) MZ (Nm)

3,5

1500 1500

3,5

Maximum stroke in single section / Corsa massima in singolo spezzone / Carrera màxima en un perfil unic Course maximale sur chaque pièce / Maximaler Hub in einem einzelnen Teil Maximum speed recommended / Velocità massima consigliata / Velocidad màxima recomendada Vitesse maximale conseillée / Empfohlene Hochsteschwindigkein Maximum acceleration recommended / Accelerazione massima consigliata / Aceleraciòn màxima recomendada Accélération maximale conseillée / Empfohlene maximale Beschlunigung

3830 mm

1 m/s

5 m/s 2

Positioning accurancy / Precisione di posizionamento / Precision de posicionamiento Précision de positionnement / Positionierungsgenauigkeit

+/- 0.1 mm/m

Belt pitch / Passo cinghia / Paso de la correa Pas courroie / Riemenschritt

T5 L=16

Diametral pitch / Diametro primitivo puleggia / Diàmetro primitivo polea Diamètre primitif poulie / Lange der Riemenscheibe

41,4 mm

Pulley length / Sviluppo puleggia / Longitud de la polea Longueur de la poulie / Lange der Riemenscheibe Weight of drive equipment / Peso del carro / Peso del carro Poids du chariot / Schlittengewicht

130 mm

0,8 Kg

Weight of module without beam / Peso del modulo senza trave / Peso del mòdulo sin travesano Poids du module sanse poutre / Modulgewicht ohne Balken Weight of beam per meter / Peso della trave al metro / Peso del travesano al metro Poids de la poutre au metre / Balkengewicht pro Meter

1,7 Kg

3,1 Kg

19

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linear axes

SECTION SEZIONE SECCION SECTION ABSCHNITT

HOLES OF A STANDARD TOWING FLANGE FORATURE FLANGIA DI TRAINO STANDARD AGUJEROS DE UNA BRIDA DE ACOPLAMIENTO ESTÀNDAR PERCAGE D’UNE BRIDE DE TRACTION STANDARD DAS BOHREN VON EINEM STANDARD FLANSCH

ASSEMBLY WITH 800.040.060 AND 800.040.061 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.061 E 800.040.061 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.060 Y 800.040.061 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 800.040.060 ET 800.040.061 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.060 UND 800.040.061 FUR MVF30F

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linear axes

TROLLEY CARRELLO CARRO CHARIOT WAGEN

BELT TIGHTENING TENSIONAMENTO CINGHIA TENSIÒN DE LA CORREA SERRAGE DE LA COURROIE DAS SPANNEN DES RIEMENS

21

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linear axes

800.070

800.070 is a manual positioner with screw transmission and sliding on ø6 rollers. The axis has a 55x55 8 mm slot profile.

EN

800.070 è un posizionatore manuale con trasmissione a vite e scorrimento su tondi ø6. L’asse è strutturato con un profilo 55x55 cava 8.

IT

800.070 es un posicionador manual con transmisión de husillo y desplazamiento sobre barras ø6. El eje está estructu - rado con un perfil de 55x55 con ranura de 8.

ES

800.070 est un positionneur manuel à transmission à vis et coulissement sur ronds ø6. L’axe est structuré avec un profilé 55x55 rainure 8.

FR

800.070 ist ein manueller Positionierer mit Schneckenantrieb und Gleitung auf Rundprofilen ø6. Der Achsaufbau besteht aus einem Profil 55x55 Nut 8.

DE

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linear axes

D [m]

Los datos se refieren a las solicitaciones tenidas en cuenta de forma individual, es necesario evaluar los efectos de varias solicitaciones a la vez. Les données font réfèrence aux sollicitations considérées au cas. Il convient d’évaluer les effets de la simultanéité de plusieurs sollicitations. Die Dten beziehen sich auf einzein beruck- sichtigte Beanspruchungen. Es mussen die Auswirkungen der Gleichzeitigkeit mehrerer Beansprunchungen bewetet werden. The values are referred to stress conside- red singularly. and the effect of all stress applied simultaneously must be assessed. I dati sono riferiti a sollecitazioni singole, valutare gli effetti della contemporaneità di più sollecitazioni.

D [m]

Fixed bending value Flessione imposta Valor fijo de la fleciòn Valeur fixe de la flexion Fester Wert der Biegung

f=

1

f =

D

750

MX (Nm)

5

FY (N)

650

MY (Nm) FZ + (N) FZ - (N) MZ (Nm)

30

900 900

40

Maximum stroke in single section / Corsa massima in singolo spezzone / Carrera màxima en un perfil unic Course maximale sur chaque pièce / Maximaler Hub in einem einzelnen Teil Maximum speed recommended / Velocità massima consigliata / Velocidad màxima recomendada Vitesse maximale conseillée / Empfohlene Hochsteschwindigkein

854 mm

1 m/s

Positioning accurancy / Precisione di posizionamento / Precision de posicionamiento Précision de positionnement / Positionierungsgenauigkeit

+/- 0.1 mm/m

Acme screw / Vite trapezia / Tornillo Acme Vis acme / Acmeschraube

Ø 12 Step 3

Weight of drive equipment / Peso del carro / Peso del carro Poids du chariot / Schlittengewicht

0,6 Kg

Weight of module without beam / Peso del modulo senza trave / Peso del mòdulo sin travesano Poids du module sanse poutre / Modulgewicht ohne Balken Weight of beam per meter / Peso della trave al metro / Peso del travesano al metro Poids de la poutre au metre / Balkengewicht pro Meter

2,5 Kg

3,2 Kg

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linear axes

SECTION SEZIONE SECCION SECTION ABSCHNITT

ASSEMBLY A MONTAGGIO A MONTAJE A MONTAGE A MONTAGE A

ASSEMBLY B MONTAGGIO B MONTAJE B MONTAGE B MONTAGE B

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800.010

800.010 is a belt-driven linear actuator sliding on ø12 rollers. The axis has a 45x90 8 mm slot profile.

EN

800.010 è un attuatore lineare con trasmissione a cinghia denatata e scorrimento su tondi ø12. L’asse è strutturato con un profilo 45x90 cava 8.

IT

800.010 es un actuador lineal con transmisión por correa dentada y desplazamiento sobre barras ø12. El eje está estructurado con un perfil de 45x90 con ranura de 8.

ES

800.010 est un actionneur linéaire à transmission à courroie dentée et coulissement sur ronds ø12. L’axe est structuré avec un profilé 45x90 rainure 8.

FR

800.010 ist eine Lineareinheit mit Zahnriemenantrieb und Gleitung auf Rundprofilen ø12. Der Achsaufbau besteht aus einem Profil 45x90 Nut 8.

DE

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linear axes

D [m]

Los datos se refieren a las solicitaciones tenidas en cuenta de forma individual, es necesario evaluar los efectos de varias solicitaciones a la vez. Les données font réfèrence aux sollicitations considérées au cas. Il convient d’évaluer les effets de la simultanéité de plusieurs sollicitations. Die Dten beziehen sich auf einzein beruck- sichtigte Beanspruchungen. Es mussen die Auswirkungen der Gleichzeitigkeit mehrerer Beansprunchungen bewetet werden. The values are referred to stress conside- red singularly. and the effect of all stress applied simultaneously must be assessed. I dati sono riferiti a sollecitazioni singole, valutare gli effetti della contemporaneità di più sollecitazioni.

D [m]

Fixed bending value Flessione imposta Valor fijo de la fleciòn Valeur fixe de la flexion Fester Wert der Biegung

f=

1

f =

D

750

FX (N)

1000

MX (Nm)

40

80% maximum value 80% valore massimo 80% valor màximo 80% de la valeur maximale 80% Hochstewert

FY (N)

1500

MY (Nm) FZ + (N) FZ - (N) MZ (Nm)

40

2200 2200

50

Maximum stroke in single section / Corsa massima in singolo spezzone / Carrera màxima en un perfil unic Course maximale sur chaque pièce / Maximaler Hub in einem einzelnen Teil Maximum speed recommended / Velocità massima consigliata / Velocidad màxima recomendada Vitesse maximale conseillée / Empfohlene Hochsteschwindigkein Maximum acceleration recommended / Accelerazione massima consigliata / Aceleraciòn màxima recomendada Accélération maximale conseillée / Empfohlene maximale Beschlunigung

5790 mm

1 m/s

5 m/s 2

Positioning accurancy / Precisione di posizionamento / Precision de posicionamiento Précision de positionnement / Positionierungsgenauigkeit

+/- 0.1 mm/m

Belt pitch / Passo cinghia / Paso de la correa Pas courroie / Riemenschritt

AT10 L=16

Diametral pitch / Diametro primitivo puleggia / Diàmetro primitivo polea Diamètre primitif poulie / Lange der Riemenscheibe

63,7 mm

Pulley length / Sviluppo puleggia / Longitud de la polea Longueur de la poulie / Lange der Riemenscheibe Weight of drive equipment / Peso del carro / Peso del carro Poids du chariot / Schlittengewicht

200 mm

1,3 Kg

Weight of module without beam / Peso del modulo senza trave / Peso del mòdulo sin travesano Poids du module sanse poutre / Modulgewicht ohne Balken Weight of beam per meter / Peso della trave al metro / Peso del travesano al metro Poids de la poutre au metre / Balkengewicht pro Meter

4,2 Kg

7,2 Kg

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SECTION SEZIONE SECCION SECTION ABSCHNITT

HOLES OF A STANDARD TOWING FLANGE FORATURE FLANGIA DI TRAINO STANDARD AGUJEROS DE UNA BRIDA DE ACOPLAMIENTO ESTÀNDAR PERCAGE D’UNE BRIDE DE TRACTION STANDARD DAS BOHREN VON EINEM STANDARD FLANSCH

ASSEMBLY WITH 800.040.015 AND 800.040.014 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.015 E 800.040.014 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.015 Y 800.040.014 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 8800.040.015 ET 800.040.014 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.015 UND 800.040.014 FUR MVF30F

ASSEMBLY WITH 800.040.019 AND 800.040.020 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.019 E 800.040.020 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.019 Y 800.040.020 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 8800.040.019 ET 800.040.020 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.019 UND 800.040.020 FUR MVF30F

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TROLLEY CARRELLO CARRO CHARIOT WAGEN

BELT TIGHTENING TENSIONAMENTO CINGHIA TENSIÒN DE LA CORREA SERRAGE DE LA COURROIE DAS SPANNEN DES RIEMENS

ECCENTRIC PIN TIGHTENING TENSIONAMENTO DEL PERNO ECCENTRICO TENSION DEL RODILLO DE LEVA EXCÉNTRICO SERRAGE DU FALET DE CAME EXCENTRIQUE DAS SPANNEN DER KURVENROLLE MIT EXZENTER

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linear axes

800.030

800.030 is a belt-driven linear actuator sliding on ø12 rollers. The axis has a 45x90 8 mm slot profile.

EN

800.030 è un attuatore lineare con trasmissione a cinghia dentata e scorrimento su tondi ø12. L’asse è strutturato con un profilo 45x90 cava 8.

IT

800.030 es un actuador lineal con transmisión por correa dentada y desplazamiento sobre barras ø12. El eje está estructurado con un perfil de 45x90 con ranura de 8.

ES

800.030 est un actionneur linéaire à transmission à courroie dentée et coulissement sur ronds ø12. L’axe est structuré avec un profilé 45x90 rainure 8.

FR

800.030 ist eine Lineareinheit mit Zahnriemenantrieb und Gleitung auf Rundprofilen ø12. Der Achsaufbau besteht aus einem Profil 45x90 Nut 8.

DE

30

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linear axes

D [m]

Los datos se refieren a las solicitaciones tenidas en cuenta de forma individual, es necesario evaluar los efectos de varias solicitaciones a la vez. Les données font réfèrence aux sollicitations considérées au cas. Il convient d’évaluer les effets de la simultanéité de plusieurs sollicitations. Die Dten beziehen sich auf einzein beruck- sichtigte Beanspruchungen. Es mussen die Auswirkungen der Gleichzeitigkeit mehrerer Beansprunchungen bewetet werden. The values are referred to stress conside- red singularly. and the effect of all stress applied simultaneously must be assessed. I dati sono riferiti a sollecitazioni singole, valutare gli effetti della contemporaneità di più sollecitazioni.

D [m]

Fixed bending value Flessione imposta Valor fijo de la fleciòn Valeur fixe de la flexion Fester Wert der Biegung

f=

1

f =

D

750

FX (N)

1000

MX (Nm)

60

80% maximum value 80% valore massimo 80% valor màximo 80% de la valeur maximale 80% Hochstewert

FY (N)

2200

MY (Nm) FZ + (N) FZ - (N) MZ (Nm)

60

1500 1500

40

Maximum stroke in single section / Corsa massima in singolo spezzone / Carrera màxima en un perfil unic Course maximale sur chaque pièce / Maximaler Hub in einem einzelnen Teil Maximum speed recommended / Velocità massima consigliata / Velocidad màxima recomendada Vitesse maximale conseillée / Empfohlene Hochsteschwindigkein Maximum acceleration recommended / Accelerazione massima consigliata / Aceleraciòn màxima recomendada Accélération maximale conseillée / Empfohlene maximale Beschlunigung

5770 mm

1 m/s

5 m/s 2

Positioning accurancy / Precisione di posizionamento / Precision de posicionamiento Précision de positionnement / Positionierungsgenauigkeit

+/- 0.1 mm/m

Belt pitch / Passo cinghia / Paso de la correa Pas courroie / Riemenschritt

AT10 L=16

Diametral pitch / Diametro primitivo puleggia / Diàmetro primitivo polea Diamètre primitif poulie / Lange der Riemenscheibe

63,7 mm

Pulley length / Sviluppo puleggia / Longitud de la polea Longueur de la poulie / Lange der Riemenscheibe Weight of drive equipment / Peso del carro / Peso del carro Poids du chariot / Schlittengewicht

200 mm

2,7 Kg

Weight of module without beam / Peso del modulo senza trave / Peso del mòdulo sin travesano Poids du module sanse poutre / Modulgewicht ohne Balken Weight of beam per meter / Peso della trave al metro / Peso del travesano al metro Poids de la poutre au metre / Balkengewicht pro Meter

5,7 Kg

6 Kg

31

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SECTION SEZIONE SECCION SECTION ABSCHNITT

HOLES OF A STANDARD TOWING FLANGE FORATURE FLANGIA DI TRAINO STANDARD AGUJEROS DE UNA BRIDA DE ACOPLAMIENTO ESTÀNDAR PERCAGE D’UNE BRIDE DE TRACTION STANDARD DAS BOHREN VON EINEM STANDARD FLANSCH

ASSEMBLY WITH 800.040.015 AND 800.040.014 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.015 E 800.040.014 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.015 Y 800.040.014 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 8800.040.015 ET 800.040.014 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.015 UND 800.040.014 FUR MVF30F

ASSEMBLY WITH 800.040.019 AND 800.040.020 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.019 E 800.040.020 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.019 Y 800.040.020 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 8800.040.019 ET 800.040.020 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.019 UND 800.040.020 FUR MVF30F

32

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linear axes

TROLLEY CARRELLO CARRO CHARIOT WAGEN

BELT TIGHTENING TENSIONAMENTO CINGHIA TENSIÒN DE LA CORREA SERRAGE DE LA COURROIE DAS SPANNEN DES RIEMENS

ECCENTRIC PIN TIGHTENING TENSIONAMENTO DEL PERNO ECCENTRICO TENSION DEL RODILLO DE LEVA EXCÉNTRICO SERRAGE DU FALET DE CAME EXCENTRIQUE DAS SPANNEN DER KURVENROLLE MIT EXZENTER

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linear axes

800.060

800.060 is a belt-driven linear actuator sliding on ø12 rollers. The axis has a 45x90 8 mm slot profile.

EN

800.060 è un attuatore lineare con trasmissione a cinghia dentata è scorrimento su tondi ø12. L’asse è strutturato con un profilo 45x90 cava 8.

IT

800.060 es un actuador lineal con transmisión por correa dentada y desplazamiento sobre barras ø12. El eje está estructurado con un perfil de 45x90 con ranura de 8.

ES

800.060 est un actionneur linéaire à transmission à courroie dentée et coulissement sur ronds ø12. L’axe est structuré avec un profilé 45x90 rainure 8.

FR

800.060 ist eine Lineareinheit mit Zahnriemenantrieb und Gleitung auf Rundprofilen ø12. Der Achsaufbau besteht aus einem Profil 45x90 Nut 8.

DE

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linear axes

D [m]

Los datos se refieren a las solicitaciones tenidas en cuenta de forma individual, es necesario evaluar los efectos de varias solicitaciones a la vez. Les données font réfèrence aux sollicitations considérées au cas. Il convient d’évaluer les effets de la simultanéité de plusieurs sollicitations. Die Dten beziehen sich auf einzein beruck- sichtigte Beanspruchungen. Es mussen die Auswirkungen der Gleichzeitigkeit mehrerer Beansprunchungen bewetet werden. The values are referred to stress conside- red singularly. and the effect of all stress applied simultaneously must be assessed. I dati sono riferiti a sollecitazioni singole, valutare gli effetti della contemporaneità di più sollecitazioni.

D [m]

Fixed bending value Flessione imposta Valor fijo de la fleciòn Valeur fixe de la flexion Fester Wert der Biegung

f=

1

f =

D

750

FX (N)

1200

MX (Nm)

40

80% maximum value 80% valore massimo 80% valor màximo 80% de la valeur maximale 80% Hochstewert

FY (N)

1500

MY (Nm) FZ + (N) FZ - (N) MZ (Nm)

30

2200 2200

40

Maximum stroke in single section / Corsa massima in singolo spezzone / Carrera màxima en un perfil unic Course maximale sur chaque pièce / Maximaler Hub in einem einzelnen Teil Maximum speed recommended / Velocità massima consigliata / Velocidad màxima recomendada Vitesse maximale conseillée / Empfohlene Hochsteschwindigkein Maximum acceleration recommended / Accelerazione massima consigliata / Aceleraciòn màxima recomendada Accélération maximale conseillée / Empfohlene maximale Beschlunigung

5770 mm

1 m/s

5 m/s 2

Positioning accurancy / Precisione di posizionamento / Precision de posicionamiento Précision de positionnement / Positionierungsgenauigkeit

+/- 0.1 mm/m

Belt pitch / Passo cinghia / Paso de la correa Pas courroie / Riemenschritt

AT10 L=25

Diametral pitch / Diametro primitivo puleggia / Diàmetro primitivo polea Diamètre primitif poulie / Lange der Riemenscheibe

63,7 mm

Pulley length / Sviluppo puleggia / Longitud de la polea Longueur de la poulie / Lange der Riemenscheibe Weight of drive equipment / Peso del carro / Peso del carro Poids du chariot / Schlittengewicht

200 mm

1,6 Kg

Weight of module without beam / Peso del modulo senza trave / Peso del mòdulo sin travesano Poids du module sanse poutre / Modulgewicht ohne Balken Weight of beam per meter / Peso della trave al metro / Peso del travesano al metro Poids de la poutre au metre / Balkengewicht pro Meter

5,8 Kg

5,6 Kg

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SECTION SEZIONE SECCION SECTION ABSCHNITT

HOLES OF A STANDARD TOWING FLANGE FORATURE FLANGIA DI TRAINO STANDARD AGUJEROS DE UNA BRIDA DE ACOPLAMIENTO ESTÀNDAR PERCAGE D’UNE BRIDE DE TRACTION STANDARD DAS BOHREN VON EINEM STANDARD FLANSCH

ASSEMBLY WITH 800.040.015 AND 800.040.014 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.015 E 800.040.014 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.015 Y 800.040.014 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 8800.040.015 ET 800.040.014 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.015 UND 800.040.014 FUR MVF30F

ASSEMBLY WITH 800.040.019 AND 800.040.020 FOR MVF30F ASSEMBLAGGIO CON 800.040.019 E 800.040.020 PER MVF30F MONTAJE CON 800.040.019 Y 800.040.020 PARA MVF30F MONTAGE AVEC 8800.040.019 ET 800.040.020 POUR MVF30F MONTAGE MIT 800.040.019 UND 800.040.020 FUR MVF30F

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TROLLEY CARRELLO CARRO CHARIOT WAGEN

BELT TIGHTENING TENSIONAMENTO CINGHIA TENSIÒN DE LA CORREA SERRAGE DE LA COURROIE DAS SPANNEN DES RIEMENS

ECCENTRIC PIN TIGHTENING TENSIONAMENTO DEL PERNO ECCENTRICO TENSION DEL RODILLO DE LEVA EXCÉNTRICO SERRAGE DU FALET DE CAME EXCENTRIQUE DAS SPANNEN DER KURVENROLLE MIT EXZENTER

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