ACTUALITÉS LES PROPRIÉTAIRES DE TERRAINS BOISÉS S’INQUIÈTENT DU PROJET FERROVIAIRE D’ALTO
GREGG CHAMBERLAIN Initiative de journalisme local (IJL) Tribune-Express nouvelles@eap.on.ca
et de la conservation, représente plus de 200 propriétaires fonciers privés détenant au total plus de 10 000 acres de terres boi- sées dans l’est de l’Ontario. M. Saint-Pierre a exposé au conseil les préoccupations de son groupe concernant le projet de train à grande vitesse proposé par Alto Cette société d’État prévoit de construire une ligne ferroviaire à grande vitesse de 1 000 kilomètres reliant Toronto à Québec, avec des arrêts prévus à Peterborough, Ottawa, Montréal, Laval et Trois-Rivières. Les estimations préliminaires du coût du projet se situent entre 80 et 120 milliards de dollars. La première phase du projet concernera un tronçon de 200 kilomètres entre Ottawa et Montréal. Dans la région de Prescott et Russell
Les propriétaires de terrains boisés et autres détenteurs de propriétés fores- tières s’inquiètent des répercussions qu’un projet de train à grande vitesse pourrait avoir sur leurs terres. « Nous représentons les propriétaires fonciers de la région qui pourraient être touchés par ce projet », a déclaré Jean Saint- Pierre, président de Boisés Est, aux maires du conseil des Comtés unis de Prescott et Russell (CUPR) le 22 avril. Cet organisme à but non lucratif, qui œuvre à la fois dans le domaine des affaires
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La tourbière Alfred est une zone écologique unique dans la région de Prescott et Russell. Boisés Est, une association à but non lucratif qui représente les propriétaires fonciers privés détenant des terrains boisés, craint que la tourbière ne soit affectée par le projet de train à grande vitesse entre Toronto et Québec. (Facebook)
réponses », a déclaré M. Saint-Pierre. Outre la perte potentielle de terres fores- tières privées, M. Saint-Pierre a indiqué que Boisés Est craignait que le projet ferroviaire proposé n’ait également un impact sur les zones boisées communautaires telles que la forêt Larose à Prescott-Russell ou la forêt Cumberland près d’Orléans. Le groupe s’inquiète également que le tracé du projet ferroviaire n’affecte la tourbière Alfred et la tourbière Mer Bleu, des zones écologiques uniques en Ontario. M. Saint-Pierre a indiqué que Boisés Est approuvait et soutenait une résolution du Caucus des présidents de l’Est de l’Ontario (CPEO) s’opposant au projet de train à grande vitesse jusqu’à ce que le gouvernement fédéral et l’ALTO procèdent à une évaluation approfondie de l’impact du projet sur les collectivités, les zones rurales et les habitats fauniques. La résolution du CPEO exige également que les corridors d’infrastructure existants soient privilégiés dans le tracé final du projet ferroviaire. Boi- sés Est souhaite que les CUPR formule une demande similaire auprès du gouvernement fédéral et d’Ottawa. Le conseil des CUPR a remercié M. Saint- Pierre pour sa présentation.
ainsi que dans d’autres parties de l’Est de l’Ontario et de l’Ouest du Québec, l’opposition au projet ne cesse de croître en raison des inquiétudes quant à l’impact que celui-ci aura sur les communautés, les terres agricoles rurales et les habitats fauniques une fois que le tracé définitif aura été arrêté. Boisés Est et plus d’une douzaine d’autres groupes d’intervenants ont rencontré lundi dernier la députée Gio- vanna Mingarelli pour lui faire part de leurs préoccupations concernant le projet, ainsi que de leur frustration envers ALTO quant au manque de détails précis sur le tracé possible du projet ferroviaire. M. Saint-Pierre a déclaré au conseil des CUPR que lui-même et d’autres membres de Boisés Est s’étaient entretenus avec des représentants d’Alto lors d’une des réunions d’information organisées par la société d’État dans le cadre de son processus de consultation publique sur le projet de train à grande vitesse. Les membres de Boisés Est souhaitaient savoir si l’entreprise envi- sagerait un tracé alternatif pour le projet ferroviaire qui ne traverserait pas de zones forestières. Les membres de Boisés Est ont posé « de nombreuses questions sans obtenir de
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