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Page 2 DE NOUVELLES INQUIÉTUDES CONCERNANT LE PROJET D’ALTO
Pages 5-11 CONCOURS BARBECUE PROMOTION
Page 3 PRÉOCCUPATIONS LIÉES AUX EXCÈS DE VITESSE
VOLUME 80 • NO. 18 • 16 PAGES • HAWKESBURY, ON • 6 MAI 2026
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ACTUALITÉS LES PROPRIÉTAIRES DE TERRAINS BOISÉS S’INQUIÈTENT DU PROJET FERROVIAIRE D’ALTO
GREGG CHAMBERLAIN Initiative de journalisme local (IJL) Tribune-Express nouvelles@eap.on.ca
et de la conservation, représente plus de 200 propriétaires fonciers privés détenant au total plus de 10 000 acres de terres boi- sées dans l’est de l’Ontario. M. Saint-Pierre a exposé au conseil les préoccupations de son groupe concernant le projet de train à grande vitesse proposé par Alto Cette société d’État prévoit de construire une ligne ferroviaire à grande vitesse de 1 000 kilomètres reliant Toronto à Québec, avec des arrêts prévus à Peterborough, Ottawa, Montréal, Laval et Trois-Rivières. Les estimations préliminaires du coût du projet se situent entre 80 et 120 milliards de dollars. La première phase du projet concernera un tronçon de 200 kilomètres entre Ottawa et Montréal. Dans la région de Prescott et Russell
Les propriétaires de terrains boisés et autres détenteurs de propriétés fores- tières s’inquiètent des répercussions qu’un projet de train à grande vitesse pourrait avoir sur leurs terres. « Nous représentons les propriétaires fonciers de la région qui pourraient être touchés par ce projet », a déclaré Jean Saint- Pierre, président de Boisés Est, aux maires du conseil des Comtés unis de Prescott et Russell (CUPR) le 22 avril. Cet organisme à but non lucratif, qui œuvre à la fois dans le domaine des affaires
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La tourbière Alfred est une zone écologique unique dans la région de Prescott et Russell. Boisés Est, une association à but non lucratif qui représente les propriétaires fonciers privés détenant des terrains boisés, craint que la tourbière ne soit affectée par le projet de train à grande vitesse entre Toronto et Québec. (Facebook)
réponses », a déclaré M. Saint-Pierre. Outre la perte potentielle de terres fores- tières privées, M. Saint-Pierre a indiqué que Boisés Est craignait que le projet ferroviaire proposé n’ait également un impact sur les zones boisées communautaires telles que la forêt Larose à Prescott-Russell ou la forêt Cumberland près d’Orléans. Le groupe s’inquiète également que le tracé du projet ferroviaire n’affecte la tourbière Alfred et la tourbière Mer Bleu, des zones écologiques uniques en Ontario. M. Saint-Pierre a indiqué que Boisés Est approuvait et soutenait une résolution du Caucus des présidents de l’Est de l’Ontario (CPEO) s’opposant au projet de train à grande vitesse jusqu’à ce que le gouvernement fédéral et l’ALTO procèdent à une évaluation approfondie de l’impact du projet sur les collectivités, les zones rurales et les habitats fauniques. La résolution du CPEO exige également que les corridors d’infrastructure existants soient privilégiés dans le tracé final du projet ferroviaire. Boi- sés Est souhaite que les CUPR formule une demande similaire auprès du gouvernement fédéral et d’Ottawa. Le conseil des CUPR a remercié M. Saint- Pierre pour sa présentation.
ainsi que dans d’autres parties de l’Est de l’Ontario et de l’Ouest du Québec, l’opposition au projet ne cesse de croître en raison des inquiétudes quant à l’impact que celui-ci aura sur les communautés, les terres agricoles rurales et les habitats fauniques une fois que le tracé définitif aura été arrêté. Boisés Est et plus d’une douzaine d’autres groupes d’intervenants ont rencontré lundi dernier la députée Gio- vanna Mingarelli pour lui faire part de leurs préoccupations concernant le projet, ainsi que de leur frustration envers ALTO quant au manque de détails précis sur le tracé possible du projet ferroviaire. M. Saint-Pierre a déclaré au conseil des CUPR que lui-même et d’autres membres de Boisés Est s’étaient entretenus avec des représentants d’Alto lors d’une des réunions d’information organisées par la société d’État dans le cadre de son processus de consultation publique sur le projet de train à grande vitesse. Les membres de Boisés Est souhaitaient savoir si l’entreprise envi- sagerait un tracé alternatif pour le projet ferroviaire qui ne traverserait pas de zones forestières. Les membres de Boisés Est ont posé « de nombreuses questions sans obtenir de
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Publié le mercredi par : La Compagnie d’édition André Paquette Inc. Imprimé par : Imprimerie Prescott et Russell, Hawkesbury, ON # convention : 0040012398
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seraient marquées pour le basketball et le pickleball. Un filet permanent serait installé au sud pour le pickleball et un filet temporaire au nord. Le site ne serait pas disponible pour le dekhockey, bien que la municipalité ait des projets pour un site de dekhockey à Alfred. La date limite pour que les résidents de Lefaivre soumettent leurs commentaires sur les deux options proposées est le 31 mai.
Le conseil et le personnel d’Alfred- Plantagenet souhaitent connaître les améliorations que les résidents de Lefaivre désirent pour leur parc communautaire. Le personnel municipal a mis en place un sondage en ligne présentant deux options d’amélioration pour le parc Lefaivre. Ce sondage est accessible sur le site Web de la municipalité ou via une publication sur la page Facebook de la municipalité. L’objectif principal de cette consultation publique est de déterminer les activités récréatives les plus populaires auprès des résidents de Lefaivre dans leur parc communautaire afin d’aider le personnel municipal à décider des améliorations futures nécessaires pour les soutenir. Le parc Lefaivre comprend actuellement une patinoire asphaltée, diverses structures de jeux pour enfants, un terrain de softball, un terrain de pétanque et une aire de repos couverte. L’état vieillissant des bandes et de l’asphalte de la patinoire exige un rem- placement prochain. Le remplacement de l’asphalte permettra la pratique du hockey sur glace et du patinage sur la patinoire
Les résidents de Lefaivre sont invités à participer à un sondage en ligne afin de contribuer aux décisions concernant les améliorations futures de leur parc communautaire. Le sondage est accessible sur le site Web du canton d’Alfred-Plantagenet et sur sa page Facebook. (Photo fournie)
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extérieure durant l’hiver. La municipalité pourrait également faire l’acquisition d’une bâche multisports en plastique robuste qui pourrait être installée sur l’asphalte durant la saison estivale pour la pratique du pickleball, du dekhockey et du basketball. L’option 1 pour les futurs aménagements du parc Lefaivre propose un complexe mul- tisports. La patinoire de 38 m x 16 m serait dotée de nouvelles bandes latérales, d’une nouvelle surface asphaltée recouverte de dalles multisports. Ces dalles faciliteraient l’arrosage de la patinoire par le personnel
municipal durant l’hiver, pour le hockey sur glace et le patinage. Elles comporte- raient également des marquages pour le dekhockey, le basketball et le pickleball en dehors des saisons de glace. Des paniers de basketball seraient installés pour l’été. Les joueurs de pickleball devraient apporter leur propre filet. L’option 2 propose un complexe mul- tisports. La patinoire serait dotée d’une nouvelle surface asphaltée, de nouvelles bandes latérales et d’une surface mul- tisports recouverte de dalles. Ces dalles
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LE CONSEIL D’AP EXAMINE UNE PÉTITION CONCERNANT LA LIMITATION DE VITESSE
Vendredi 8 mai – 19h30 AARON WYLDER, Victoria – Tournée canadienne Brand new TV, Influencé par la vie insulaire et la côte ouest américaine, le style musical de Wylder se caractérise par un mélange d'Americana, d'indie rock et d'indie folk. « Rolling Tide » est le premier single extrait de son premier album studio, « Brand New TV », dont la sortie est prévue ce printemps. Il partira ensuite en tournée au Canada pour une quinzaine de dates, de Montréal à Calgary en passant par Victoria et Jasper.. Aaron, voix et guitare et Kent Kataoka, lap steel guitar
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Les résidents du quartier Concession 1 de Plantagenet ont trouvé une oreille attentive au conseil municipal lors de leur pétition concernant la limitation de vitesse . « La majorité des résidents du secteur sont favorables », a déclaré le directeur géné- ral, Michel Potvin, lors de la séance plénière du conseil d’Alfred-Plantagenet du 21 avril. M. Potvin faisait référence à une pétition de 47 signatures provenant de résidents du quartier Concession 1 du village de Plantage- net. La pétition demande la réduction de la limite de vitesse actuelle de 80 km/h à 60 km/h sur leur route. Les pétitionnaires expri- ment des préoccupations quant à la sécurité des adultes et des enfants qui marchent le long de la route, ainsi que celle des cyclistes qui l’empruntent. Dans son rapport au conseil, M. Potvin a souligné que la Concession 1 à Plantagenet et la route 21 sont les deux seules routes du canton d’Alfred-Plantagenet où la limite de vitesse maximale est encore de 80 km/h. Toutes les autres routes municipales du canton ont une limite de vitesse maximale de 60 km/h. Hormis une résolution officielle modifiant la limite de vitesse, le seul autre coût pour la municipalité serait le remplacement des panneaux de limitation de vitesse maximale existants le long de la route. Le conseiller Ian Walker a demandé si le personnel municipal pouvait étudier la possi- bilité d’installer un panneau d’avertissement numérique informant les conducteurs qui approchent si leur véhicule roule trop vite ou s’il respecte la limite de vitesse affichée. Des panneaux d’avertissement numériques
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La route Concession 6 est l’une des deux seules routes du canton d’Alfred-Plantagenet où la limite de vitesse est de 80 km/h. Le conseil municipal appuie une pétition des résidents du quartier demandant que la limite de vitesse soit abaissée à 60 km/h. (Photo d’archives)
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similaires sont en place dans d’autres sec- teurs de la municipalité. « Nous examinerons toutes les options », a déclaré M. Potvin. Le conseil a globalement appuyé la
demande de la pétition. Il recevra un règle- ment officiel à approuver lors de sa prochaine session ordinaire afin de modifier la limite de vitesse du quartier sur la Concession 1 à Plantagenet.
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ACTUALITÉS « TEAM CANADA STRONG » : UNE OPPORTUNITÉ POUR PRESCOTT ET RUSSELL
CHRONIQUE MENSUELLE
CHRONIQUE MENSUELLE
KIM MORRIS, Directrice générale farfo.ca
La FARFO : Une Voix Pour les aîné ( e ) s Francophones de l’Ontario Il y a neuf mois, j’ai eu l’honneur de devenir la directrice générale de la FARFO provinciale. Quelle belle aventure s’ouvre devant moi ! J’aimerais vous inviter à suivre notre parcours à travers une chronique mensuelle qui décrira la FARFO et ses activités à travers toute la province, mais plus particulièrement dans votre région!
Fondée en 1978, la Fédération des aîné(e)s et des retraité.e.s francophones de l’Ontario (FARFO) joue un rôle crucial dans la vie des francophones de 50 ans et plus résidant en Ontario. Avec environ 11 000 membres, incluant des individus, des clubs, des centres de jour et d’autres organismes affiliés, la FARFO s’impose comme un acteur incontournable dans la défense des droits et des besoins de cette population.
retraitées francophones en Ontario. En intégrant les perspectives des aîné(e)s dans les discussions et les décisions, la FARFO s’efforce de construire un avenir inclusif et équitable pour la francophonie ontarienne. L’Importance de la Voix des Aîné(e)s La voix des personnes aînées est essentielle pour bâtir une communauté plus forte et résiliente. En écoutant leurs expériences et en intégrant leurs
Les récents rapports budgétaires fédéral et provincial comprenaient tous deux des mesures susceptibles d’être utiles à certains secteurs de l’économie de Prescott et Russell, comme celui de la construction. (Pixaby)
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les nouveaux projets d’aménagement. Les municipalités pourraient vouloir vérifier si elles peuvent obtenir de l’aide dans le cadre des objectifs ciblés de la section « Bâtir des communautés plus fortes et plus sûres » du rapport économique de printemps, qui incluent le « financement des infrastructures essentielles ». « Je pense que ce sera positif du point de vue de la construction », a déclaré M. Can- die à propos du programme Team Canada Strong. Dans un domaine lié au rapport de mise à jour économique du printemps, M. Candie a indiqué que la suspension de la taxe fédérale de 10 % sur les carburants avait apporté un certain soulagement aux citoyens et aux entreprises canadiennes en matière de coûts de l’essence et du diesel, mais il a souligné que cette suspension était une mesure temporaire qui prendrait fin début septembre. La suspension de la taxe fédérale sur l’essence a été décidée en réponse à la hausse des prix du carburant liée à la pénu- rie actuelle de pétrole provoquée par la guerre entre l’Iran, Israël et les États-Unis. Cela a entraîné le blocus actuel imposé à la fois par l’Iran et les États-Unis sur le trafic de cargos dans le détroit d’Ormuz. Le trafic de pétroliers dans le détroit d’Ormuz repré- sente 20 % de l’approvisionnement mondial en pétrole. M. Candie a fait remarquer que le prix de l’essence et des autres produits pétroliers continue d’augmenter tant que le blocus est en place, ce qui annule certains des avantages initiaux de la suspension de la taxe fédérale sur l’essence. En ce qui concerne les petites entreprises de Prescott et Russell, M. Candie a indiqué que le budget provincial de 2026 apportait de bonnes nouvelles avec la réduction pro- posée de l’impôt sur le revenu des petites entreprises, qui passerait de 3,2 % à 2,2 %. Il a souligné que cette réduction signifie que les 9 000 propriétaires de petites entre- prises de la région de Prescott et Russell disposeront de fonds supplémentaires à consacrer à la modernisation de leur équi- pement, à l’embauche de personnel et à d’autres dépenses. « Cela va être bénéfique pour la crois- sance économique de notre région, a déclaré Candie à propos de la réduction de l’impôt sur les sociétés pour les petites entreprises. Elles (les petites entreprises) sont le cœur et l’âme de nos communautés. »
Un programme particulier annoncé dans le rapport financier de printemps du gouvernement fédéral pourrait s’avérer bénéfique pour un secteur de l’économie de Prescott et Russell. John Candie, directeur général de la Société de développement Prescott-Russell (SDPRDC), a souligné que le programme « Team Canada Strong » constituait un élément intéressant dans la mise à jour économique de printemps 2026 du gouvernement libéral de Carney. M. Candie a examiné le document après sa publication par le gouvernement le mois dernier et a exposé ses réflexions sur les avantages potentiels pour le milieu des affaires de Prescott et Russell lors d’un entretien téléphonique le 30 avril. « Il n’y a pas d’allègement fiscal majeur pour les petites entreprises, a déclaré M. Candie. Mais il pourrait y avoir des retom- bées indirectes. » Il a noté que le programme Team Canada Strong pourrait offrir le plus grand potentiel de retombées positives pour le développe- ment actuel et futur de la région, au moins dans un secteur. « Cela va avoir un impact sur le secteur de la construction, a déclaré M. Candie. Le secteur de la construction est l’un des prin- cipaux employeurs de Prescott et Russell. » Le rapport économique fédéral du prin- temps décrit le programme « Team Canada Strong » comme « une nouvelle initiative nationale visant à recruter, former et embau- cher entre 80 000 et 100 000 nouveaux travailleurs qualifiés d’ici 2030-2031 ». Le rapport indique que le programme créera des opportunités d’emploi en contri- buant à la fois à former et à attirer les travail- leurs qualifiés « nécessaires pour construire davantage de logements et réaliser des projets d’envergure à un rythme et à une échelle soutenus ». M. Candie a indiqué que le programme Team Canada Strong pourrait profiter au sec- teur local de la construction en contribuant à développer le marché du travail nécessaire pour soutenir les projets de développement actuels et futurs. Il a également souligné que le secteur de la construction de Prescott et Russell dépen- dait également des services municipaux pour
Photo crédit : Farfo
La FARFO en action dans l’Est ontarien lors d’une rencontre de la FARFO Régionale de l’Est et du forum francophone (janvier 2026).
La FARFO s’appuie sur un réseau dynamique de FARFO régionales, dont la FARFO régionale de l’Est, qui relaient sa mission sur le terrain et maintiennent un lien privilégié avec les clubs et organismes de personnes aînées dans leurs communautés. Ces régionales jouent un rôle essentiel de proximité : elles connaissent les réalités locales, portent la voix des membres et contribuent à adapter les initiatives provinciales aux besoins spécifiques de chaque territoire. Dans mon rôle de directrice générale, je souhaite travailler de façon plus étroite, régulière et concertée avec chacune des régionales afin de mieux arrimer nos priorités, de reconnaître la richesse des réalités régionales et de co-construire des projets qui reflètent réellement la voix des aîné(e)s partout en Ontario. Une Mission Claire La mission de la FARFO est simple mais puissante : être la voix des francophones de 50 ans et plus. Cette organisation s’engage à garantir que les aîné(e)s francophones aient la possibilité de s’épanouir, de vivre dignement et d’être entendus. Elle œuvre sans relâche pour faire entendre leurs préoccupations et leurs aspirations, contribuant ainsi à leur bien-être. Une Vision d’Inclusion La vision de la FARFO est de devenir l’organisme phare pour toute initiative touchant les personnes aînées et
points de vue, la FARFO contribue à l’élaboration de politiques et d’initiatives qui répondent réellement aux besoins de cette population. L’organisation s’assure qu’aucune voix ne soit laissée de côté dans ce processus. La FARFO est bien plus qu’une simple organisation ; elle est un pilier de la communauté francophone ontarienne. En défendant les droits et les intérêts des aîné(e)s, elle joue un rôle fondamental dans la construction d’une société où chacun, peu importe son âge, a la possibilité de s’épanouir et de contribuer. Grâce à son engagement, la FARFO, en étroite collaboration avec ses régionales comme celle de l’Est, continue de faire entendre la voix des aîné(e)s francophones et d’œuvrer pour un avenir meilleur pour tous.
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Quand le soleil revient et que la braise crépite : l’art du barbecue à la canadienne
Quand l’hiver s’efface enfin, libérant les rues de leur manteau blanc et laissant place aux bourgeons timides et aux premiers rayons chauds du soleil, un vieux réflexe canadien renaît presque instantanément : sortir le barbecue. Dès que les températures deviennent clémentes et que les journées s’étirent, les arrière-cours, les parcs et les balcons reprennent vie. Et avec eux, cette tradition bien ancrée dans le cœur des Canadiens — le plaisir de cuisiner et de partager autour d’un feu. Symbole de convivialité, de détente et de plaisir simple, le barbecue est bien plus qu’un mode de cuisson : c’est un véritable rituel estival, un moment sacré du retour des beaux jours. Dès le mois de juin, voire même dès mai pour les plus impatients, l’odeur envoûtante de la viande grillée, des légumes marinés et des épices fumées flotte dans l’air. Steaks juteux, brochettes multicolores, burgers maison, poissons grillés, tofu croustillant… Chaque foyer, chaque région du pays a ses recettes fétiches, souvent
transmises de génération en génération ou improvisées au gré des envies. Mais au-delà de l’assiette, c’est l’expérience du barbecue qui en fait un moment si cher à la saison estivale canadienne. Allumer le feu, surveiller la cuisson, discuter en tournant une saucisse, rire entre amis autour d’une bière bien fraîche ou d’une limonade maison, pendant que les enfants jouent à proximité… Le barbecue, c’est le cœur battant de l’été, un prétexte parfait pour ralentir le rythme, profiter de l’instant et ressentir pleinement la chaleur humaine que seule la belle saison peut offrir. Peu importe le type de grill — qu’il soit au charbon, au gaz ou même improvisé sur un feu de bois en camping — le plaisir reste le même. Chaque samedi soir devient une fête. Chaque repas en plein air, une occasion de créer des souvenirs. Il suffit d’un jardin, d’un balcon ou d’un coin de parc pour que la magie opère. Les saveurs se mêlent aux rires, les odeurs aux souvenirs, et les longues soirées s’étendent dans une douce lumière dorée.
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HEURES D’OUVERTURES/ Opening Hours Lundi au vendredi : 8 h à 20 h • Samedi : 8 h à 17 h • Dimanche : 8 h à 17 h Monday to Friday: 8 am to 8 pm • Saturday: 8 am to 5 pm • Sunday: 8 am to 5 pm
SERVICE/AUTO • TÉL. : 613 632-3399 Lundi au samedi: 8h à 17h • Dimanche: Fermé Monday to Saturday: 8am to 5pm - Sunday: Closed
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TIRAGE D’UN
4 portions
Salade de bœuf grillé
PRÉPARATION 1. Sortir le bœuf du réfrigérateur pour qu’il tempère environ 20 minutes. Assaisonner la viande généreusement de sel et de poivre. 2. Chau ff er une poêle en fonte ou un BBQ à feu vif, puis verser un fi let d’huile. Saisir le steak de 2 à 3 minutes de chaque côté pour obtenir une cuisson saignante ou selon votre préférence. Retirer la viande du feu, couvrir légèrement et laisser reposer de 8 à 10 minutes. 3. Faire fondre le beurre dans la même poêle ou sur le gril et griller les tranches de pêche de 1 à 2 minutes de chaque côté, jusqu’à ce qu’elles soient marquées et légèrement caramélisées. 4. Mélanger tous les ingrédients de la vinaigrette dans un petit bol et ajuster la texture avec un peu plus d’eau au besoin. 5. Déposer la verdure dans quatre petites assiettes. Ajouter la coriandre et parsemer de noix de Grenoble. 6.Trancher le bœuf en lanières fines dans le sens contraire des fi bres et disposer les morceaux sur les salades. Ajouterles tranches de pêches grillées, puis la vinaigrette. Servir immédiatement.
Cette savoureuse salade protéinée est idéale pour une expérience gourmande estivale! INGRÉDIENTS • 400gdecontre- fi letdebœuf • 1c.àsouped’huiled’olive • 1c.àsoupedebeurre • 1pêche,coupéeentranches • 4tassesdemesclun • 1tassedecoriandrefraîche, hachée • 1/2 tasse de noix de Grenoble, rôties • Sel et poivre Pour la vinaigrette • 3c.àsoupedemayonnaise • 1c.àsoupedemoutarde deDijon • 1c.àsoupedejusdecitron • 1 c. à thé de miel • 1c.àsouped’eau(ouplus) • Sel et poivre
Nettoyer son barbecue au printemps
Giovanna Mingarelli Prescott-Russell-Cumberland Clarence-Rockland: 613-446-2969 Hawkesbury: 613-632-4680 1 800-990-0490 giovanna.mingarelli@parl.gc.ca
brûleurs : assurez-vous qu’ils ne sont pas bouchés et nettoyez-les délicatement avec une brosse douce ou un cure-dent. Nettoyez également les plaques de di ff usion de chaleur si votre modèle en possède. N’oubliez pas de jeter ou nettoyer le bac de récupération des graisses. Terminez en essuyant l’extérieur du barbecue avec un chi ff on doux et un produit adapté pour lui redonner son éclat. Avant la première cuisson, faites chau ff er le barbecue à vide pendant quelques minutes pour éliminer les derniers résidus. Un barbecue propre, c’est la clé pour des repas savoureux, sécuritaires et réussis tout au long de l’été !
Avec le retour du beau temps, le grand nettoyage de votre barbecue s’impose pour repartir du bon pied. Après plusieurs mois sans utilisation, des résidus de graisse, de cendres et de saleté peuvent s’être accumulés, ce qui peut nuire à la cuisson… et même à la sécurité. Commencez par démonter les grilles et faites-les tremper dans de l’eau chaude avec du savon ou un dégraissant. Pendant ce temps, videz les cendres ou les débris au fond de la cuve. Utilisez une brosse métallique pour bien frotter les grilles a fi n d’éliminer les résidus incrustés, puis rincez-les soigneusement et laissez-les sécher. Pour les barbecues au gaz, véri fi ez les
Et bonne chance aux participants du concours BBQ. Let’s support local businesses! Encourageons l’achat local !
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ACTUALITÉS ROBERT KIRBY BRIGUE UN NOUVEAU MANDAT DE MAIRE GREGG CHAMBERLAIN Initiative de journalisme local (IJL) Tribune-Express nouvelles@eap.on.ca
JEU Nº 923
NIVEAU : DIFFICILE
Hawkesbury Est. » L’une des préoccupations de longue date du maire Kirby est d’obtenir davantage d’aide financière de la part du gouvernement provincial ou fédéral pour l’amélioration du réseau routier de la municipalité. Il souhaiterait voir davantage de routes en gravier de la commune asphaltées, mais le problème réside dans la recherche de sources de revenus supplémentaires pour compléter le budget annuel consacré à l’amélioration des routes. Il a fait remarquer que la commune avait réussi, dans une certaine mesure, à obtenir chaque année un peu de financement provincial. « Mais il semble qu’il n’y ait plus de financement supplémentaire à l’automne », a-t-il déclaré. M. Kirby se réjouit de voir que la planifi- cation d’une nouvelle caserne de pompiers, plus grande, destinée à remplacer l’ancienne dans le village de Saint-Eugène, a commencé sous son mandat actuel. Il aimerait rester au conseil municipal pour voir ce projet aboutir. M. Kirby a également souligné que le Manoir Carillon, la maison de retraite pour personnes âgées de Chute-à-Blondeau, a été « un atout de taille » pour le village et qu’il aimerait étudier la faisabilité de la création d’un autre établissement de retraite de ce type dans la municipalité. « Cela signifie que vous continuez à (vivre) au sein de votre communauté », a-t-il déclaré. « J’aimerais faire ce que Chute-à-Blondeau a fait. » M. Kirby a indiqué qu’il « avait repéré un autre emplacement », mais qu’il ne pouvait en dire plus à ce sujet. Bien qu’il ait conservé son poste de maire par acclamation lors des élections municipales de 2022, M. Kirby s’est dit confiant quant à ses chances d’être réélu s’il devait faire face à des adversaires lors du scrutin d’octobre prochain, car les habitants connaissent et se souviennent de son bilan. « Je ne reste pas les bras croisés », a déclaré M. Kirby. « Les choses bougent. » La période de dépôt des candidatures pour les élections municipales de 2026 a débuté le 1er mai et se termine le 31 août. ajouts proposés. L’ébauche révisée a été présentée au conseil le mois dernier afin de recueillir les commentaires et questions des conseillers. La version finale sera soumise à l’approbation du conseil le 11 mai. Le nouveau Plan officiel fournira des lignes directrices en matière d’aménagement du territoire pour la municipalité en vue de son développement futur. L’objectif général du plan révisé est de faire en sorte que Hawkes- bury demeure « un pôle de croissance dans l’Est de l’Ontario et un endroit où il fait bon vivre, visiter, travailler et faire des affaires» . Parmi les principaux changements appor- tés au nouveau Plan officiel par rapport à la version précédente, notons l’ajout d’une catégorie de zone à usage mixte « Porte d’entrée » et l’expansion de la zone du centre-ville.
Robert Kirby brigue un nouveau mandat de maire du canton de Hawkesbury Est afin de pouvoir mener à bien les projets en cours. « J’y réfléchis depuis un certain temps, a-t-il déclaré lors d’un entretien téléphonique le 30 avril. Il y a plusieurs choses que je souhaite voir se concrétiser. » Kirby est maire de Hawkesbury Est depuis 2003, année où il a remporté son premier mandat lors des élections municipales. Depuis lors, il a été réélu ou reconduit à ce poste. Il a dressé une liste de dossiers sur lesquels il souhaite continuer à travailler en tant que maire, le raccordement de la municipalité au réseau de gaz naturel figurant parmi ses principales priorités. Il a fait remarquer que la plupart des autres collectivités de la région de Prescott et Russell ont accès au gaz naturel pour leurs quartiers résidentiels et leurs entreprises. Le canton de Hawkesbury Est a failli bénéficier d’un raccordement au gaz naturel dans la région de Chute-à-Blondeau, mais le projet a finalement échoué. « Cela me contrarie », a déclaré M. Kirby à propos de la question de l’accès au gaz naturel. « Le gaz naturel est un atout pour les entreprises. » Les inquiétudes concernant le projet de train à grande vitesse traversant l’est de l’Ontario sont également devenues une priorité pour M. Kirby. Il a pour la première fois fait part de son opposition à la pos- sibilité que le tracé ferroviaire passe par Hawkesbury Est au début de cette année. Sous sa direction, le canton de Hawkesbury Est a été l’une des premières de Prescott et Russell à faire une déclaration officielle d’opposition au projet. « Je n’en ai que faire », a déclaré M. Kirby à propos du projet proposé par Alto une société d’État. « Je ne veux pas voir gâcher ce que nous avons accompli ici à
RÉPONSE DU JEU Nº 923
Règles du jeu : Vous devez remplir toutes les cases vides en plaçant les chi ff res 1 à 9 une seule fois par ligne, une seule fois par colonne et une seule fois par boîte de 9 cases. Chaque boîte de 9 cases est marquée d’un trait plus foncé. Vous avez déjà quelques chi ff res par boîte pour vous aider. Ne pas oublier ɬ : vous ne devez jamais répéter les chi ff res 1 à 9 dans la même ligne, la même colonne et la même boîte de 9 cases.
THÈME : ANNIVERSAIRE DE MARIAGE / 7 LETTRES
A ACAJOU ALBÂTRE AMBRE AMÉTHYSTE ARGENT B BAMBOU BÉRYL BOIS BRONZE C CACHEMIRE CAMÉLIA
M MÉLÈZE
T TITANE TOPAZE TOURMALINE TURQUOISE V
CÈDRE CHÊNE CHINCHILLA CHYPRE CIRE COQUELICOT CORAIL COTON CRISTAL CUIR CUIVRE E ÉMERAUDE ÉRABLE
ÉTAIN F FAÏENCE FLANELLE FROMENT I IVOIRE J JADE JASMIN L LAINE LAVANDE
PAPIER PERLE
MERCURE MERISIER MOUSSELINE MUGUET N NICKEL O OLIVIER OPALE ORCHIDÉE P PALISSANDRE
PLATANE PLATINE PLOMB PORCELAINE PORPHYRE R RUBIS S SAPHIR SATIN SOIE
VELOURS VERMEIL Z ZIBELINE
APERÇU FINAL DU NOUVEAU PLAN OFFICIEL DE HAWKESBURY GREGG CHAMBERLAIN nouvelles@eap.on.ca
La version finale du nouveau Plan offi- ciel de Hawkesbury, destiné à orienter le développement futur, sera soumise à l’approbation du conseil municipal à la mi-mai. Les travaux de révision du Plan officiel de Hawkesbury ont débuté il y a un an, en avril 2025. La firme de consultants FOTENN Planning + Design a été mandatée pour superviser le projet et présenter les résultats finaux au conseil. Le processus de révision du nouveau Plan officiel a comporté une série de consultations auprès des parties prenantes et des séances d’information publiques permettant aux rési- dents de commenter les modifications ou
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