ا ً شديد وأغلبها اوتيرة متوسطة. ومرة أخرى، تكالي الاستبدال قد لا تندرج أاد تتحملها الشركا ت تكالي الإنتاج ال سيتوجب على العةالم ت، واالتا الاستبدال بهةا ا التنازل عن استخدام مثل هذه المواد أو السعي إ ّ نهاية المطا إم اطريقة ما. وهذا ما يقوم اه العالم جزئي ةادل ا من خلال الاسةتحداث، وقةد ة لعدم الاستبدال صغيرة أو منع الة، اأن التكلفة الاقتصادي هذه ا البعض دمةة، ا، وحينها يتعين على ً خرى لا يكون الاستبدال ممكن الات ا الكثير من ا ولكن عملية استعادة أو إعادة خلةق المةواد، الدولة أن تتدخل مرة أخرى للاشتراك رااح د ثمن هذه العملية أشخا لخرون غير أولئك الذين يضعون ا واالطبع يتكب جيوبهم. لعل خير مثال للموا لم يتم الاستبدال بها كما ينبغي هو مةوارد د ال ِّ القرن السااع عشر، وعلةى مةر طعت غااات أيرلندا ُ خشاب االعالم؛ فقد ق ا ديث، ظللنا نقطع الغااات بمختل أنواعها دون أن نستبدل ظام العالمي ا ِّ تاريخ الن ما بها غيرها. واليوم نناقش العواقب الناجمة عن عدم توفير ا عتةبر ُ ية اللازمة لما ت البرازيل. مازون العالم أجمع، وهي منطقة ا لخر الغااات الاستوائية الرئيسية عام تتحمل ٍ ا، هناك تكالي النقل، فعلى الرغم من أن المؤسسات اوجه ً أخير مصروفات نقل البضائع ال ّ قادمة إليها أو الصادرة منها، إلا ةل مةا تتحم أنهةا قل التكالي نية التحتية اللازمة للنقل من جسور وقنوات وشبكات ِ ؛ فتأسيس الب ً كاملة ةل هةذه لا تتحم ً ا، وعادة ب تكالي ااهظة جد سكك حديدية ومطارات يتطل مةوع نية التحتية، ولكن يتحملةها ِ تستفيد من هذه الب التكالي الشركات ال المواطنين. التبرير هو أن التكالي هائلة للغاية، والعائد لكل شركة علةى حةدة كبير ٍ زء م الدولة ِ سه ُ ستحدث دون أن ت ُ نية التحتية لا يمكن أن ت ِ صغير للغاية، والب ا فيه اعض الشةيء، ً ا، وإن كان مبالغ ً مر صحيح من التكالي . قد يكون هذا ا دلي ولكنه يعد ً عملية التراكم غير النةهائي لةرؤوس راط الدولة على أهمية ا موال. ا حرى أشباه الاحتكارات، لقد ناقشنا االفعل أهمية إنشاء الاحتكارات، أو اا موال. ينبغي أن نتذكر أن كل قرار يؤخذ اإتاحة شةبه االنسبة لتكديس رؤوس ا احتكار من أي نوع، أي ا كانت للياته، يمثل منف ا لبعض لخر، ً عة لبعض ويمثل ضرر
لا
68
Made with FlippingBook Online newsletter