Somnus nr. 3 2021

CPAP-plass Bil med

Ultraloft Sleeper- løsningen for Peterbilt 579 trekkvogn har rike- lig med plass – også for to CPAP-er. (Foto: Peterbilt)

Amerikanske langtransportsjå- fører kan sove i biler som er spesiallaget for å få plass til CPAP-en. For tre år siden fortalte det amerikan- ske fagbladet Sleep Review om yrkessjåfør Bob Stanton, som pleide å ha problemer med å starte bilen om morgenen. Når CPAP-en hans hadde gått på bilbatteriet over natten, var det ikke igjen nok strøm. Stanton fikk en egen, liten ekstramo- tor til å drive CPAP-en sin. USA har en lov om funksjonshemninger som

blant annet gir beskyttelse og rettig- heter til sjåfører med søvnapné. Senere har flere biler kommet med ekstra strømuttak til medisinsk utstyr, og samtidig med den ekstra kapasite- ten som skal til. I 2017 kom Freightliner med strøm til å holde en CPAP gående i åtte-ti timer uten å belaste batteriet, og International Truck lanserte modeller med en egen 1200 watts vekselretter spesielt for CPAP-er. I år lanserte en tredje produsent – Peterbilt – en ny trekkvogn spesielt tilpasset to sjåfører med søvnapné. Den kan innredes for to sjåfører som

kjører på skift, med køyesenger, men også med enkeltseng. I tillegg til god lagerplass, garderobeskap, mikrobøl- geovn og 32 tommers flatskjerm, har den plass som er spesialtilpasset for to CPAP-er. Ekstra strøm er for øvrig også nyttig for å kjøle og fukte luften – som igjen gjør det enda lettere å sove godt – eller for å holde kjøleskap, fjernsyn og PC gående mens sjåføren har pålagt hviletid.

8

SOMNUS NR 3 – 2021

Made with FlippingBook - professional solution for displaying marketing and sales documents online