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Opposition à un projet sur le chemin Sandy Hill RICHARD MAHONEY richard.mahoney@eap.on.ca
seul membre à voter contre la résolution. Si le conseil ne change pas d’idée, le change- ment de zonage sera adopté en troisième lecture lors de l’assemblée régulière du 12 juin. M. Guitard a déclaré que les gens étaient prêts à aller devant la CAMO afin de s’opposer à ce nouveau commerce qui, sel- on plusieurs, nuira à leur qualité de vie et diminuera la valeur de leurs propriétés dans ce quartier tranquille. Afin de réduire les conséquences pour les résidents, certaines restrictions devraient s’appliquer, a affirmé Mme Lefebvre dans son rapport au conseil. Par exemple, les usages commerciaux sont permis unique- ment à l’intérieur de 300 mètres de la 17 et sous réserve d’une entente de plan d’implantation. Une entrée sur le chemin Sandy Hill aux fins d’utilisation de camion- nage, de l’équipement et de la machinerie liés aux utilisations commerciales est in- terdite. En réponse aux questions des citoyens, Mme Lefebvre a expliqué que le conseil pourra demander que la compagnie fasse des études de bruit, de l’air et de l’eau. «Le conseil prendra tout cela en considération», a promis le maire Gary Barton. Le propriétaire de l’entreprise, Martin Normand, a assuré que sa compagnie, qui investira 500 000$ dans les nouvelles instal- lations, «ne coupera pas les coins ronds». Résident de Sandy Hill lui-même, M. Nor- mand a dit qu’il ne veut pas établir son en- treprise près des maisons. Déjà basé à Chute-à-Blondeau, la com-
pagnie, qui emploie huit personnes à l’année longue et 20 durant l’été, a choisi le site sur Sandy Hill parce que c’est abord- able. «On n’essaie pas de nuire aux voi- sins», a insisté M. Normand. Mais des citoyens comme Richard Gir- oux ont affirmé que les opérations dérang- eront les résidents. «On entend déjà les camions sur la 17, a lancé Richard Giroux. J’aurai une compagnie dans mon salon,» a-t-il ajouté, réitérant que l’entreprise ru- inera ce coin rural agréable. M. Guitard a énuméré plusieurs craintes au sujet des effets sur la faune dans la ré- gion, qui comprend un marais, des dindes sauvages et des chevreuils. Les gens prédisent que leurs propriétés perdront de la valeur et la poussière empêchera les gens d’utiliser leur piscine. M. Normand a ajouté que les gens pour- raient être confrontés à un défi plus im- portant. «C’est possible que vous ayez une autre usine d’asphalte, qui aura plus de li- quidité et qui pourra lutter plus fort que moi. Dans l’avenir, ça pourrait être pire. Si les gens ici veulent acheter la propriété, je suis prêt à la vendre.» Les résidents parlent de faire appel à la Commission des affaires municipales
HAWKESBURY | Une proposition d’établir une entreprise dans un secteur résiden- tiel du canton de Champlain a provoqué une vive opposition. Les résidents parlent déjà de faire ap- pel à la Commission des affaires munici- pales (CAMO) si la municipalité approuve le changement de zonage requis afin que la compagnie Normand Excavation puisse s’installer sur un terrain de 14 acres sur le chemin Sandy Hill. «Malgré les restrictions imposées afin de réduire les effets sur les citoyens, il y aura quand même un impact sur nos vies,» a affirmé André Guitard, qui était parmi les gens qui ont contesté le pro- jet devant le conseil municipal mercredi dernier. « Cette entreprise aura des con- séquences sérieuses sur notre santé phy- sique et mentale.» Les installations comprendront un ate- lier, un garage commercial, l’entreposage de terre arable et des réservoirs à essence pour desservir les équipements reliés à l’entreprise. Le terrain présente une façade d’environ 32 mètres le long du chemin Sandy Hill, environ 130 mètres le long du chemin de comté 17 et a une profondeur de 500 mètres. Le conseil a adopté, en deuxième lecture, la recommandation de l’urbaniste Domi- nique Lefebvre que le canton approuve le projet. Le conseiller Pierre Perreault a été le
Martin Normand
André Guitard
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