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JEUDI 15 SEPTEMBRE 2022
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Usine Renault de Tanger
Le site célèbre ses dix ans et affiche de nouvelles ambitions D epuis quelques années, le Maroc est entré de plain- pied dans le club des grands pays Par C. Jaidani
◆ Le constructeur conforte son rôle de locomotive pour la filière automobile. ◆ Une nouvelle chaîne de montage sera dédiée à la fabrication du véhicule électrique Mobilize Duo.
Le site a été une locomotive pour la filière automobile. Il a permis de constituer au fil des ans un écosystème composé de plus de 250 équipementiers et fournisseurs, sans compter des centaines de sous-trai- tants. Une dynamique est née non seulement pour la filière automobile, mais aussi pour la région de Tanger. L’usine passe à la vitesse supérieure et se projette vers la production de voitures électriques qui ont le vent en poupe actuellement. Un seg- ment qui réalise un taux de croissance important. «Nous célébrons aujourd’hui un partenariat réussi qui s’ouvre sur des horizons stratégiques et prometteurs. Renault conforte à nouveau son rôle de locomotive du développement de la filière automobile au Maroc; une
deux personnes, 100% élec- trique, compact et connecté, Mobilize DUO vise à intégrer 50% de matériaux recyclés dans sa fabrication et à être recyclable, en fin de vie, à 95%. Pour sa part, Mohamed Bachiri, Directeur général de Renault Group Maroc, a affir- mé que «la célébration des 10 ans de l’usine de Tanger est l’occasion de revenir sur les accomplissements de ce site exceptionnel et par là même de l’industrie automobile dans le Royaume : du challenge colossal que représentait le démarrage d’une usine green- field, notamment sur les volets humain et industriel, à l’usine de référence qu’elle est deve- nue aujourd’hui au Maroc et comme pilier du système industriel de Renault Group. C’est aussi une aventure humaine conduite avec pas- sion par tous les collabora- teurs de Renault Group Maroc et un exemple de partenariat public-privé. Renault Group renouvelle sa confiance dans son dispositif industriel en annonçant un nouveau véhi- cule sur les chaînes de l’usine de Tanger». Pour rappel, lors de son démar- rage en 2012, l’usine affichait à peine un taux d’intégration ne dépassant pas les 40%. Actuellement, il est à 65% et pourra atteIndre les 80% dans les années à venir. ◆
filière qui opère à pas sûrs sa transition vers l’électrifi- cation et la mobilité durable. Le lancement de la produc- tion du 1 er véhicule électrique sur les chaînes de Tanger illustre l’attractivité affirmée de la plateforme marocaine. Nous avons les moyens et les compétences de réaliser notre objectif et de relever notre défi», a souligné Ryad Mezzour, ministre de l’Indus- trie et du Commerce. En effet, l’usine de Tanger, un des piliers du dispositif indus- triel du groupe, va accueillir la fabrication de Mobilize DUO. L’introduction de DUO à l’usine de Tanger sera portée par l’investissement d’une nou- velle ligne de montage d’une capacité extensible à 17.000 véhicules par an, qui intégrera le process propre à la spécifi- cité d’un véhicule électrique. Ce nouveau projet vient renforcer la confiance du groupe dans la plateforme industrielle marocaine et donne le coup d’envoi à l’introduction des techno- logies d’électrification de la fabrication marocaine annoncée en juin 2021 lors du renouvellement des accords visant à consolider l’écosys- tème Renault. Mobilize DUO est une solution de mobilité partagée conçue pour répondre aux besoins des villes et des opérateurs d’autopartage. Véhicule pour
constructeurs de voitures. L’industrie automobile per- forme au niveau des expor- tations, au même titre que d’autres secteurs stratégiques comme l’agriculture ou les phosphates. Cette perfor- mance est due en grande par- tie au site de production de Renault à Tanger, qui cumule depuis son inauguration en 2012, 2,36 millions de véhi- cules fabriqués. La quasi-totalité de la pro- duction est exportée vers 70 destinations à l’étran- ger, notamment des Renault Express, des Dacia Lodgy et des Sandero.
Le lancement de la pro- duction du 1er véhicule électrique sur
les chaînes de Tanger illustre
l’attractivité affirmée de la plateforme marocaine.
L’usine de Renault à Tanger est l’une des plus perfor- mantes dans le monde.
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