Torque Motoren Technik − kurz und bündig
maxon Torque-Motoren sind dank mehrpoligem Design auf die Erzeugung hoher Drehmomente optimiert. In Kombination mit dem innenliegenden Rotor ergibt sich eine hohe Dynamik. Die aussen angeordnete Wicklung kann eisenlos (ECX PRIME) oder eisenbehaftet (ECX TORQUE, EC-i) ausgeführt sein. Wicklungen mit Eisenkern führen zu einem leichten Rastmoment.
1 Flansch vorne 2 Gehäuse 3 Statorpaket 4 Wicklung 5 Permanentmagnet 6 Welle 7 Print mit Hallsensoren 8 Kugellager 9 Vorspannung 10 Flansch hinten
BLDC-Motoren mit eisenloser Wicklung Eigenschaften
BLDC-Motoren: Wicklung mit Eisenkern Eigenschaften – Bürstenloser Gleichstrommotor (BLDC) – Mehrpoliger NdFeB-Permanentmagnet – Feststehende Wicklung mit Eisenkern und mehreren Zähnen pro Phase – Hohes Drehmoment – Drehzahlen bis ca. 20 000 min-¹ – Leichtes Rastmoment – Vom streng linearen Verhalten abweichende Kennlinien – Kleinere Kommutierungsschritte – Hallsensor-Signale für einfache Drehzahl- und Positionsregelungen nutzbar – Gute Wärmeabfuhr ECX TORQUE und EC-i Spezifische Eigenschaften der ECX TORQUE-Motoren: – Höchste Dynamik dank innenliegendem, mehrpoligem Rotor – Mechanische Zeitkonstante unter einer Millisekunde – Hohe Drehmomentdichte – Online konfigurierbar (ECX TORQUE)
Auslegung Überlastfähigkeit ECX PRIME vs. Sättigungsgrenze EC‑i (eisenbehaftet) Die ECX PRIME Motoren verfügen dank ihrer eisenlosen Wicklung und den hochwertigen Magnetmaterialien über eine sehr hohe Überlastfähigkeit, da keine magnetische Sättigung im Eisenpaket auftreten kann. Ihr extrem steifes Drehmoment‑/Drehzahl‑ Verhalten ermöglicht hohe Spitzenmomente und dynamische Reserven, ohne dass das Magnetfeld im Motor limitiert wird oder der Wirkungsgrad abrupt einbricht. Im Gegensatz dazu erreichen die eisen- behafteten EC‑i Motoren bei hohen Last- strömen schneller ihre Sättigungsgrenze, da das Eisenpaket magnetisch begrenzt ist. Dies führt bei Überlast zu erhöhtem Strombedarf, stärkerer Erwärmung und einer früheren Begrenzung der nutzbaren Spitzenleistung
– Bürstenloser Gleichstrommotor (BLDC) – 4-poliger NdFeB-Permanentmagnet – Feststehende eisenlose Wicklung – Hohes Drehmoment bei gleichzeitig hohen Drehzahlen – Drehzahlen bis ca. 50 000 min-¹ – Kein Rastmoment – Lineares Verhalten der Kennlinien – Hallsensor-Signale für einfache Drehzahl- und Positionsregelungen nutzbar – Gute Wärmeabfuhr – Hohe Überlastfähigkeit ECX PRIME Spezifische Eigenschaften der ECX PRIME-Motoren: – Höchste Leistungsdichte dank Rotor mit zwei Polpaaren – Eisenlose Wicklung nach System maxon mit optimierter Verschaltung der Teilwicklungen – Drehzahlen bis 50 000 min-¹ – Hochwertiges Rückschlussmaterial zur Reduktion der Wirbelstromverluste – Mechanische Zeitkonstanten unter drei Millisekunden – Spezialversionen
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