CAROLINE PRÉVOST caroline.prevost@eap.on.ca Pas de zonage résidentiel dans le secteur des rues Calypso et Limoges "$56"- * 54 r /&84 aquatique. « Si jamais nous avons besoin d’améliorations, celles-ci seront indiquées dans l’étude de la circulation », a-t-il ajouté. L’étape suivante sera la décision des auto- rités approbatrices, soit les Comtés unis de Prescott et Russell ainsi que lamunicipalité de La Nation. Toute personne souhaitant être avisée de cette décision doit en faire la demande par écrit aux Comtés unis de Prescott et Russell.
présents. Le plan propose quatre blocs de terrain. Les deux portions du nord seraient réservées à des édifices de nature commer- ciale alors que les deux blocs du sud seraient réservés à des bâtiments industriels. Deux rues reliant l’emplacement à partir de la rue Calypso ainsi qu’à partir du stationnement du Bytown Lumber sont aussi proposées. Chris Perry, un citoyen demeurant sur la rue Calypso, a partagé son inquiétude par rapport à l’emplacement proposé de la route d’accès. « Je ne suis pas content avec l’emplacement de la route d’accès, parce que je vis juste devant la route proposée » a-t-il exprimé. Celui-ci a manifesté son mécontente- ment du fait que la rue Calypso est déjà une route très passante durant les mois où le parc aquatique est ouvert. Il craint que la route d’accès proposée amplifie les embou- teillages devant chez lui. « Il y a beaucoup de circulation sur cette rue pendant l’été quand Calypso est ouvert. Mettre une route d’accès devant les trois maisons qui sont de l’autre côté de la rue semble être unmauvais endroit », commentait-il. Guylain Laflèche, urbaniste pour lamuni- cipalité de La Nation, s’est toutefois fait ras- surant quant aux inquiétudes du citoyen. Il a précisé que le plan présenté n’est encore qu’une ébauche. L’une des conditions pour son approbation sera de mener une étude sur la circulation à cet endroit, particulière- ment durant les heures d’ouverture du parc
Brigil ne pourra pas aller de l’avant avec la construction d’installations résidentielles dans le secteur de l’intersection des che- mins Calypso et Limoges. Lamunicipalité de La Nation ainsi que les Comtés unis de Prescott et Russell semblent tenir à ce que ce secteur soit réservé au déve- loppement commercial et résidentiel. Bri- gil, qui est propriétaire de terrains dans ce secteur, souhaitait faire modifier le zonage afin de permettre l’aménagement du projet Jardins Limoges. « Nous avons beaucoup d’endroits pour des résidences à Limoges. C’est limité (le terrain) à (usage) industriel et commer- cial, a commenté le maire de La Nation, François St-Amour, lors de la réunion du conseil municipal du 8 janvier. On ne veut pas l’utiliser pour des résidences, parce que c’est déjà assez difficile à zoner. Alors il faut le garder pour cette fin. » Au moment d’aller sous presse, nous n’avions pas réussi à parler à un représen- tant de Brigil. Un plan qui préoccupe certains résidents Lors de la réunion du 8 janvier, Sylvain Boudreault, du département de l’urbanisme des Comtés unis de Prescott et Russell, a présenté le plan de lotissement du projet devant les élus ainsi que devant les citoyens
The Nation Municipality and the United Counties of Prescott and Russell seem to remain firm in their resolve that zoning in the sector of Calypso and Limoges roads in Limoges should only provide for commercial and industrial development. Brigil, who owns property in that area, hoped to build residential units. “We have a lot of places for residences in Limoges,” said The Nation Mayor François St-Amour at a recent council meeting. —photo Caroline Prévost
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