SPECIALE MECCANIZZAZIONE PER IL VIGNETO 2026
DA GEIER CINGOLATI POTENTI, COMPATTI ED ECLETTICI PER PENDENZE ESTREME E SPAZI MINIMI
La propulsione meccanica diretta della presa di forza attraverso il motore permette inoltre di ali- mentare oltre 20 attrezzature diverse. Questa ricerca della perfezione cinematica trova conferma nelle parole di Karoline Walch , che in- sieme alla sorella Julia gestisce l’azienda vinicola di famiglia Elena Walch, cantina icona dell’Alto Adige: «Nel nostro vigneto Kastelaz, l’ingegneria dei trattori da pendenza è essenziale: ci permette di lavorare in modo sostenibile anche dove l’uo- mo farebbe fatica a camminare. La tecnologia non sostituisce l’uomo, ma ne potenzia le capaci- tà nel rispetto del terroir». MOTOCARRIOLE (MINIDUMPER) CINGOLATE: L’ANELLO DI CONGIUNZIONE TRA IL LAVORO MANUALE E LA MECCANIZZAZIONE INTEGRALE Laddove anche il più stretto dei cingolati specia- lizzati deve arrendersi, entra in gioco la motocar- riola cingolata. Con larghezze di 60-70 cm, questi mezzi sono gli unici in grado di percorrere i cigli dei muretti a secco e le “voltate” più anguste dei vigneti storici. Diversi sono i loro punti di forza, a cominciare dalla versatilità di utilizzo. Provviste di mini-ato- mizzatori, cassoni autocaricanti o piccoli solleva- tori idraulici, si prestano infatti all’esecuzione di diverse operazioni. Grazie ai cingoli in gomma con profilo profondo e ampia area di contatto, ga- rantiscono un’elevata stabilità anche su penden- ze che superano il 50-60%, nonché un’aderenza ottimale su superfici poco coerenti producendo un compattamento limitato e offrendo al tempo stesso la possibilità di sterzare in spazi davvero contenuti, come possono essere le capezzagne dei terrazzamenti. Con riferimento al mercato italiano, sono parec- chi i costruttori che hanno a catalogo modelli adatti al vigneto, anche già completi della parte operatrice. Alcuni modelli della Serie HS dell’a- zienda veronese Hinowa, ad esempio, si distin- guono per alcune scelte progettuali specifiche mirate alla velocità operativa e alla robustezza del sottocarro. Si tratta, in particolare, dell’Auto Two-Speed, un sistema idraulico che permette di passare automaticamente (o manualmente) da una marcia di lavoro a una di trasferimento e del sottocarro cingolato, dal design particolarmente robusto che garantisce stabilità anche quando il carico è sbilanciato dalla pendenza. I minidumper Cormidi, a loro volta, puntano mol- to sulla modularità rapida che permette a una sola persona di cambiare l’allestimento (ad es. dal cassone per l’uva a piccoli atomizzatori ) in meno di cinque minuti. Tra gli ultimi nati, il Rampicar R70.4-T, ideato specificamente per i vigneti con interfilari stret- ti, si segnala all’interno della gamma Rampicar Special Vineyard di Rotair per maggiore potenza idraulica, multifunzionalità e trazione avanzata in una larghezza ultra-compatta di soli 680 mm. Il
La ditta altoatesina Geier, altro pilastro della meccanizzazione verticale, è specializzata nella progettazione e produzione di veicoli cingolati, capaci di arrampicarsi su pendenze estreme (fino all’80%) con precisione milli- metrica, caratterizzati da costruzione compatta, misure ridotte, massima efficienza garantita dall’impiego di tecnologia di ultima generazione, sem- plicità di utilizzo ed ergonomia impareggiabile. Disponibili con potenze da 44 a 87 CV e larghezze comprese tra 700 e 1.100 mm, questi cingolati sono provvisti di telaio ammortizzato e offrono una guida sicura su pendii ripidi grazie al baricentro ribassato, alla distribuzione ottimale del peso e ai cingoli in gomma ad alta resistenza esercitando la mi- nima pressione sul terreno e prestandosi, a seconda del modello, a qualsiasi impiego. Una delle caratteristiche più apprezzate, infatti, è la modularità estrema. Grazie al sistema Stecksystem (Aggancio Rapido), la stessa macchina può trasformarsi in pochi minuti da atomizzatore a trinciatrice o muletto, ot- timizzando l’investimento per le piccole aziende agricole di montagna.
CINGOLATO GEIER
CINGOLATO GEIER
mezzo è equipaggiato con un motore diesel Ku- bota Stage V da 44,3 HP , garantisce una portata di 600 kg e raggiunge una velocità massima di 8 km/h. Grazie alla compatibilità con gli attrezzi dei modelli precedenti e al circuito idraulico poten- ziato , supporta varie attrezzature (tra cui trincia e atomizzatori) per svolgere molteplici attività con una sola macchina robusta. LA RIVOLUZIONE DEI RADIOCOMANDATI E DEI ROBOT Il vero “salto di specie” tecnologico degli ultimi anni nell’ambito della viticoltura eroica è rappre- sentato dai porta-attrezzi radiocomandati, che eliminano il rischio fisico per l’operatore. BARBIERI: POTENZA E CONTROLLO DIGITALE L’azienda italiana Barbieri, con oltre 65 anni di esperienza nella produzione di macchine versatili per la piccola agricoltura e per la cura del verde, ha saputo coniugare nei suoi prodotti i valori car- dine di efficienza e affidabilità con un sentito im- pegno verso l’innovazione e la sostenibilità. Le sue piattaforme radiocomandate, adatte a molteplici utilizzi, sono progettate con un baricentro bassis- simo e una distribuzione dei pesi che annulla il rischio di scivolamento anche su pendenze dove
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MECCANIZZAZIONE VERTICALE
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