Mit der MCII lassen sich alle 31 DCC-Funk- tionen problemlos ansteuern.
Die ICU bringt neben dem Hauptgleis-Anschluss auch einen Programmiergleis-Anschluss mit. Die L.NET- und die Extend-Buchse sind noch ohne Funktion. Erweiterungen sind über den ECoSlink-Anschluss möglich. Über den LAN-Anschluss lassen sich PC-Steuerungspro- gramme betreiben. Die USB-Buchse ist für Updates und Backups gedacht. Außerdem kann sie zum Laden des Mobile Control II-Akkus dienen.
LÜCKE GESCHLOSSEN ESU schließt mit dem neuen System eine entscheidende Lücke, nicht nur bei sich – auch am Markt. Als innovatives DCC-Digitalsystem mit WLAN und RailComPlus ist diese Neuheit sicher- lich für viele Modellbahner eine Alter- native. Bleibt zu hoffen, dass ESU das System mit aktuellen Techniken wie DCC-A ausbaut und pflegt. Und so ganz nebenbei wäre es schön, wenn Besitzer einer Piko-Smartbox ebenso mit Up- dates versorgt würden. Heiko Herholz
Android-Geräte. Bis zu 32 Mobile Con- trol II-Handregler lassen sich am WLAN einer ICU betreiben. HISTORIE Wenn Ihnen das System bekannt vor- kommt, obwohl Sie noch nie in den USA zum Modellbahn-Spiel waren, so liegt das sicherlich daran, dass das System eine ganze Zeit als SmartBox und SmartController bei Piko im Programm war. Die Piko-Version unterschied sich vor allem durch den geringeren Aus- gangsstrom vom neuen ESU-System. Man kann spekulieren, warum es bei Piko nicht mehr im Programm ist, si- cherlich hat es mehrere Faktoren gege- ben. Hauptgrund dürfte allerdings der Preis gewesen sein, der es nicht ermög- lichte, preiswerte Startsets unter der 300-Euro-Marke anzubieten.
Mit der Ethernet-Buchse lässt sich die ICU in ein PC-Netzwerk integrieren. Für die schnelle Netzwerk-Anbindung und den direkten Betrieb des Mobile Control II-Handreglers ist ein WLAN-Modul eingebaut. Der Gleisausgang bietet mit dem mitgelieferten Netzteil einen Aus- gangsstrom von satten 7 Ampere. Damit ist die Zentrale auch für Spur-1- und Gartenbahner eine interessante Alter- native. Die Ausgangsspannung lässt sich am Netzteil zwischen 15 V und 21 V einstellen. MOBILE CONTROL II Der WLAN-Handregler ist in der Mo- dellbahnwelt mit seinem motorischen Drehregler bis heute einzigartig. Die Steuerung von Triebfahrzeugen kann sowohl über den Drehregler und die vorhandenen Tasten als auch über das Touch-Display erfolgen. Durch diese Kombination eröffnen sich alle Mög- lichkeiten der Steuerung. Man kann „blind“, also ohne auf den Handregler zu schauen, steuern und hat dabei das aktuelle Rangiergeschehen im Blick. Es ist aber auch möglich, dank einfa- cher Touch-Technik und logischer Sym- bole die vielen Funktionen einer Lok abzurufen. Ein Ministellwerk ermög- licht es, Weichen und Signale zu schal- ten. ESU hat vor ein paar Jahren das Innenleben des Mobile Control II reno- viert. Seitdem stecken unter der Haube ein etwas neueres Android-Betriebssys- tem und ein etwas größerer Akku. Die verwendete Android-Version 6.01 ist zwar weit entfernt von den Versionen aktueller Smartphones, entspricht aber dem üblichen Standard für angepasste
BEZUGSQUELLE CabControl Set
uvP € 549,00
Erhältlich ab Herbst im Fachhandel www.esu.eu
Mit dem L.Net Converter lassen sich LocoNet- Handregler an der ICU betreiben. Dank galvanischer Trennung im Converter ist auch der Betrieb von LocoNet- Rückmeldern möglich.
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