ModellStw erkennt einen vorhandenen LoDi-TrainSpeed automatisch.
Von den Eigenschaften einer angelegten Lok kommt man zum Einmessen.
Auch bei ModellStw können mehrere Digitalzentralen eingerichtet werden.
folgen kann. Auch das automatische Ab- bremsen und Anhalten vor Halt zeigenden Signalen übernimmt die Zugverfolgung ge- nauso wie das Einhalten einer Strecken- und Fahrstraßengeschwindigkeit. EINMESSEN Damit die Zugverfolgung korrekt arbei- tet, ist das Einmessen der eingesetzten Triebfahrzeuge erforderlich. Diese müssen dafür zunächst in der internen Lokdaten- bank von ModellStw angelegt werden. Im Bearbeitungsfenster der Lokeigenschaften ist eine Karteikarte Fahrstraßen vorhanden. Diese muss man Aufrufen und sieht dann hier den Button zum Einmessen. Im Einmessfenster hat man die Wahl zwi- schen drei Methoden: ModellStw kann das Einmessen auf der Anlage oder einem Test- gleis durchführen, wenn es drei aneinan- dergereihte und gleichlange Belegtmelde-
dass die Software auch im Eisenbahnbe- triebslabor der Schweiz in Murten einge- setzt wird. Neben einigen anderen Simula- toren sind dort auch die ehemaligen Lehrstellwerke der SBB und der ETH Zü- rich aufgebaut. VIEL UNTER DER HAUBE Die Optik der Stellwerke ist bei ModellStw aber nicht alles, auch bei Funktionen hat das Programm viel zu bieten. Das betrifft sowohl die Stellwerksfunktionen mit Le- ckerbissen wie Flankenschutz und D-Weg als auch die Modellbahnfunktionen. Ähn- lich wie andere Programme bietet Mo- dellStw hier natürlich eine Loksteuerung und die Möglichkeiten einer Teil- oder Vollautomatik. Mit dabei ist eine Zugverfolgung, die Lok- und Zugnamen im Gleisbild anzeigt und dies sogar für handgesteuerte Loks ver-
abschnitte gibt. Hat man diese Abschnitte nicht passend und kann auch kein Testgleis aufbauen, dann ist der Einsatz eines Mess- gerätes ratsam. ModellStw unterstützt den Tachomesser von CAN-digital-Bahn. Dies ist ein Zusatzgerät für den Märklin-Rollen- prüfstand und existiert schon recht lange. Derzeit wird es vom Hersteller überarbeitet. Wir werden die neue Version ausführlich vorstellen, sobald diese lieferbar ist. Außerdem wird der RailSpeed von LS- Digital unterstützt. Das Gerät ist derzeit nicht lieferbar, verhält sich aber in der Da- tenkommunikation genauso wie der LoDi- TrainSpeed von Lokstoredigital. Daher kann man das LoDi-Gerät auch mit Mo- dellStw einsetzen und alle erforderlichen Messfahrten durchführen. Diese erfolgen vollautomatisch als Pendelfahrten. Alle Da- ten werden direkt in die Lokdatenbank von ModellStw übernommen. Heiko Herholz
ModellStw führt die Messfahrten mit dem LoDi-TrainSpeed vollautomatisch durch.
Der Tachomesser von CdB für den Märklin- Rollenprüfstand wird gerade überarbeitet.
Für das Einmessen mittels Belegtmelder werden drei Abschnitte benötigt.
Foto: Britta Mumm
DIGITALE MODELLBAHN 3|2025 47
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