Um ein komplettes Erscheinungsbild des Modells zu erreichen, sind einige Anbauteile wie die Räumschilder, die Zylinderentwässerung und die Aufstiegsleitern anzubringen.
STECKBRIEF
ausgeliefert werden. Bis in die 70er-Jahre standen die letzten Exemplare im Einsatz. Märklins Nachbildung der Museums- lok zeigt ein weiteres Mal, welch rundum gelungene Dampflok-Modelle heute im H0-Maßstab möglich sind . Um ein Exem- plar in die eigene Sammlung oder für den Anlageneinsatz erwerben zu können, ist dem Händler der Wahl allerdings eine be-
◗ Hersteller: Märklin ◗ Bestellnummer: 39491
◗ Gehäuse/Fahrwerk: Metall/Metall ◗ Antrieb: Vom Motor mit Schwungmasse auf letzten Kuppelradsatz mit Haftreifen, andere über Stangen ◗ Gewicht: 460 Gramm ◗ V min : 3 km/h bei Fst. 1 ◗ V max : 138km/h bei Fst. 128 ◗ Ausstattung: 19 Digitalfunktionen, Rauchentwickler, Führerstandsbeleuch- tung, Feuerbüchsenflackern ◗ Zurüstteile: Aufstiege, Räumschilder u. a. ◗ Preis: 629 Euro (UVP) die „DSB“-Bedruckung der Achslager an den Drehgestellen. Die Fabrikschilder zei- gen einen blauen Untergrund und sind ebenso akkurat bedruckt wie die restli- chen Anschriften. Das Innere des Wind- schneiden-Führerhauses ist frei gehalten, reichhaltig detailliert und durch den leider üppig ausgefallenen, nicht veränderbaren Lok-Tender-Abstand gut einzusehen. Zahl- reiche Zurüstteile liegen bei, von denen aber die Nachbildungen der Aufstiege und der Zylinderentwässerungen nur für die Vitrine oder den Einsatz auf sehr großen Radien gedacht sind. Die Fahreigenschaften sind exzellent, unter sehr maßvoller Geräuschentwick- lung gleitet die Pacific förmlich über die Gleise und wird dabei nicht zu schnell. Das digitale Fahrgeräusch entspricht dem einer Vierzylinderlok, viele weitere Soundeffekte sowie die sehr schön wirkenden Beleu- chungsfunktionen steigern den Spielspaß. Nicht nur die Dänen werden mit der Neu- konstruktion zufrieden sein. abp
Dampflok-Schönheit nach ungewöhnlichem Vorbild
trächtliche Summe zu übergeben oder zu überweisen. Akzeptiert man dies, erhält man ein Stück europäischer Bahnge- schichte, das man gern und ausgiebig aus allen Perspektiven betrachten mag. Die fast vollständig in seidenmattem Schwarz gehaltene H0-Lok glänzt durch kaum zu zählende Details am Kessel wie auch im Bereich des Fahrwerks. Manche Leitung ist kupferfarben abgesetzt, manches Ventil glänzt wie Messing. Die Absperrhähne fal- len durch die rote Farbe ebenso auf wie
Die Litra E zeigt ein ungewöhnliches, aber sehr reizvolles Äußeres, das von Märklin überzeugend in den Maßstab 1:87 umgesetzt wurde.
konnte sie die Dänische Staatsbahn (DSB) günstig übernehmen. In den 40er-Jahren zwang der Lokmangel dazu, beim DSB- Stammlieferanten Frichs eine Nachbau- Serie mit 25 leicht veränderten Maschinen zu bestellen. Deren letzte konnte erst 1950
Bemerkenswerte Details sind das führende Drehgestell mit Außenrahmen sowie die rela- tiv hoch und schräg angeordneten Niederdruckzylinder des Verbundtriebwerks.
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ModellEisenBahner 7/2022
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