Grundlagen-Tipps: Anlagenplanung
Bei dieser Kleinanlage ist nur der vor- dere Teil des Kreises sichtbar. Der Schat- tenbahnhof befindet sich unter den Hü- geln und hinter dem Hintergrundbild
Begrenzen und Schaffen von Landschaftsperspektiven mit Anlagenformen und Hintergründen Für eine glaubwürdige und nicht langweilig werdende Modellbahn kommt es nicht nur auf einen betrieblich optimierten Gleisplan an. In den Entwurf von Geländen und Streckenführungen müssen auch Überlegungen zu Betrachungsstandorten, Blickwinkeln und Hintergrundverläufen einfließen Realistisch und kurzweilig
D urch welche Geländeformationen sollen die Züge verkehren? Was man als Vorbild für seinen Modell- fahrbetrieb auswählt, hängt von den eige- nen Vorlieben und letztendlich vom zur Ver- fügung stehenden Aufbauplatz für die Anlage ab. Die Trassenverläufe sollen eine natürlich wirkende Landschaftsdarstellung
begünstigen, wenn nicht sogar fördern, je- doch keinesfalls verhindern! Eine Flächen- anlage, ein Grundriss als U oder L oder O, eine Modulanlage oder ein Diorama, jede dieser Bauformen hat ihre eigenen land- schaftlichen Möglichkeiten und auch Ein- schränkungen. Es ist daher ein Fehler zu versuchen, allen ein und dasselbe Gelän-
demotiv in gleicher Art und Weise und da- mit auch Perspektive aufzwängen zu wol- len. Was jedoch weitgehend gleichartig bleibt, ist der unmittelbare Trassenbereich der Bahnstrecken, denn die Fahrzeugpro- portionen ändern sich nicht mit der Bau- form der Anlage. Ihre Maßstäblichkeit und die dazu harmonierende Dimensionierung
Unrealistische Allseitenperspektiven S chematischer Gleisplan einer einfachen Kreisanlage. Die Stre- ckenführungen machen einen realis- tisch wirkenden Landschaftsaus-
schnitt ziemlich problematisch, da sie noch ganz von Gleisfiguren von Fußbo- den/Tischbahnen im fliegenden Auf- bau geprägt sind. Mit den beiden kur- zen „Maulwurfshügeln“ links und rechts oben gibt es bereits einen Versuch, die Kreisbögen ein wenig zu kaschieren. Betrachten kann man sie von allen Seiten, und wenn die Platte auf dem Boden liegt, auch von oben. Eigentlich ist immer alles im Blick, vor allem auch der spielzeug- hafte Streckenverlauf.
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N-BAHN MAGAZIN 4/2022
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