Museums- und Touristikbahnen
InKürze Kesseluntersuchung: 94 1538 fährt wieder
Nach der sich lange hinziehenden Kesseluntersuchung ist 94 1538 der Dampfbahnfreunde mittlerer Rennsteig e. V. nach erfolgreich ab- solvierter Probefahrt Ende April 2022 wieder fahrbereit. Ihren ers- ten Einsatz hatte die Maschine am 4. Juni 2022 beim Kinderfest im Bahnbetriebswerk Arnstadt. AWA Schwäbischen Albbahn 2022 ohne MAN-Schienenbusse Die Schwäbischen Albbahn (SAB) muss in der diesjährigen Ausflugs- zugsaison auf ihre MAN-Schienen- busse verzichten. Steuerwagen Vs 14 befindet sich bereits seit vergan- genem Jahr in der Werkstatt. Ihm wird im Laufe des Sommers Trieb- wagen Vt 8 folgen. Er wird Vt 5 er- setzen, der kürzlich Fristablauf hatte. Im Frühjahr 2023 sollen Vt 8 und Vs 14 in den Einsatz zurückkeh- ren. AWA Thüringen: Zukunft des Nos- talgieprogramms ungewiss Im Dezember 2021 beendete der Freistaat Thüringen sein Bahnnos- talgieprogramm aus Geldmangel (em berichtete). Nach Protesten genehmigte der Landtag doch die Mittel (rund 500.000 Euro) für eine Fortführung. Der Landesrech- nungshof moniert allerdings, dass es sich nicht um ein ÖPNV-Ange- bot handelt. Das stattdessen zu- ständige Wirtschafts- und Touris- musministerium würde lediglich 2022 das Programm finanzieren. Der bisherige Vertrag mit DB Re- gio lief Ende 2021 aus. AWA Wittlager Kreisbahn: Wieder Züge bis Bad Holzhausen Erstmals seit vielen Jahren fuhr am 26. Mai 2022 wieder ein Museums- zug auf der gesamten Wittlager Kreisbahn von Bohmte über Preu- ßisch Oldendorf nach Bad Holzhau- sen. Bespannt wurden die Fahrten von der 1958 bei MaK gebauten DL 2 der Museums-Eisenbahn Minden e.V. Der Abschnitt von Preu- ßisch Oldendorf nach Bad Holzhau- sen war nach langjähriger Sperrung von der Verkehrsgesellschaft Land- kreis Osnabrück im vergangenen Jahr saniert worden. AWA
Mit dem Sonderzug DPE 31362 von Hamm nach Kettwig befährt 194 158 am 12. Juni 2022 die „Kaiser- kurve“ südöstlich des Essener Hauptbahnhofes. Die Verbindungskurve dient dazu, Züge aus Richtung Bochum bei Bedarf direkt Richtung Düsseldorf zu leiten, planmäßiger Verkehr findet hier nicht mehr statt. Veranstalter der Fahrt waren die DGEG Bahnreisen GmbH und die Museumseisenbahn Hamm Ein Krokodil im Ruhrgebiet
Zahnradbahn Honau – Lichtenstein e.V. 97 501 wieder betriebsbereit – vorerst aber keine Fahrten
Die Zahnradbahn Honau – Lichten- stein e.V. konnte am 21. Mai 2022 an 97 501 die Hauptuntersuchung mit der Kesselprüfung und einer Probe- fahrt abschließen. An der seit 2020 abgestellten Zahnraddampflok wur- den in der vereinseigenen Werkstatt in Reutlingen die notwendigen Arbei- ten durchgeführt. Fahrtage der Lok sind derzeit allerdings keine geplant, da in Reutlingen wegen Bauarbeiten für die Regionalstadtbahn nicht ge- fahren werden kann und sich eine Vermietung der Lok schwierig gestal- tet. AWA
Auch wenn die 97 501 wieder dampft: Auf den nächsten Fahrtag so wie am 5. Mai 2019 zwischen Korntal und Weissach werden Eisen- bahnfreunde etwas warten müssen Charly Kissel
Verein Nostalgiebahnen in Kärnten 4042.01 auf der Gleichenberger Bahn
Mit dem Schnelltriebwagen 4042.01 aus der Zwischenkriegszeit über die Steirische Ostbahn und die Gleichen- berger Bahn: Zu dieser Mehrtages- fahrt hatte der Verein Nostalgiebah- nen in Kärnten am 21. und 22. Mai 2022 eingeladen. Der ausgeliehene Steuerwagen 6546.210 der Firma „Bahn im Film“ ergänzte die Garnitur. Die Hinfahrt wurde zum nochmali- gen Besuch auf der Übelbacherbahn genützt, wo der vereinseigene Trieb- wagen bereits zum 100-jährigen Stre- ckenjubiläum zu sehen war. Auf der Gleichenberger Bahn, die mit Gleich- strom elektrifiziert ist, bespannte
der dortige ET 1 den Zug. Die Fahrt für den ET 4042.01 endete jedoch aus Gewichtsgründen auf der Hügel-
landstrecke in Maierdorf, nur der 6546.210 und der ET 1 fuhren bis Bad Gleichenberg. MI
Drei blau-weiß lackierte Fahrzeuge auf der Gleichenberger Bahn: Der ET 1 erreicht mit dem 6546.210 und dem ET 4042.01 am 22. Mai 2022 die Haltestelle Prädliberg Markus Inderst
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eisenbahn magazin 8/2022
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