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BOURSE & FINANCES
FINANCES NEWS HEBDO
JEUDI 21 JUILLET 2022
www.fnh.ma
Pouvoir d’achat
◆ On devrait assister à une baisse du pouvoir d’achat des ménages de 1,5% en 2022 au lieu d’une croissance moyenne de 1,1% entre 2015 et 2019. ◆ Certains fiscalistes proposent de façon provisoire des réductions ou exonérations d’impôts, notamment en matière de TIC et de TVA. L’Etat a-t-il renoncé au levier fiscal ? L’ une des consé- quences les plus perceptibles de la crise liée à la Covid-19 et des Par M. Diao
dépenses fiscales qui sont très importantes au Maroc», sug- gère l’économiste. En clair, il est question de revoir les réductions et exonérations d’impôts accor- dées à plusieurs secteurs, tout en mettant à contribution, de façon ponctuelle, des branches peu impactées par la hausse généralisée des prix (banques, télécoms, hydrocarbures, etc.). Pour Mouchir, dans l’otique de protéger le pouvoir d’achat des ménages, comme cela a été préconisé récemment par le HCP (www. fnh.ma), l’Etat devrait aussi exonérer ou réduire provisoirement le taux de TVA de certains produits et services. Au-delà des proposi-
tions fiscales passées en revue, Hicham Mouchir fait preuve de réalisme. «Il est quasi impossible d’utiliser le levier fiscal pleinement pour protéger le pouvoir d’achat de nos concitoyens sans l’adoption d’une Loi des Finances rectifi- cative. Or, le gouvernement a exprimé clairement son oppo- sition à l’adoption d’une LFR 2022» , regrette notre interlocu- teur. Ce dernier juge opportune la confection d’une LFR 2022 tenant compte des nouvelles réalités nationales (sécheresse, contraction de la croissance…) et internationales (hausse des prix des produits énergétiques et alimentaires…). ◆
rettes» (accompagnement des transporteurs), tente de limiter l’impact de la hausse vertigi- neuse des prix des hydrocar- bures sur les consommateurs. Or, il est souhaitable que l’Exé- cutif utilise davantage la fisca- lité qui est un puissant levier de protection du pouvoir d’achat des ménages marocains» , sou- ligne Hicham Mouchir, écono- miste et expert-comptable. A noter que l’Etat a octroyé une enveloppe dotée d'environ 2,2 milliards de dirhams pour aider les transporteurs routiers. Quelques pistes Mouchir, qui rappelle la suspen- sion des droits d’importation du blé, face à la flambée des prix sur le marché international, ne manque pas de pointer du doigt le manque d’ingéniosité du gou- vernement sur le plan fiscal. «Au regard de la situation actuelle, il est évident que l’Etat doit renoncer de façon ponc- tuelle à une partie de la TIC sur les hydrocarbures pour soulager la bourse des ménages appar- tenant aux classes moyenne et populaire», suggère-t-il, en étant cependant conscient du fait que le renoncement à une catégorie de recettes fiscales peut avoir pour conséquence l’accentua- tion du déficit budgétaire déjà élevé. Pour preuve, le HCP table sur un déficit budgétaire de 5,4% du PIB en 2022 et 5,5% du PIB en 2023. «Dans le cas de figure actuel, la baisse des recettes de la TIC sur les hydro- carbures pourrait être com- pensée par la contraction des
poussées inflationnistes est la dégradation du pouvoir d’achat des ménages. D’ailleurs, le Maroc devrait enregistrer un taux d’inflation de 4,9% en 2022. Les nouveaux chiffres du haut- commissariat au Plan (HCP) relatifs au pouvoir d’achat des ménages sont édifiants. Concrètement, la flambée des prix des matières énergétiques, laquelle engendre la hausse des cours d’autres produits de base, devrait entraîner une baisse du pouvoir d’achat des ménages de 1,5% en 2022 au lieu d’une croissance moyenne de 1,1% entre 2015 et 2019. Face à cette situation peu favo- rable à la demande intérieure, composante essentielle de la croissance au Maroc, n’est-il pas opportun pour le gouverne- ment de mettre à contribution la fiscalité afin de préserver le pouvoir d’achat des ménages ? Rappelons qu’après sa forte hausse en 2021, la demande intérieure devrait enregistrer un ralentissement de l’ordre de 1,3% en 2022. Celle-ci devrait être entravée par la décélération prévue de la consommation des ménages à 1,6%, qui ne contri- buerait que de 0,9 point à la croissance en 2022 (contre 4,8 points en 2021). «L’on constate que le gouverne- ment, à travers quelques «mesu-
Il est quasi impossible d’utiliser pleinement le levier fiscal pour protéger le pouvoir d’achat de nos conci- toyens sans
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Le Conseil d’administration de la société Auto Hall réuni le 20 juillet 2022, sous la présidence de Monsieur Abdellatif GUERRAOUI, a approuvé le projet de partenariat avec FCA Maroc - Groupe Stellantis pour la commercialisation des marques Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional et Jeep à travers certaines succursales du réseau Auto Hall. Une nouvelle filiale dédiée à cette activité dénommée «Société Marocaine de l’Automobile Moderne» (SMAM) sera créée à cet effet. Ce projet vient renforcer la collaboration entre Stellantis et Auto Hall, déjà partenaires dans le cadre de l’importation et la distribution des marques Maserati et Opel au Maroc.
l’adoption d’une LFR.
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