Slovenia
falten som fulgte oss det meste av veien. Flaks at det ikke regnet, da blir nylagt svart asfalt ikke fullt så morsom. Rundt den siste svingen og dagens store utfordring møtte oss som en vegg. Den lille halvtimen vi lå foran feltet på toppen hadde krympet til 20 minutter når vi fortvilet for- søkte å gire til tannhjul som ikke var der. 5 kilometer med en snitt på 12% og partier på 20% og sjansen for å nå også denne toppen før feltet føltes nokså håpløs. Med hjemmehelten og tidligere topp- hopper, Primoz Roglic og Rigo- berto Uran i front av feltet ble det nok kjørt voldsomt i fronten av feltet. Forsøket på å nå toppen før WorldTour gjengen ble mer en kamp om å klamre seg til styret og sikk-sakk kjøring enn å prøve å komme seg over dagens tøffeste utfordring før toget med motorsykler, arrangørbiler og en gjeng uten underhudsfett skulle suse forbi. De 20 minuttene forsvant enda raskere enn vi hadde fryktet, så
Med 9 kilometer og 5,3% snittstig- ning så det lovende ut for målet om å holde unna for de ovennevnte sultne ulvene som et par timer etter oss hadde startet på tredje etappe av det 25. Tour of Slovenia. Disse snittprosentene lurte meg også denne gangen. 5,3% tar jo ikke nattesøvnen. Selv ikke fra en som ikke stod først i køen da klatrekropper ble utdelt. Når det etter et par kilometer er slakk nedoverbakke betyr det selvfølgelig at det som gjenstår er langt brattere enn de 5,3 prosentene. Det er ikke så farlig, det er bare tall tenkte jeg der vi i fint tempo nærmet oss toppen. Vi fikk høre at proffeltet lå en halv- time bak da vi rundet toppen. Det hørtes ikke så ille ut, så vi fort- satte ned på den andre siden. Etter noen få meter sto det vel- kommene til Østerrike. Og for en velkomst. Her gikk det bratt ned- over. Vi var tre på tur som ikke skulle vinne noe som helst, så vi valgte å bruke hodet og komme oss ned uten kræsj.
Etter en tur rundt Lake Bled må du dra innom Blejski Grad slottet som ligger på en klippe 130 met er over sjøen. Smart med 28mm dekk da det er mange fine småveier med grusdekke.
Med tanke på nedkjøringen og de 150 rytterne som snart skal satse ned her var det skummelt. Det gikk fint med oss, og mye av det kan vi takke den nylagte as-
60 GRUPPETTO # 26
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease