gode medarbeidere som tar mye av arbeids- mengden, så det er bra. Jeg er av natur en som ikke kan sitte stille uten å gjøre noe. Gruppetto: Du er kanskje mest kjent for å lage dine egne sykkelsko, og hvordan er sko- butikken? Har du laget dem selv? Vi hører du stadig har et nytt par? AH: Jeg gjør alt selv. Jeg tenkte akkurat på det i går, om hvor mye tid jeg brukte på det. Men for meg dreier det seg ikke bare om skoene. Det er hele læringsprosessen. Hvis du kunne se framgangen fra begynnelsen til nå i dag, er det ganske utrolig hva som har skjedd. Jeg har prøvd alt, ulike materialer, metoder og tilnærminger. Jeg har prøvd ut mye for- skjellig og komme opp med egne løsninger. Å gjøre en del av karbonfiber er ikke så vans- kelig. Men å gjøre en hel sko er ekstremt vanskelig. Alt laget av karbon bør være stivt og lett; men en sko må ha visse egenskaper. Den skal også være fleksibel og komfortabel i tillegg. Det er 4 forskjellige epoxy limbland- inger som er brukt, avhengig av området det skal limes. Jeg ser på hele prosjektet som en læringskurve, og det jeg har har så langt gitt meg mye erfaring. I fjorårets Tour de France kjørte jeg med et par med en vekt på 64 gram per sko. Jeg har forenklet prosessen en del nå, og kan nå gjøre ferdig et par sko på fem dager - eller til og med 5 par på fem dager. Dette fordi jeg har formene nå. De ser virkelig proffe ut nå, sier Adam stolt. Gruppetto: Veien til profflivet var noe av den gamle skolen, og egentlig mot alle odds. Også veldig annerledes enn den nåværende trenden med systematiserte og nøye bereg- nede karriereveier. Hvor mye motgang møtte du, og tror du dette har påvirket deg som rytter, og ikke minst hvordan du tenker når du konkurrerer? AH: Dette er sant. Jeg har bare tenkt at; til slutt er det kun bena som kan stå for snakk- ingen. Så hvis jeg var 26-28 år gammel og fikk gode resultater, kan jeg ikke forstå hvor- for jeg ikke skulle få en kontrakt. Mens de fleste unge ryttere ser ut til å tro at
hvis de ikke har slått gjennom i 22-23 års al- deren vil det aldri skje. En ting jeg også har lært underveis er å slutte å bry seg om hva andre synes om deg. Jeg fikk kommentarer, og av noen kalt gal fordi de mente jeg trente for mye. Men jeg gjorde det, og mente at hvis du ønsker å være
Sports) eller British Cycling type rytter, men som ønsker å gjøre det bra som sykkelrytter?
AH: Se på det som en investering i livet. Hvis du bare investere halvparten av det du vet du kan får du sannsynligvis ikke noe igjen. Du må være dedikert og gi absolutt alt. Du må gjøre mange ofre underveis og aldri gi opp. Det var mange ryttere som var bedre enn meg som sluttet å konkurrere allerede som 23, eller 24-åringer. Har du stålvilje vil det løse seg for de fleste.. Gruppetto: Hvor mye tror du statistikk og tall teller når det gjelder å bli god? Som VO2 max, watt osv, og hvor mye av det er opptil deg selv og din egen innsats? AH: VO2 max, watt osv er gode referansepunkter for trening og følge din egen utvikling. Men dette er bare tall. Ikke ta misforstå; Jeg er selv opptatt av tallene og svært nøye med treningen. Men disse tallene
Adam forteller ivrig om skoene han produserer.
en proff du må trene som en. Du kan ikke tro du skal bli profesjonell og først da begynne å trene som en. Nå har jeg sittet i World-Tour feltet noen år, og de som sa jeg var gal eller dum ble selv aldri proffer. Du bare finne din egen måte å gjøre ting på, og ikke alltid gjøre hva andre mener er best.
betyr ingenting hvis du f.eks. går næringstom eller sykler det meste av økten i motvind. Tallene er viktige som veiledere for treningen, som å kunne presse seg på en lang stigning. Men når det kommer til stykket er det din viljestyrke som vil ta over. Gruppetto: Oppsettet på sykkelen din er ganske ekstrem - kan du fortelle meg om det? Har noen eksperter prøvde å endre opp- settet?
Gruppetto: Hvilke råd vil du gi til unge ryttere som ikke er AIS (Australian Institute of
# 8 GRUPPETTO 25
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease