Pit Stop. Stor aktivitet i depotet når rytterne bytter sykler.
E tter praten med Bart, Marilux- mekanikeren blir discoen igjen av- brutt av speakeren som roper U23- klassen til start. De setter selvfølgelig fryktløst av gårde i et vanvittig tempo. Det går merkelig nok bra her også helt til en av topp ti-rytterne kræsjer kraftig med en av de 2.000 stolpene som rammer inn løypa. Sint, og med sterke smerter, halter han gråtende mot sykestua. Klokka er 12.00 og vi er to timer nærmere det som er finalen: Proffene. Stemningen stiger, og gjørma fylles grad- vis med plast. Kvinnene står på starstreken og skal ut på sine 50 minutter. Det er det samme her. De setter av gårde så søla skvetter. Forholdene gjør også noe med utstyret. Ikke bare blir det vanskeligere å få grep, selv ommønsteret på dekkene er grovt; blandingen av gjørme og blader pakker seg over alt på sykkelen. Pit Stop Løsningen på dette er et serviceområde kalt ”pit stop” som rytterne passerer to ganger per runde, litt som i Formel1. Her
kelcrossritt om vinteren for å holde på sykkel- formen. Det spredte seg da raskt til nabolandene, og Belgia arrangerte sitt første nasjonale mester- skap i 1910, Sveits i 1912, Luxembourg i 1923, Spania i 1929 og Italia i 1930.
I 1924 ble det første internasjonale rittet, “Le Critérium International de Cross-Country Cyclo- Pédestre,” arrangert i Paris. Det første VM ble arrangert i Paris i 1950. I USA har sykkelcross blitt populært, og det første nasjonale mester-
skap ble arrangert i Chicago 1963.
I Norge ligger vi ikke uvanlig litt etter når nye idretter, eller nytt utstyr skal innføres, og det første norske mester- skapet ble arrangert i Tønsberg for tre år siden.
# 22 GRUPPETTO 75
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease