Reise
Bare formålet overgår opplevelsen
TEKST: Marianne Fuglöy Lidström FOTO: Anders Hjelseth
TeamRynkeby er et nordisk veldedighets- sykkellag , som hvert år sykler til Paris for å samle inn penger til kreftsyke barn og deres familier. Etter oppstarten i 2002 har Team Rynkeby vokst i omfang. I år stiller Norge med tre lag og, totalt er det nærmere 1500 syklister fra Norge, Sverige, Danmark og Fær- øyene. Syklistene forplikter seg til å bidra til å skaffe sponsorer og andre givere til forskning på barnekreft. I til- legg er det viktig med en god fysisk
Team Rynkeby Norge har i 2015, mål om å samle inn 2,5 millioner kroner. Forventningene sitrer i kroppen, følelser en ikke aner dimen- sjonene av bygger seg opp. Vi er klar, endelig skal vi sykle til Paris! Vi har trent hardt et år, fått opp- gaver som skal løses, møtt nye mennesker som vi skal forholde oss til i en intens uke. Under oppkjøringen har det vært viktig å trene på å sitte lenge på
leres med en hilsen på veien fra Dag Erik Pedersen, som be- rømmer arbeidet med saken samt gir oss noen oppmuntrende ord på veien. Solen skinner og dagen er strålende. Det kan ikke bli bedre. På vei til Paris Våre kjære vinker farvel, - og turen er i gang. Alle de tre norske lagene kjører i flokk og følge ned til Color Line terminalen, via Karl Johan. Tilskuere langs veien ser på oss og for noen er dette et siste glimt av sin kjære før turen, men
blir en rutine og alt annet enn kaos. Flaskene fylles, blærene tømmes og dekkene pumpes, - minst 100 psi kreves. Team Rynkeby Oslo stiller opp under kommando av vår kaptein. Først trekklaget med 6 habile syklister, inkludert navigatører og trek- klagskaptein. Det vil si, vi har to navigatører som til stor del bytter på å sitte fremme. Deretter sitter resten av laget i sekken. Laget er plassert ut i fra dagskapasitet og erfaring. Lagkapteinen sitter på halen og kommuniserer med trek- klagskapteinen via kommunika- sjonsutstyr. Nå, endelig kan vi legge i vei på orntlig. For at turen skal bli optimal, er det helt essensielt at støtteap- paratet fungerer. Rett etter laget ligger to følgebiler med drikke, tørrmat, mekkeutstyr og første- hjelp. I tillegg har vi en bil + en lastebil som ligger et godt stykke foran oss. Der er øvrig serviceteam inkludert kokk og fysioterapeut. Ruller av gårde Første etappe er på ca 11 mil fra Kiel til Ahrensburg. Stemningen i laget er god, alle har et godt humør. Praten går livlig mellom parene, til tross for høy fart på fine tyske veier. På vårt første lunsjstopp får vi en smakebit på hvordan lunsj- stoppene blir. Alt er rigget og klart for oss. Vi blir tatt i mot som konger og dronninger. Vi trykker i oss nygrillede hamburger, pølser, frukt og drikke.
”Under oppkjøringen har det vært viktig å trene godt på å sitte lenge på sykkelen. Derfor var Styr- keprøven, Lillehammer- Oslo er viktig delmål. I tillegg til flere ritt og lange turer med laget. ”
for alt for mange, er dette et ukjent skue. Mellom 80 og 90 sorte, grå og gulkledde med like hjelmer og like sykler, toger ned- over Karl Johan. At denne gjengen ikke bare skal sykle til Paris , men at vi også samler inn penger til Barnekreftforeningen, er ukjent for altfor mange. - Alt for mange. 4. juli legger Color Magic til i Kiel og vi sykler i land full av spenning og forventning. Det er varmt, - det sies at det skal bli godt over 30 grader denne dagen. Vi er for- beredt, men vi vet og at medisinsk ansvarlig er bekymret. Vi har trent på mye, men ikke denne varmen.
sykkelen. Derfor var Styr- keprøven, Lillehammer-Oslo et viktig delmål. I tillegg til flere ritt og lange turer med laget. Mye planlegging Serviceteamet har jobbet hardt lenge. Menyen planlagt i detalj, hoteller er bestilt, ruten er lagt opp etter hotellenes beliggenhet. Vi har med egen fysioterapeut, paramedik, sykkelmekaniker og følgebiler. Alt vi skal gjøre er å sykle. En helt spesiell sykkeltur, med en gjeng mennesker som vi såvidt har blitt kjent med. Sletten utenfor Rikshospitalet er fylt med familie og venner, i tillegg er Diplom is tilstede og deler ut is til barna. Rammene rundt supp-
form, og før vi legger i vei må
man ha minst 250 mil i beina. Vi skal sykle 120 mil på 7 dager, så en god fysikk er et must.
Før første etappe, preges laget av litt kaos, et kaos som etterhvert
80 GRUPPETTO # 10
Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease