PORTOS
O Condomínio Logístico do Açu será uma retroárea industrial não alfandega- da destinada a empresas de diferentes setores que precisem de espaço para armazenagem, apoio operacional e im- plantação de bases logísticas próximas aos terminais. A fase inicial será implantada em loca- lização estratégica, nas proximidades dos terminais portuários, assegurando acesso facilitado e infraestrutura moderna, segura e apta à imediata operação. Em sua configuração completa, o CLA alcançará 200 mil m² de área desenvol- vida, de forma progressiva e alinhada à demanda, contemplando pátios, galpões e escritórios modulares. O empreendi- mento também oferecerá a modalidade built to suit, possibilitando o desenvol- vimento de estruturas sob medida para atender às necessidades específicas de cada cliente. O investimento total estimado é de apro- ximadamente R$ 200 milhões ao longo de sua implementação. Já o Truck Center do Açu funcionará como pátio de triagem e apoio para caminhões que acessam o complexo. A primeira fase terá cerca de 50 mil m² e mais de 240 vagas para carretas, com expansão prevista para 100 mil m² e aproximadamente 500 vagas. O investi- mento total é de cerca de R$ 50 milhões.
Porto do Açu e a BMJ Par, grupo de investimento em infraestrutu- ra e desenvolvimento imobiliário,
anunciaram, uma nova parceria para a construção do Condomínio Logístico do Açu (CLA) e do Truck Center do Açu (TCA), ambos em instalação no comple- xo portuário, no Norte do Estado (RJ). Os empreendimentos ocuparão uma área de 300 mil m² e receberão aportes totais de R$ 250 milhões. O objetivo é ampliar a infraestrutura de apoio às operações portuárias e aprimo- rar a logística de acessos terrestres ao complexo. O CLA e o TCA serão implan- tados em áreas contíguas, próximas aos principais terminais do Porto. “Os projetos ampliam a oferta de infraes- trutura logística integrada, com impacto direto na redução de custos, no aumento da eficiência operacional e na competi- tividade de empresas instaladas e novos clientes”, afirma João Braz, diretor de terminais e logística do Porto do Açu. Para Maicon Correa, um dos sócios da BMJ Par, a parceria representa um passo importante para a ampliação da infraes- trutura logística do complexo. “O Porto do Açu é um ativo de classe mundial e um dos principais polos industriais e energéticos do país. Acreditamos que a nova infraestrutura contribuirá para sustentar a sua expansão e atrair novos negócios”, completa.
Foto: Divulgação
Porto do Açu terá condomínio logístico e pátio para caminhões com investimentos da BMJ Par
Empreendimentos de 300 mil m² preveem investimentos totais de R$ 250 milhões.
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REVISTA DIGITAL OIL&GAS BRASIL
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