Michelin : Capacity Score

3. Les six leviers Sources : Document d'Enregistrement Universel 2024, Rapport Financier S1 2025, Plan de Vigilance 2024, résultats annuels 2025. Les prises de parole du dirigeant sont écartées de cette lecture. 29 % · Niveau 2 bas Le moment de pression est daté : au premier semestre 2025, le cash-flow libre passe à −114 M€. La réponse documentée est la restructuration et les fermetures de Vannes et Cholet. Les éléments hors contrôle sont formulés en coûts d'énergie, charge salariale, fiscalité et réglementation, jamais en état des écosystèmes. Le mot « régénératif » est absent du Document d'Enregistrement Universel. Leadership personnel

Prochain palier. Faire entrer des indicateurs de vitalité territoriale dans les arbitrages du Comex, au même rang que l'indice de coût.

Intelligence écosystémique 50 % · Niveau 2 haut TNFD et méthode LEAP, SBTN, Water Stress Index, biodiversité quantifiée en MSA.km² via le Global Biodiversity Score, cartographie hydrologique sur plus de 19 000 ha, double matérialité CSRD sur scopes 1, 2 et 3 étendus. L'usage de ces données reste celui du reporting et de l'optimisation. Michelin dispose ici de plus qu'il n'en dit.

Prochain palier. Descendre la mesure des pratiques au niveau de la filière, exploitation par exploitation, et laisser les données existantes déterminer les arbitrages.

Chaîne de valeur localisée 33 % · Niveau 2 Fin 2024, 93 % de l'approvisionnement en caoutchouc naturel est couvert par RubberWay et 98 % des achats en valeur sont évalués par EcoVadis : la cartographie des risques est quasi totale. L'accompagnement du changement de pratiques se compte en centaines — près de 650 agriculteurs formés à l'agroforesterie en Thaïlande. Le prix suit le marché mondial, sans volumes garantis ni partage de risques.

Prochain palier. Établir des engagements réciproques pluriannuels avec les producteurs : volumes garantis, partage de risques, co-investissement dans la transition agroforestière.

Innovation produit 44 % · Niveau 2 BlackCycle, BioButterfly, WhiteCycle, biobutadiène : une logique d'adaptation. La durabilité physique, de 60 à 80 000 km, est une éco-conception solide. La vente de pneus porte environ 98 % du chiffre d'affaires, l'économie de la fonctionnalité environ 2 %, et aucun revenu ne provient d'une activité à triple impact positif.

Prochain palier. Faire partir un programme du potentiel écologique d'un territoire producteur donné, et construire la valeur économique à partir de ce potentiel.

Capacity Score Michelin · Nous Sommes Vivants

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