Usine de béton préparé à L’Orignal :
le projet est toujours envisagé
martin.brunette@eap.on.ca
OntarioReady-Mixdevraéventuellementsetrouverunnouveautoit.« Ilfautmodernisernosinstallations.C’est
ce qu’il faut faire si on veut avancer. »
L’O RIGNAL
La nouvelle usine créerait également de 15 à 20 nouveaux emplois.
Poursapart,leconseilmunicipalduCantondeChamplainprévoitrouvrirlesdiscussionslorsd’uneprochaine
Leprojetdeconstructiond’uneusinedebétonpréparéausud-
assemblée.
ouest du village de L’Orignal est au point mort depuis sa
présentation au conseil municipal du Canton de Champlain il y
a huitmois.Mais, l’entreprise EasternOntarioReady-Mix a bien
l’intention d’aller de l’avant.
« Le projet n’est pas mort, indique Jean Corbeil, propriétaire de
l’entreprise.Sinousnepouvonspasconstruireici,ilyaurad’autres
municipalités qui pourraient nous accueillir. »
Actuellement, l’usine de béton préparé est exploitée sur le site
de la compagnie Bertrand Construction au 56, rue Longueuil.
Selon le projet, présenté le 9 juin 2010 au Canton de Champlain, la
nouvelle usine serait construite sur un terrain de 49 hectares, situé
à la jonction du chemin de Comté 17 et du chemin de Comté 4.
L’implantation d’une usine à cet endroit nécessiterait une
modification au règlement de zonage qui passerait d’industrielle
restreinte à vocation industrielle lourde. Par conséquent, la
Municipalité à dû obtenir l’avis du public avant de prendre une
décision.
Lors de la consultation publique, une foule de près de 200
personnes avait envahi la salle du conseil. Une majorité de gens
s’était opposée au projet craignant principalement la poussière et
le bruit que l’usine pourrait créer.
« Au départ, il y avait confusion. Les gens ont comparé une
usine de béton à une cimenterie, ce qui n’est pas du tout la même
chose »,affirmeJeanCorbeil.Cedernierestd’avisquelacimenterie
Colacem, située à Grenville-sur-la-Rouge (Kilmar), donne une
mauvaise image à une usine de béton préparé. « On parle d’une
petite usine moderne qui ne produit pas de poussière. Elle est
plutôt scellée hermétiquement », affirme M. Corbeil. Celui-ci
entrevoit une présence accrue de camions sur la route 17.
Photo Martin Brunette
Pour son grand amour des chevaux, Yvon Roy, décédé le 15 janvier, a été conduit à son dernier repos à bord
Quoi qu’il en soit, celui-ci n’a pas l’intention d’en arriver aux
de la calèche funéraire du Salon funéraire Berthiaume le 20 janvier dernier. M. Roy passait souvent ses
procédures judiciaires. « Je n’ai pas l’intention de me battre, parce
vacances sur les ranchs. La calèche funéraire, vieille de 115 ans, a été le premier véhicule utilisé par le Salon
que nous ne sommes pasmal pris. C’est une usine qui ne traite pas
funéraire Berthiaume. Elle était conduite régulièrement des années 1900 jusque vers les années 1940.
les matières premières, mais bien une usine de transformation.
Aujourd’hui, la calèche est un joyau historique pour la famille Berthiaume. Sur la photo : Yvon Roque aux
Donc nous ne sommes pas soumis à une contrainte quant au
rênes de la calèche.
terrain. » M. Corbeil ajoute toutefois que l’usine de béton Eastern
Blessé par suite d’un accident ou d’une négligence ? Implanté depuis longtemps dans la région de Vankleek Hill, Nelligan O’Brien Payne aide les particuliers et les familles à recevoir les dédommagements qu’ils méritent par suite d’une blessure causée par un(e) : >ÕÌLiÊUÊ6//ÊUÊÌi}iÊUÊL>Ìi>ÕÊUÊ>ÕÛ>ÃÊvVÌiiÌÊ `iÊ>V iÃÊUÊÛj VÕiÊ>}ÀViÊUÊ}ÃÃ>`iÊiÌÊV ÕÌiÊiÌÊ>ÕÌÀiÊ>VV`iÌ°
Se renseigner : Allan O’Brien 613 231-8224 >>°LÀiJi}>°V> Patricia Lawson 613 231-8290 «>ÌÀV>°>ÜÃJi}>°V>
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