Express_2012_10_19

MITSUBISHI fait une mise à niveau de ses modèles Les nombreuses variantes de la voi- ture compacte Lancer et du véhicule multisegment Outlander auront permis à Mitsubishi de s’implanter solidement chez nous. Aussi, il ne faudrait pas pas- ser sous silence l’excellente garantie du constructeur japonais, soit cinq ans ou 100 000 km sur l’ensemble de ces véhi- cules et dix ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur. Bref, la meilleu- re garantie de l’industrie! Les deux derniers modèles de Mitsubishi sont le multisegment RVR et la voiture toute électrique i-MiEV. Le RVR est un multisegment urbain qui reprend plusieurs éléments stylistiques et mécaniques de son frère, le Outlander. Propulsé par un quatre- cylindres de 2 litres, le RVR courtise les acheteurs qui préfèrent un véhicule moins encombrant et plus économe à la pompe que l’Outlander et son quatre-cylindres de 2,4 litres. Pour 2013, les ingénieurs ont amélioré le rendement de la boîte de vitesses CVT du RVR et modi fi é les réglages de sa suspension. Quant au design, les stylistes ont retouché légè- rement les parties avant et arrière de sa carrosserie. De son côté, l’Outlander fait lui aussi les frais d’une mise à niveau. Le design de sa calandre et de son hayon est large- ment inspiré du concept PX-MiEV. Par ailleurs, son rouage intégral s’avère l’un des plus ef fi caces de sa catégorie. Et le V6 de 3 litres est capable de remorquer un poids de 1588 kilos, soit l’équiva- lent d’un bateau ou d’une roulotte légè- re. Autre nouveauté : l’Outlander sera éventuellement disponible en version électrique. Quant à l’i-MiEV à moteur électrique, elle peut accueillir quatre personnes et parcourir jusqu’à 120 km avec une char- ge complète. Mitsubishi estime que son utilisation sur une base annuelle serait six fois moins coûteuse que celle d’une sous- compacte à essence! D’ailleurs, l’i-MiEV est la voiture électrique la moins chère sur le marché.

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Le Mitsubishi RVR 2013

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